[新聞] 中國作梗 台日天空協議喊卡

看板Aviation作者 (I Hate Kitty)時間13年前 (2011/09/22 03:32), 編輯推噓18(19125)
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中國作梗 台日天空協議喊卡 原定今天在台北簽署的「台日投資協議」及「開放天空協議」,日方在昨天中午緊急向台 灣通告「取消」簽署天空協議,兩國政府並未說明確實原因。圖為日本羽田機場內,一架 全日空公司的客機正在起飛的場景(文:駐日特派員張茂森 圖:法新社) 〔駐日特派員張茂森、記者陳慧萍/東京─台北連線報導〕台日雙方原定今天在台北同時 簽署「台日投資協議」及「開放天空協議」,日方卻在昨天緊急向我方通告「取消」簽署 天空協議;通告並未說明取消理由,但據透露,「台灣方面渲染過度」引起中國不滿,因 此出手干預,是臨時喊卡的主因。 傳台過度吹捧 中國不滿 外交部昨證實,洽談多年的台日投資協議,今天下午將於台北國賓飯店舉行簽署儀式,由 亞東關係協會會長彭榮次與日本交流協會新任會長大橋光夫共同簽署;不過原定同時簽署 的「開放天空協議」,因部份內容尚待協商,臨時喊卡。 外交部發言人章計平表示,外傳這次台日將同時簽署的「開放天空協議」,事實上還在協 商階段,一切都還在「進行中」。不過,根據日本方面的消息,台灣方面過度吹捧協議內 容,將之稱為「重大外交成果」,引來中國的干預和壓力,是天空協議臨時喊卡的主因。 台日投資協議 今天簽署 至於台日投資協議的內容,章計平指出,必須等雙方簽署了才會對外公布,正式名稱也還 未定。 彭榮次則表示,台日投資協議對雙方都有利,雙方已談了很久,不過一切要等我方與大橋 光夫會面後才能確定;整體而言,方向上「是往前走,不會後退」。 據了解,台日投資協議是我經貿史上對外洽簽的第三十個投資保障協定,未來台日人民互 往兩地從事商業行為,可望相互取得「國民待遇」及「最惠國待遇」,在法律上享有等同 本地企業的權益;雙方也將訂下「糾紛處理原則」,讓企業投資更有保障。兩國企業在新 設投資的過程中,尚無法取得工作簽證的外派人員,也將獲准入境停留及就業。 台灣駐日代表處經濟組長余吉政說,協議中規定的「最惠國待遇」等,實際上都已經在做 了,只是將其明文化而已,簽署之後,台日雙方的投資將獲得更周全的保護,也將更加安 定。 根據日本「讀賣新聞」報導,台日投資協議有助保障企業投資,還能發揮促進投資、使投 資更自由。知情官員表示,即便台日投資協議寫入國民待遇,也通常會有但書,即投資範 圍限定在目前已開放項目,其餘未開放項目,則留待日後討論是否擴大。 該報導另提及,由於兩岸現正在洽談投資保障協議,為顧及中國,台日雙方原本認為簽署 台日投資協議應延後較為妥當,但因兩岸談判停滯不前,使先行簽署台日投資協議的聲浪 增高。 另據日本「產經新聞」在八月的報導,日本政府相關官員指出,台日投資協議「將引起中 國的反彈」,對此日方早有計算,因此「並未在事前向中國通告」。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/22/today-t3.htm 不意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.128.134 ※ 編輯: kittyman 來自: 125.232.128.134 (09/22 03:36)

09/22 03:41, , 1F
這可以叫做煮熟的鴨子飛了嗎?下次再有機會簽要等多久呢
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09/22 04:48, , 2F
唉........@_@
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09/22 04:54, , 3F
什麼東西不意外?這篇新聞的邏輯很怪,文中提到要顧及中國而
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09/22 04:55, , 4F
有意延後的是投資協議,但作梗喊卡的是航空協議?
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09/22 05:24, , 5F
航權的進一步開放政治味應該不濃,利益考量為主 goo.gl/WkI47
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09/22 07:26, , 6F
KChinese出來面對
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09/22 08:18, , 7F
所以真的是沒有了嗎?
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09/22 08:19, , 8F
自由的新聞,kc會說顆顆,不意外
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09/22 08:20, , 9F
所謂「取消」到底是指取消儀式還是整個不簽了....?
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09/22 08:32, , 10F
KC表示:
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09/22 08:33, , 11F
日本有這麼軟弱?這樣就不簽?
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09/22 08:55, , 12F
部份內容尚待協商...還在協商的東西怎麼可能簽啊
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09/22 09:00, , 13F
吃快弄破碗
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09/22 09:09, , 14F
科科
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09/22 09:16, , 15F
個人推測開放航權對業界來說是利益考量沒錯...但扯到政治.
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09/22 09:17, , 16F
的話,航權就跟國家主權有關了..........
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09/22 09:38, , 17F
美國老早就跟我國互相開放天空,裡頭有啥政治利益嗎?
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09/22 09:41, , 18F
另外關於這則新聞,今天其他三大報都完全未堤中國因素,而且
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09/22 09:43, , 19F
都寫已達共識只差簽署,這個消息是自由獨家還是亂扣帽子?
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09/22 10:06, , 20F
瞎掰!?
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09/22 10:12, , 21F
不是媒體自high就是政府自high,之前不是也有啥投資計劃被斷
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09/22 10:17, , 22F
白癡政府 選舉到了愛誇耀政績 引來反效果不是第一次了
09/22 10:17, 22F

09/22 10:28, , 23F
樓上亂罵的很爽嘛,只憑媒體單面之辭也可以如此激動,厲害
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09/22 11:54, , 24F
豬油........
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09/22 11:56, , 25F
吃多會爆血管
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09/22 13:12, , 26F
投資協議是民間組織出面 航約簽訂卻跟外交部業務有關
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09/22 13:13, , 27F
航約跟主權有關
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09/22 13:25, , 28F
顯然有人以為國泰航空與中華航空不是民間組織XDDDD
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09/22 13:25, , 29F
還是沒聽過台港航權是誰去談誰去簽的?
09/22 13:25, 29F

09/22 13:45, , 30F
談判和簽約是兩回事 此案由外交部主導
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09/22 13:46, , 32F
.shtml
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09/22 13:46, , 33F
投資保障協議才是由外交部主導好嗎,航權是民航局啦 XDDD
09/22 13:46, 33F

09/22 13:47, , 34F
香港因位地位特殊 今年以前根本代表彼此的官方機構
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09/22 13:48, , 35F
我貼新聞了 你自己看吧
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09/22 13:49, , 36F
交通部官員昨(20)日表示,台日航約修訂洽談已經完成,
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09/22 13:49, , 37F
,雙方同意分階段開放天空,目前此案由外交部主導,交通
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09/22 13:50, , 38F
部不便對外說明
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09/22 13:51, , 39F
香港因位地位特殊 台港今年才成立彼此接觸時的半官方機構
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09/22 13:52, , 40F
投資保障協議跟外交部關係不大 主要是經濟部國貿局 外貿
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09/22 13:53, , 41F
協會 經建會在執行的
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09/22 13:58, , 42F
台灣官方以前在香港的聯絡窗口主要是中華旅行社跟光華新聞
09/22 13:58, 42F

09/22 13:58, , 43F
中心吧?
09/22 13:58, 43F

09/22 14:05, , 44F
投保協議可是外交部下屬的亞東關係協會呢,外交部是民間?XD
09/22 14:05, 44F

09/23 22:15, , 45F
豬油時報
09/23 22:15, 45F
文章代碼(AID): #1EUZlH4U (Aviation)
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