Re: [新聞] 華航董事長:3年內打造華航成為世界一갠…

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2011/09/21 15:46), 編輯推噓6(6015)
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華信就應該會維持這樣的規模,變化會不會太大,其實就跟長榮與立榮的關係 一樣,就是航權分配多一家公司的籌碼,尤其一堆AE班都嘛CI飛。 頂多erj或是737貼進來 買大飛機嘛? 買在華航名下啦 只是長榮跟立榮還是有些分明,華信跟華航就沒有這麼清楚 增機百架,聽聽就好...沒實現也不用去怪張董,因為航空界名言:沒有不買飛機 會倒的航空公司,有買了一堆飛機會倒的航空公司。 倒不是因為客人不多,目前退下來的飛機加上補上到飛機算一算百架規模非常大, 需要用的資金非常龐大,以及資金取的成本(利息),這應該是一個long term ,應該不是五年內就可以看到完成計畫,目前就是研究哪裡借錢便宜去哪理借XD 另外就是要增資... 還有一個大問題,百架飛機要放哪裡?(雖然說飛機儘量飛,但是總有 地方維修整補,等待時候吧XD) -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.245.191 ※ 編輯: cgy 來自: 61.228.245.191 (09/21 15:53)

09/21 16:36, , 1F
加AE CI的機隊應有百架 所以差不多啦XD
09/21 16:36, 1F

09/21 16:45, , 2F
AE不是才8架??
09/21 16:45, 2F

09/21 17:05, , 3F
那永遠都不要買飛機,航空公司就永遠不會倒了。
09/21 17:05, 3F

09/21 17:09, , 4F
樓上,如果要抬槓請下樓左轉謝謝
09/21 17:09, 4F

09/21 17:12, , 5F
對呀~要不是要有資產好借錢,全都租機輕鬆多了~
09/21 17:12, 5F

09/21 17:14, , 6F
其實有華信存在有個好處,就是要是有領導人對"CHINA"字眼不爽
09/21 17:14, 6F

09/21 17:15, , 7F
那就直接改用華信塗裝用華信飛機名義飛也是一種最簡單圓融解
09/21 17:15, 7F

09/21 17:25, , 8F
這年頭對岸很少對於CHINA很不爽,現在他們怕Taiwan
09/21 17:25, 8F

09/21 17:26, , 9F
CHINA還稱了他們的心,早年要華信當白手套是怕正統被中華民國
09/21 17:26, 9F

09/21 17:26, , 10F
拿走,現在根本不會不爽,現在怕你搞獨立,時代不同了。
09/21 17:26, 10F

09/21 17:31, , 11F
十分認同cgy大說的,很多外國人也搞不清華航是台灣的
09/21 17:31, 11F

09/21 18:24, , 12F
CORSA講得應該不是對岸領導人,而是這邊的…ex.海冬青340
09/21 18:24, 12F

09/21 18:36, , 13F
沒錯,我講的是這邊萬一有個像前XX的白目~硬要改成臺灣是怎樣
09/21 18:36, 13F

09/21 18:38, , 14F
有個現成的子公司名號不用硬要換新名根本是搞不清楚國際情況
09/21 18:38, 14F

09/21 23:18, , 15F
買飛機買到倒的是汎美嗎?
09/21 23:18, 15F

09/22 01:12, , 16F
泛美...破產前機隊曾經有A300 A310 A320 在當時都好新
09/22 01:12, 16F

09/22 01:37, , 17F
沒人要抬槓,我是想點出現在航空界的心態問題。
09/22 01:37, 17F

09/22 02:14, , 18F
可是你"點"的技巧很差 而且也很沒內容
09/22 02:14, 18F

09/22 08:16, , 19F
推版大
09/22 08:16, 19F

09/22 14:12, , 20F
要有內容的話,又要再寫一篇文章,推文即可。
09/22 14:12, 20F

09/23 13:05, , 21F
應該說就算寫文章也不一定有內容吧
09/23 13:05, 21F
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