[閒聊] 各間航空公司部份航線三月份載客率

看板Aviation作者 (kinu)時間13年前 (2012/04/25 21:50), 編輯推噓18(18017)
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大阪 均75.4% 華航 36432 68.4% 長榮 13716 80.3% 國泰 17755 75.4% JAL 19357 81.3% 捷星 11300 86.0% 仙台 長榮 3981 87.8% 札幌 均79.6% 華航 14458 74.5% 長榮 16445 84.7% 名古屋 均79.4% 華航 16805 81.2% 長榮 2250 81.9% 國泰 12316 69.7% JAL 8420 93.3% 桃園羽田 長榮  154 61.1%(僅飛一班)   松山羽田 均89.4% 華航 34963 90.1% 長榮 27329 87.5% JAL 26662 90.7% ANA 23633 89.1% 桃園成田 均81.8% 華航 48110 82.4% 長榮 29349 83.8% 國泰 14556 75.8% 聯合 11988 79.2% 達美 14957 80.3% JAL 20256 85.5% ANA 10500 81.8% 沖繩 華航 13498 73.8% 福岡 均68.3% 華航 26671 72.2% 長榮 10335 84.7% 國泰 11547 52.6% 廣島 華航 8610 84.5% 小松 長榮 4890 78.0% 宮崎 華航 2171 67.8% 靜岡 華航  692 72.1%(夏季班表後) 鹿兒島 華航  872 89.7%(夏季班表後)    高雄大阪 均81.8% 華信 1210 83.1%(夏季班表前) 華航  497 78.6%(夏季班表後)    高雄東京 均72.9% 華航 5082 70.5% JAL 10661 74.1% 高雄名古屋 華航 1706 77.1%(夏季班表前) 其他航點 釜山 均79.4% 復興 2351 68.7% 釜山 9228 82.6% 新加坡 均74.9% 華航 21812 63.1% 長榮 13821 70.6% 復興 7170 71.1% 捷星 15210 80.5% 新航 34520 80.7% 虎航 10106 90.6% 沙巴 均77.2% 馬航 5846 68.8% 馬亞 5299 89.2% 吉隆坡 均82.9% 華航 16691 76.0% 長榮 8477 79.9% 馬航 9813 84.8% 亞航 21061 89.8% 首爾 均76.9% 華航 15822 71.0% 長榮 17421 74.3% 大韓 17563 80.7% 韓亞 17644 85.0% 國泰 16086 77.1% 泰航 14375 73.9% 阿姆斯特丹 KLM 2189 57.4% --     (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー    / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)    / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー    / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)   (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー     /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.204.184 ※ 編輯: sinohara 來自: 220.139.204.184 (04/25 21:51)

04/25 21:55, , 1F
華航短程線表現不俗,AMS應該漏算MNL-AMS的客人
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04/25 22:02, , 2F
怎嚜大阪還不降價@@
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04/25 22:04, , 3F
復興的新加坡有點起色了
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04/25 22:05, , 4F
復興打敗花航了!!
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04/25 22:06, , 5F
長榮是怎麼麼飛桃園羽田的呀?
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04/25 22:17, , 6F
GE的新加坡真的做起來了 載客數和載客率都贏BR!!
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04/25 22:18, , 7F
其實是某一天飛機壞去 等修好天都黑了 回到台灣已經超過
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04/25 22:19, , 8F
松山的宵禁時間 因此就轉降桃園並安排地面交通接駁
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04/25 22:27, , 9F
了解,謝謝。鹿兒島看起來載客率還不錯... 名古屋新
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04/25 22:28, , 10F
增四班好像還沒顯著影響到載客率。
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04/25 22:29, , 11F
樓上也對 這次CAA桃園-高雄接駁有MH,HU,CZ的資料.
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GE的SIN不錯喔:)加油 但CI的SIN就....
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04/25 22:30, , 13F
還有ICN的也不太好 囧
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04/25 22:33, , 14F
CI KIX與FUK的增班還在培養客源 因此載客率都有下滑
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04/25 22:35, , 15F
CI116/117非常對中南部的胃口 CI158/159就靠日本客了
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話說 GE 帛琉的載客率也比 CI 高呢。
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04/25 22:46, , 17F
不過GE的釜山線還是被電
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4/3 TPE-CTS 搭華航空位不少...
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GE的TPE-SIN有5888不含稅的促銷,如果這樣子載客率還
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起不來的話……
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04/25 23:34, , 21F
很好奇之前KE開航的清州線還在嗎?好像沒有什麼消息
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04/25 23:37, , 22F
樓上喚起我的記憶...
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04/25 23:42, , 23F
好像停了欸?
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04/25 23:48, , 24F
清州這條航線一整個很低調...
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04/26 11:25, , 25F
問一下~~華航飛KIX載客那麼高是因為多了飛紐約在那邊轉機嗎
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04/26 11:53, , 26F
華航每天有2~3班飛過去 早去午回 晚去早回 與紐約班 
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04/26 12:25, , 27F
GE SIN載客數哪裡贏BR...
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04/26 12:42, , 28F
荷航AMS航線還有延遠到MNL, 不知民航局是怎麼統計資料的
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04/26 12:44, , 29F
華航的高雄成田撐的有點辛苦, 改成重開名古屋不知會不會好點
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04/26 13:24, , 30F
華航高雄成田再觀察一個月 最近改738早去午回
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04/26 14:04, , 31F
MNL-TPE沒有載客權應該就不算吧? 只算在TPE上下機的?
04/26 14:04, 31F

04/26 22:13, , 32F
今天坐了CI CTS-TPE 超級空
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04/27 12:33, , 33F
看來廉價航空在台灣真的很有市場
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04/27 12:57, , 34F
話說t`way 台譯叫德威航空.
04/27 12:57, 34F

05/03 22:17, , 35F
韓亞飛首爾的旅客數和載客率好高!是票價相對便宜嗎?
05/03 22:17, 35F
文章代碼(AID): #1Fc04nVh (Aviation)
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