What Really Happened Aboard Air France 447

看板Aviation作者 (other side of the world)時間12年前 (2011/12/13 15:10), 編輯推噓5(5推 0噓 5→)
留言10則, 4人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://ppt.cc/DH@L Popular Mechanics上頭的一篇文章， 配合駕駛艙錄音抄件，描述當時發生的狀況 --- 真的是膽顫心驚 囧 -- 魔王須知第七十一條： 如果要讓我的敵人困在永遠的無心智狀態，我會提供他們免費無限的網際網路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.225.18
推
12/13 18:06, , 1F
不負責推測...從頭到尾兩個人都死命拉機頭的原因可能
12/13 18:06, 1F
→
12/13 18:07, , 2F
是心理性因素以為自己快墜機想拼命拉桿,而且在皮拖管
12/13 18:07, 2F
→
12/13 18:07, , 3F
短暫失效後可能對儀器都不信任,即使高度正確也誤以為
12/13 18:07, 3F
→
12/13 18:07, , 4F
那是錯誤的資訊
12/13 18:07, 4F
→
12/13 18:39, , 5F
看到Bonin最後終於說出他始終拉著桿子的時候真的是頗絕望
12/13 18:39, 5F
推
12/13 18:51, , 6F
至少乘客死得很快(?!)
12/13 18:51, 6F
推
12/13 18:55, , 7F
真的鬼打牆 這種要失速的十之八九都是拉機頭
12/13 18:55, 7F
推
12/13 19:04, , 8F
乘客死前蠻痛苦的吧,坐了這麼長的一段元宵飛車...
12/13 19:04, 8F
推
12/13 19:05, , 9F
雲
12/13 19:05, 9F
→
12/13 19:50, , 10F
Robert很早就發現了，是Bonin一直拉著而Robert沒辦法挽回
12/13 19:50, 10F
‣ 更多 Fari 的文章
文章代碼(AID): #1EvlffMU (Aviation)
‣ 更多 Fari 的文章
文章代碼(AID): #1EvlffMU (Aviation)