[新聞] 松山金浦航線 韓廉價航空包辦

看板Aviation作者 (nice catch)時間14年前 (2012/02/23 16:31), 編輯推噓17(17推 0噓 9→)
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（中央社記者姜遠珍首爾23日專電）南韓國土海洋部今天宣佈，去年11月與台灣簽署 的首爾金浦－台北松山機場每週各7班直航航權，南韓部分將由EASTER和T’WAY AIR 兩家分別飛行3個和4個航班。 南韓「聯合新聞通訊社」報導，南韓國土海洋部曾多次表示，進行新設航線航權分配 時，將優先考慮廉價航空公司，因此，今天在航空交通審議委員會上作出上述航權分 配。 據報導，不僅南韓兩家大集團型航空公司─大韓航空和韓亞航，就連韓航旗下的JIN AIR 、韓亞航旗下的AIR BUSAN及JEJU AIR、EASTER、T’WAY AIR等廉價航空公司也參與 這場角逐。 國土海洋部官員透露，首爾金浦－台北松山航線開通後，可望和載客率達80%以上的 仁川－桃園航線相媲美，成為黃金航線。 報導指出，南韓各大航空公司認為，松山機場距台北中心商業區僅3公里，會吸引不 少商務人士和旅客搭乘，因此，不論是大型航空公司還是廉價航空公司都對這條航 線志在必得。 對於EASTER和T’WAY AIR兩家廉價航空公司獲准參與首爾金浦－台北松山航線，據分 析，這符合南韓政府扶植廉價航空公司的政策，讓這些公司透過黃金路線以改善脆弱 的經營結構，同時，也給消費者更多的選擇機會。1010223 http://www2.cna.com.tw/News/aALL/201202230094.aspx EASTAR JET http://www.eastarjet.com http://en.wikipedia.org/wiki/Eastar_Jet T'WAY AIRLINES http://www.twayair.com/ http://en.wikipedia.org/wiki/T%27way_Airlines -- 復興跟遠東的分貝應該會越來越高吧 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.251.138 ※ 編輯: lega 來自: 175.180.251.138 (02/23 16:36)
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遠東是要拿通里薩那架來飛嗎？他又沒飛機來高分貝...
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推
02/23 17:43, , 2F
反正是松山起降，跟金門馬公借一下飛機好了
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遠東的飛機還蠻吵的
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再說遠東跟復興又不是廉航...
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遠東復興拼不過韓籍業者吧 XD
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02/23 20:36, , 6F
TSA要多一些737系列可以看了
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話說明明是EAST"A"R JET.....
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02/23 20:40, , 8F
這真是好消息 韓籍廉價航空公司來飛 讓我也想去韓國哩 ^^
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完了...台灣這邊這下有得吵了，KE和OZ沒來，哭哭
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不過這樣分其實覺得很妙，台籍業者可能因此占有優勢
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沒關係，台灣可以分給AE和B7，扶植一下小公司 (無誤)
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德安表示:
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TSA可以分一個櫃位給我嗎
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剛好沒有聯盟來飛這段... 就沒有聯盟的包袱...
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給廉價航空飛 這跟松山機場定位不符吧?
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話說松山現在有因為slot少起降費收比較貴嗎?
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泡菜這些年可以在空運市場左右鴻源不是沒道理
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TSA-GMP一週七班還要拆兩家 坦白說吸引不了商務客
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乾脆放手一搏給兩個小公司試水溫 看看真本事究竟如何
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國泰&泰航會不會受到影響
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所以按照t大說法，這樣的談判條件多少也是故意設定的？
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不知道是哪方要求限制座位... 如果是台灣的話，那韓
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方也只是擺出最有利的經營模式罷了...
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※ 編輯: lega 來自: 175.180.251.138 (02/24 01:12)
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02/24 01:32, , 24F
是有點失望了~因為衷心希望韓亞大韓降落松山!
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推
02/24 11:26, , 25F
票價大概會落在多少區間阿
02/24 11:26, 25F
推
02/24 11:58, , 26F
看看那麼多松山中國內陸航班，松機定位問題早就不攻自破吧
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