Re: [閒聊] 硬體漂亮服務超爛的北京首都機場

看板Aviation作者 (N368PA)時間16年前 (2008/07/30 01:37), 編輯推噓5(504)
留言9則, 7人參與, 最新討論串1/1
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.65.5.173

07/29 19:05,
我覺得 這是國航處理的問題 和北京機場何干?
07/29 19:05

07/29 19:06,
不曉的您所謂的動線規劃是?
07/29 19:06

07/29 20:30,
我是第二次聽到北京機場很爛了!聽說虛有其表!但我沒去過!
07/29 20:30

07/29 22:12,
對於您所說的動線規劃差很好奇 能否請您多說明一些 tks!
07/29 22:12

07/30 00:17,
我倒是覺得還好,只是航廈真的太大走很累
07/30 00:17
小的上次去北京是2005年,因為跟團行動,所以入境出境都沒太深印象 不過還是可以談談在上海的經驗: 浦東的第一航廈也是大得很壯觀,但是沒有橫向(例如從A號登機門到B號登機門)的 平面電動走道,因此如果想要逛逛免稅店,店的位置又跟您的登機門差很遠, 最後就會走到生不如死....XD (相反地,卅年前設計的中正機場,就已經有電動走道設計) 另外例如快得令人目不暇給的磁浮列車,卻只蓋到龍陽路 (等於中正機場捷運蓋到輔大門口就停了) WELL,或許將來磁浮還要向前蓋,但是對於龍陽路的地鐵站與磁浮車站, 卻又有好大的距離,你得拖著行李走過去,地鐵站還沒有電扶梯 (出租車師傅一定很感激上海市府的這項「德政」, 要知道車行老闆每兩天要收四百塊租金,舊社會的地主都沒那麼狠!) 而地鐵各站出入口,多數也都沒有電扶梯 (不要以為上海地鐵很舊,其實跟臺北差不多時候蓋的) 同樣地,一旦遇到天候等不可抗力因素取消或延遲班機,大陸籍航空公司提供的服務 比起臺港的業者,都還是差一大截 所以應該說,對岸現在的確是發達起來了 但是離精緻、user-friendly、富而好禮,恐怕都還有一段路要走吧 而且這種東西沒法量化,很難估計是明天就可達到、還是再過十年也不行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.219.131 ※ 編輯: CLIPPER 來自: 118.165.219.131 (07/30 01:41)

07/30 01:54, , 1F
北京地鐵某幾站內轉乘,也是走好遠,人多又沒手扶梯,折磨阿
07/30 01:54, 1F

07/30 09:39, , 2F
恐怖的東單站...
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07/30 15:51, , 3F
西直門更恐怖~~真想叫他們拆掉重蓋
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07/31 02:53, , 4F
不過這也可能是兩岸人士對「操勞」定義不同:例如像我們的
07/31 02:53, 4F

07/31 02:54, , 5F
父母輩,應該就更習慣長途走路。而偉大祖國人民是可以擠
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07/31 02:54, , 6F
好幾天火車回老家過年的,因此說不定他們覺得還好....
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07/31 22:01, , 7F
你的譬喻法讓人覺得真好懂XD
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08/04 21:39, , 8F
真的北京地鐵真的是惡夢 有些車沒冷氣電梯常壞又擠
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08/07 13:45, , 9F
上海第二航廈有電動走道了~PS:海關很正
08/07 13:45, 9F
文章代碼(AID): #18ZrL6tD (Aviation)