[新聞] 未來飛機 最快2025年問世
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110117/78/2kxwo.html
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未來飛機 最快2025年問世
自由 更新日期:"2011/01/17 04:11"
〔國際新聞中心/綜合報導〕它們奇形怪狀,就算是出現在科幻電影裡也絲毫不感突兀,
但這些外型怪異的航空器有朝一日可能成為新一代客機,帶你翱翔天際。
獲得NASA為期1年測試合約
美國國家航太總署(NASA)最近發表新一代飛機的3種設計概念,並廣邀國防承包商提出
獨創設計,最後洛克希德馬丁等3家公司脫穎而出,贏得NASA為期1年的測試合約,這些概
念新穎的飛機最快在2025年即可問世。
雀屏中選的3家公司,分別為洛克希德馬丁、諾斯洛普格魯曼、波音等,它們為了因應
NASA研發更快速、更大型、更安靜、更節能、更乾淨的「超級飛機」目標,提出多項新穎
的設計概念。NASA要求各公司提出的設計,飛行速度必須達到音速的85%、航程7000英里
(1萬1265公里),而且不管是載人還是載貨,都必須承受5萬到10萬磅(約2.27萬至4.53
萬公斤)的載重量。
波音(見圖,取自週日郵報網站)的設計是採部分飛行翼、部分舉升體構造,引擎移到飛
機尾端的上部,可減少地面上聽到的噪音;引擎設計方面,則可能採傳統渦輪扇葉發動機
,或目前還處於研究階段、必須改善燃料效率的實驗性 turbo-screw引擎。此型飛機不論
是用作貨運或客運,寬敞的空間都可充分運用,唯一的缺點是沒有窗戶,乘客飛行途中無
法體會深入雲霄的感覺。
而諾斯洛普格魯曼提出的是「一加一大於二」、一種類似連體嬰飛機的雙機身設計,由於
引擎包覆在雙機身裡面,可更有效地控制噪音污染,而且空間更是寬敞到可彈性運用,一
半當作貨機、一半當作客機都沒問題。
洛克希德馬丁的設計則可能是3者中最具美感的。這款飛機外型與現行客機差異不大,但
機翼與引擎在飛行動力上採用極為先進的設計,機翼像夢幻客機的機翼加上融合式翼梢小
翼,不同的是這款飛機的小翼部分向上延伸、再朝機身部分轉回,繞出一個圈與機尾相連
,機翼延伸的部分可以舉起。此外,此款飛機使用大型單引擎,比現行扇渦輪設計的飛機
更穩定,且因引擎沿中心線推動飛機,可降低對地面製造的噪音。
3家公司將在1年內研發並測試它們提出的設計,如能獲得NASA青睞,未來或有可能投產,
最快在2025年前,你也能像科幻電影的主角一樣,搭乘像是未來世界的飛機直入雲霄。
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