作者查詢 / zzaaq
作者 zzaaq 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共829則
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看板排序:
61F→: Peugeot rifter或是雪鐵龍布丁狗03/25 21:30
34F推: 車聚完可以山路交流一下03/15 21:27
23F→: 想要便宜又耐磨,國產胎可以考慮南港ns25,對岸胎可02/07 02:26
24F→: 以查看看海大、萬峰馳、萬力的輪胎。02/07 02:26
6F→: 不貼也可以車牌辨識,貼那邊幹嘛?01/16 12:59
60F推: 原廠保養不建議內湖廠,北部最推薦去林口。01/16 12:58
41F推: 這條以街胎來說抓地力中間而已,胎壁偏軟。慢慢開的開到3萬08/15 23:04
42F→: 以上不是問題,拿來跑山用不到1萬,我自己是偶爾跑山大部08/15 23:04
43F→: 分通勤,撐13000左右。08/15 23:04
44F推: 等到你用過ps4s f1ss等級的胎,或是更黏的高性能街胎(07rs08/15 23:07
45F→: v720 71rs等等),就知道這胎抓地真的普通而已。08/15 23:07
328F噓: 要是今天庫存車讓你便宜15萬你還會出來說這些嗎?講05/24 00:58
329F→: 難聽的不就自己沒撈到好處現在出來抱怨。期待你趕05/24 00:58
330F→: 快換車,等你下次上來抱怨另一個品牌。05/24 00:58
332F→: 庫存車可以折價這還要人教嗎?這不是被騙,是沒常識05/24 01:57
333F→: 前面已經很多人推文說過,這種情形在每個品牌都會發05/24 02:13
334F→: 生,不然你說說有哪個品牌可以買貴退差價的?05/24 02:13
63F推: +236.225.120.94 04/19 00:25
1F噓: 外面輪胎行不含裝5300一條36.225.80.115 03/31 20:58
29F推: 機車如果要更快,應該是帶著前煞入彎,將重心轉移01/29 12:43
30F→: 到前面,增加前輪的抓地力跟循跡性,到apex之前慢慢01/29 12:43
31F→: 放開。但這是高級技巧,因為要很能拿捏力道,如果01/29 12:43
32F→: 太大力就可能滑出去了,賽道上比較適合。01/29 12:44
42F推: 剛剛上面講的帶煞入彎其實也適用汽車,只是汽車不01/29 14:12
43F→: 用分前後煞,就踏板踩著就對了。以往的觀念是在入彎01/29 14:12
44F→: 之前做好退檔及煞車,單純過彎別讓輪胎做太多工作。01/29 14:12
45F→: 但新的觀念是在入彎前退好檔,煞車踩著隨著接近彎01/29 14:12
46F→: 頂點慢慢放掉。這樣做可以讓重量重心前移,增加前01/29 14:12
47F→: 輪抓地循跡性,並且讓後輪浮起來向外滑動幫助過彎。01/29 14:12
48F→: 而且使用這個技巧可以比原本的煞車點更晚,代表加速01/29 14:13
49F→: 的時間會比原本長。搜尋trail breaking有很多相關01/29 14:13