[情報] 台桃第三航廈總顧問說明會

看板Aviation作者 (。)時間13年前 (2010/10/08 20:20), 編輯推噓12(12028)
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(原文標題太長 所以就簡寫成這樣....) http://www.caa.gov.tw/big5/bbs/index01.asp?sno=361 本局謹訂於2010年10月28日舉行「桃園國際機場第三航站區委託總顧問技術服務」 相關作業之資訊徵求說明會,歡迎具有相關計畫經驗之顧問公司踴躍報名參加。 一、桃園國際機場園區未來發展策略,首要優先推動第三航廈(T3)建設,使T3建設 成為具現代化、國際化之國家門戶意象。為讓全世界有興趣廠商對T3建設計畫 推動有所了解,本局將辦理T3航站區委託總顧問技術服務之資訊徵求(RFI)說 明會,廣邀國內外專業團隊參與,同步蒐集本案推動作業所涉及相關課題資訊 ,以利納入未來後續作業參考。 二、本局將訂於2010年10月28日舉辦二場次(上、下午各一場)資訊徵求說明會,歡 迎具有相關計畫經驗之顧問公司踴躍報名參加,詳細說明資料及報名表如附加 檔案所示;另因場地空間有限,每家公司報名人數以3人為限,額滿為止(本局 保有最後審核報名資格權利),詳細報到時間及地點,將另以e-mail與報名者 聯繫。 三、如有疑問請與本案承辦人場站組朱沅若技正洽詢,聯絡電話:02-87701214 ;電子信箱:a128034@mail.caa.gov.tw。 附加檔案 http://ppt.cc/i(PW --------- 檔案裡面有蠻多東西的 包括桃園機場未來規劃 以及第三航廈的大致規劃 軍機場應該是不用想了 計畫裡面已經修正為 把第三跑道設在05/23北側(應該說是西北側) 另外 除了已經在計畫中的第三航廈外 在05/23北側與第三跑道間還設置規模不小的衛星廊廳 且要求第三航廈設計時需預留與衛星廊廳的連接空間 第三航廈設計有16個靠航廈停機坪以及4個外機坪 衛星廊廳則設計有56個靠航廈停機坪以及20個外機坪 (好驚人的數字....) 另外也提到 在第三航廈完工後 第一航廈已屆使用年限的話 可以把第一航廈改變其用途 也提到現有航廈間電車(PMS) 到第三航廈須以平面將現有南北兩條軌道予以連接成C形 同時在第三航廈預留地下PMS空間 供未來發展用 另外 第三航廈計畫中 也提到將第二航廈西側立體停車場擴建成地面運輸中心 此停車場當初設計建造時已預留到地上七層的結構空間 但 計畫歸計畫 何時能蓋出第三航廈 還是個未知數.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.30.46

10/08 20:41, , 1F
現在有可能會儘速推動,只不過這個要向濱海公路徵地囉
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10/08 20:42, , 2F
這大概是繼台灣高鐵後,最具規模的交通營建案
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10/08 20:45, , 3F
建議可以考慮以bot模式推動,可以加速興建效率...
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10/08 20:55, , 4F
大概又會設計出一個金屬流線型的龐然大物
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10/08 20:56, , 5F
總之沒什麼特色
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10/08 20:57, , 6F
看是誰設計的了
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10/08 20:57, , 7F
航廈設計標應該會開國際標 標案審查就是關鍵了
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10/08 22:08, , 8F
叫設計關空那一個XD
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10/08 22:18, , 9F
台灣公務機關都愛用洋貨,開國際標應該不致於會失望XD
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10/08 22:51, , 10F
開標是一回事,真正蓋下去變更設計又是一回事...
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10/08 22:55, , 11F
敢變更設計 立委諸公砲火就轟不完了
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10/08 22:55, , 12F
民航局等著被轟到滿頭包....
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10/08 23:00, , 13F
就是近來一些洋貨都是 「金屬簡約流線形龐然大物」
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10/08 23:03, , 14F
所以 要有中國風 就要蓋成中國式建築(ex:紫禁城)??(誤)
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10/08 23:05, , 15F
中國風的機場航廈 倒也是不錯的特色....(繼續誤)
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10/08 23:31, , 16F
臺流中國風嗎...那還是給我金屬簡約龐然大物好了
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10/08 23:31, , 17F
北京那個也很自以為有中國風阿
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10/08 23:31, , 18F
Discovery還是國家地理介紹的時候 設計師還真拿
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10/08 23:33, , 19F
中國宮殿來比擬 結果還是個「金屬簡約流線形龐然大物」
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10/08 23:34, , 20F
台灣人還真是對自己的文化特別感冒哩
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也難怪清境農場搞出一大堆山寨歐式建築來
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10/08 23:36, , 22F
如果說三航廈又被某李姓建築師拿到的話 ....是好還是壞??
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10/08 23:37, , 23F
我不能想像一個像台北車站的東東立在機場裡面....
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10/08 23:46, , 24F
第三跑道很貼中油沙崙油庫,只隔一條遷移後的台15線
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10/08 23:49, , 25F
竹圍村看樣子是整個被圈走,油庫不知會不會搬走,太近了
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10/08 23:55, , 26F
可以找設計北投圖書館的那位來嗎
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10/09 00:49, , 27F
九典?雖然他們做了不少公共建築(包括花博..)不過機場航廈是
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需要進行各方面整合的建築設計與管理 他們的編制不足以處理
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10/09 00:50, , 29F
這麼大的案子(講直一點 台灣有能力者屈指可數 而且可能都要
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跟國外一起合作才有能力承接)
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北投圖書館其實真的是好看,但說實用嘛...我以當地居
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民立場來說,其實還挺不實用的
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10/09 04:16, , 33F
國際標....外國建築師聽到台灣公共工程就怕怕
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10/09 04:16, , 34F
OMA不承認清水休息站是她們設計的, 故宮南院建築師
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10/09 04:17, , 35F
把圖一丟就離開台灣,壓根也不想碰那個案子了
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這是台灣政府"禮遇"外國建築師的態度.
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10/09 04:18, , 37F
不過政府可沒不公平, 對本地建築師一樣尖酸刻薄
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10/09 04:25, , 38F
剛看了一下, 似乎這次招標內容不包括衛星航廈
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10/10 23:58, , 39F
把赤鱲角搬到台灣是最好的啦 設計師請現身!!!!
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10/11 08:35, , 40F
除了機場設計,機場管理也很重要,請icn管理團隊進駐
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文章代碼(AID): #1Chmnwhb (Aviation)