Re: [問題] 經濟艙最擠可以多擠呢?
※ 引述《chapters (<( ‵▽′)-)》之銘言:
: 印象中,
: 330 或是 777 經濟艙的每一列,多半是 2-4-2 這樣的座位排列,
: 不過這應該還要看航空公司的設計...
: 不知道有沒有看過 2-5-2,
: 或是其他更擠的排列方式呢?
其實很多種機型都有所謂不同的layout
在這邊整理一下好了(787和350XWB不等你們了XD)
747系列
大眾版: 一列10席,3-4-3,為大部分航空公司採用。
古早版: 一列 9席,3-4-2,747剛推出時有些航空公司這麼用,CI也有
一架747-209B是這麼擺的。
印象中不知道在哪裡有看過好像法規的限制所以不能3-5-3,
不然我猜EK一定會把A380弄成3-5-3。
777系列
舒服版: 一列 9席,3-3-3/2-5-2/3-4-2都有。
拘束版: 一列10席,3-4-3,其實跟737差不多,但心理作用下會覺得好擠。
767系列
輕鬆版: 一列 7席,2-3-2,個人覺得這是最棒的雙走道客機的layout。
夭壽版: 一列 8席,2-4-2,很多包機公司就是這麼放,767是最棒與最糟的最佳代表。
(其實就是在航空公司的一念(椅)之差啊)
A300/310/330/340系列 (因為機身寬度相同)
輕鬆版: 一列 8席,2-4-2,也是頂多跨過一個人就到走道了。
擁擠版: 一列 9席,3-3-3,包機航空與亞洲航空賺錢的撇步。
MD-11/DC-10 (因為機身寬度相同)
古早版: 一列 8席,2-4-2,DC-10剛出廠的那個年代才有。
輕鬆版: 一列 9席,2-5-2/3-3-3/3-4-2都有。
擁擠版: 一列10席,3-4-3,這就比777還殘忍了。
L-1011系列
古早版: 一列 8席,2-4-2,跟DC-10的年代一樣。
輕鬆版: 一列 9席,2-5-2,好像就只有這種layout。
擁擠版: 一列10席,3-4-3,CX就是你,跟DC-10/MD-11比起來不知道誰比較痛苦。
BAE-146/RJ-70/90/100 (機身寬度處在個尷尬的寬度)
舒適版: 一列 5席,2-3,沒幾家航空公司這麼擺。
大眾版: 一列 6席,3-3,請搭過馬公立榮的大大們來發表感言囉。
Do 328
舒適版: 一列 3席,1-2,可以說是螺旋槳客機中最寬敞的。
夭壽版: 一列 4席,2-2,原廠是說可以這麼擺,不過沒有航空公司這麼做。
以上把我想得到的有多種layouts的機種列出來了,
不足或被遺漏的就請大家補充囉。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.167.194.119
推
01/09 01:13, , 1F
01/09 01:13, 1F
→
01/09 01:13, , 2F
01/09 01:13, 2F
→
01/09 01:14, , 3F
01/09 01:14, 3F
推
01/09 01:40, , 4F
01/09 01:40, 4F
推
01/09 02:08, , 5F
01/09 02:08, 5F
→
01/09 02:09, , 6F
01/09 02:09, 6F
推
01/09 09:25, , 7F
01/09 09:25, 7F
推
01/09 12:00, , 8F
01/09 12:00, 8F
推
01/09 12:27, , 9F
01/09 12:27, 9F
推
01/09 12:56, , 10F
01/09 12:56, 10F
推
01/09 13:38, , 11F
01/09 13:38, 11F
推
01/09 13:39, , 12F
01/09 13:39, 12F
→
01/09 14:33, , 13F
01/09 14:33, 13F
→
01/09 14:34, , 14F
01/09 14:34, 14F
→
01/09 14:35, , 15F
01/09 14:35, 15F
推
01/09 18:52, , 16F
01/09 18:52, 16F
推
01/09 23:42, , 17F
01/09 23:42, 17F
→
01/09 23:42, , 18F
01/09 23:42, 18F
推
01/10 00:00, , 19F
01/10 00:00, 19F
推
01/10 00:09, , 20F
01/10 00:09, 20F
→
01/10 00:47, , 21F
01/10 00:47, 21F
→
01/10 00:48, , 22F
01/10 00:48, 22F
推
01/10 01:20, , 23F
01/10 01:20, 23F
推
01/10 08:21, , 24F
01/10 08:21, 24F
→
01/10 14:54, , 25F
01/10 14:54, 25F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):
問題
15
25