[問題] 飛機下降時，機頭會朝下嗎？

看板Aviation作者 (鳥人)時間13年前 (2011/08/25 21:10), 編輯推噓9(9推 0噓 16→)
留言25則, 7人參與, 最新討論串1/1
前幾天搭飛機在快要抵達香港時，在機長廣播即將下降後， 就聽到很吵的聲音。飛機在放外型，接著就感覺有向前傾。 因為坐在機艙內，完全憑感覺。 不知道當飛機在下降的時候，機頭是否是朝下， 還是只是重力跟阻力的合力方向讓我產生錯覺。 有沒有簡單的方法， 在機艙內可以判斷飛機的姿勢呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.134.220
推
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放杯水在餐桌上當成水平儀
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推
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水平儀也只有在等速運動下才準確
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如果正在減速的話，體感覺會說機頭向下傾
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視野良好的話，看看窗外的海面或雲層比較準
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下降的時候餐桌要收起來吧 @_@ 這樣水杯要放哪 XD
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而且要是沒有地形障礙的話 下降應該不會超過五度?
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之前看Discovery頻道好像最佳下降度數是3度?
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這樣人眼應該完全對窗外應該沒感覺吧
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推
08/25 21:48, , 9F
三度下降是指飛機飛行的path，而不是飛機本身姿態的角度，
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所以飛機三度下降的時候，大部分正常情況機頭是微抬的
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最常見飛機機頭朝下的時候，是飛機高度太高要加速去增加
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推
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那也可以減少推力、攻角增加3度，姿態完全不變囉...
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下降率來追正常的descend profile
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可以阿 推力減少就用增加攻角的方式來彌補升力的喪失
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應該這樣說，要維持既定的path(通常是保持相同高度)，推力
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減少了，升力也減少了，增加攻角可以彌補這一損失，但是
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攻角增加了你的姿態也跟著改變啦...
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推
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我是指從平飛進入下降的過程
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攻角只和氣流跟飛機的相對方向有關吧
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推
08/25 21:59, , 20F
會有很吵的聲音且往前傾的感覺會不會是因為減速板
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推
08/25 22:00, , 21F
回Asir，我懂你的意思了，是的 ，沒錯
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推
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高高度開始下降時，機首的確是向下的，但是角度也不會太大
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推
08/27 09:07, , 23F
呼應樓上738教官.從巡航空層開始下降時,機頭確實會
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略為朝下,但角度不會太大.因為角度太大用俯衝很容易
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速度過快
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