Re: [新聞] 大韓航空貨機歐洲上空“盲飛”100分鐘

看板Aviation作者Chiardy時間15年前 (2009/02/27 10:05)推噓9(9推 0噓 4→)

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※ 引述《chi227 ()》之銘言： : 韓國航空安全本部運行安全負責官李光熙（音）表示：“可能是飛機駕駛室的通訊 : 音量調得較小，沒有聽到對方的通訊要求，但目前還在調查確切的原因。如果查明是飛 : 行員的過失，會依照相關法令採取措施。” 兩種狀況，一個是比較常見的疏忽，就是上述的"擴音器音量調太小"，或是忘記開擴音器。長程巡航一直戴著耳機不舒服，所以很多飛行員會脫下耳機，改用擴音器。萬一忘記打開擴音器開關，或是音量調不夠大，就會聽不到航管的呼叫。（所以一副高檔的主動抗噪耳機+軟泡棉耳塞是小弟的基本裝備，長期暴露噪音下對身心都不好，我一定全程戴上保險。）這種狀況真的常發生，尤其是萬一兩個人都開擴音器，聲音調得稍小，又聊開了，那真的是會忘記無線電這回事，要等到全天下都在叫他，或是突然覺得怎麼安靜和被遺忘那麼久，航管和其他飛機是不是睡著了，才會主動去聯繫。另一種比較無奈的狀況是，機上會有四人（並不是每個人都要在駕駛艙），八成是長程航班，兼之貨機多數在夜間起飛，又跨時區，也缺少客艙組員的關愛，所以就飛到兩個人都昏迷過去了。這個狀況請T大和H來親身說明，但是我知道這兩位優秀的744運將絕對不會犯這樣的失誤......吧～～ -- 三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.78.214

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Duarte

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