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作者 ZenEmpty 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4602則
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38F推: 這篇中規中矩+1上周推文加碼10張陽明太早賣.回補中12/30 18:53
24F→: 原po可能不知道和潤跟iRant是不同公司?12/21 12:22
25F→: 兩者並無從屬關係吧?12/21 12:22
62F推: 陽明還有當沖政策未開放的空間,萬海?12/20 19:07
168F→: 陽明再+10張,樓上說的好,因陽明少了當沖,而且還12/20 14:43
169F→: 沒到末升段,萬海就難說了12/20 14:43
5F→: chi,小老婆那邊資料是有人『過手』的稿子,去年不是有09/29 15:50
6F→: 段時間中斷?有沒有換人寫我不知道,但分析很明顯變成09/29 15:50
7F→: 在帶風向,而我這是多年來一直在看原始資料庫(包括進出09/29 15:50
8F→: 口資料),知道裡面有東西在變,我相信一定有人跟我看出09/29 15:50
9F→: 類似的事,但礙於體系內不好說話,事實就是傳統二輪廠09/29 15:50
10F→: 正在中職化09/29 15:50
11F→: 噢,對了,小老婆那邊出來不是完整資料,因為完整資料09/29 15:56
12F→: 還有會有100%精確車型,同系列有不同車型,價格有差,09/29 15:56
13F→: 但這要圈內人才有時間精力去解析,傳統車廠因為累積了09/29 15:56
14F→: 幾十年銷售經驗,知道消費者注重哪些而不懂什麼,才有09/29 15:56
15F→: 辦法把政府和消費者玩弄在股掌之中09/29 15:56
18F→: kan你口中的 『官方』是哪種『官方』?09/29 16:42
19F→: 官方兩個字不夠精確,機車產業也是常玩文字遊戲的09/29 16:44
2F推: 看通勤區域的換電站密度,台南高雄的範圍太籠統了09/17 16:29
3F→: 另外油車沒有加速性能漂亮又省油的09/17 16:30
6F→: 油車要性能比G好的只能找180cc以上的才差不多09/17 16:32
10F推: 現在油車廠的策略就是主推cc數略高(150-180cc)車款,09/17 16:39
12F→: 以購車後油耗去交換性能,反正催油門的油錢不是車廠出09/17 16:39
13F→: ,然後高價車款的保修項目又可再拉高利潤09/17 16:39
14F→: 版友jo說的沒錯,起步及中段再加速才是g優勢,尾速不是09/17 16:40
19F→: 版友ja應該沒碰過真正g的起步加速,我現場實測過,0-7009/17 16:44
20F→: 這段連保時捷都只能平行,但特斯拉就直接海放所有車了09/17 16:44
21F→: 基本上市區用不上尾速,起步跟中段超車再加速就足以脫09/17 16:47
22F→: 離車陣,結論:鄉鎮非都會市區才需要考慮尾速的影響09/17 16:47
23F→: 最後踢爆今年網路上很多寫手都收錢了,所以自己實測比09/17 16:50
24F→: 較準,包括大老婆寫領牌數的裡頭分析都有轉向09/17 16:50
25F→: 舒適度是油車先天劣勢,完全不用想09/17 16:51
26F推: 家中同時使油車電車的結果是…後悔沒有早點賣掉老油車09/17 16:57
27F→: 老油車是超級錢坑,某陽財務高層主管還親口承認老油車09/17 16:57
28F→: 的保修才是衣食父母,尤其是不懂車的老人跟大改的8+909/17 16:57
33F推: 實測報告精算的結果是5年以上的油車總成本(油費/月租+09/17 17:03
34F→: 保修)就一路大於電車到12年左右09/17 17:03
36F→: 科科,扯到經濟學的生產者剩餘了,當消費者沒看到四輪09/17 17:05
37F→: 市場前面已經演過一遍了?09/17 17:05
41F→: 有人可能把電車=g了?我說的是國際廠的綜合精算報告,09/17 17:07
42F→: 人家是用整個產業的綜合數據交叉評測,不是品牌比較09/17 17:07
44F→: 車廠不09/17 17:08
51F→: 在股版混的?沒看特斯拉嗎?笑了,t可怕之處是確定可以09/17 17:10
52F→: 損益兩平後就噴到外太空去了09/17 17:10
56F→: 整體產業中長期的本益交叉從來都不是看單一廠牌的生產09/17 17:13
57F→: 獲利,分析師不報明牌的09/17 17:14
62F→: 算了,再說下去就要掀牌了,掀了之後油車經銷體系收黑09/17 17:16
63F→: 錢的事太大條,別談了,不然消費者都不知道自己是盤子09/17 17:16
68F→: 我不是分析師,但我是負責交叉實測的,不巧油車電車的09/17 17:19
69F→: 門路都有,但最看不下收黑錢的人渣09/17 17:19
71F推: 要掀也是拿給財稅跟檢調,懂?這版上太多收錢跟送錢的09/17 17:22
90F推: 不用綠燈起步,我都慢一秒起步再超車的,然後對車商收09/17 17:44
91F→: 黑錢有興趣的可以去爬我上個月的經銷體系分享文09/17 17:44
6F推: 圈內已經心照不宣了,回頭看基本上就是卡對手+吸補助09/05 13:48
7F→: 老實說當年寫產業報告被輾轉給柯看,原以為...結果...09/05 13:51
14F推: 通勤車買abs,其實有點買高配備了08/19 00:06
28F噓: 顆顆,外行人說外行話,需要我寫一篇產業分析嗎?08/16 19:43
29F噓: 業者要反向業配就直說,要不要我再寫一篇擋人財路的解08/16 19:45
30F→: 析啊?08/16 19:45
32F噓: 先講結論,PBGN體系獲利模式跟市場客群完全不同,也不08/16 19:56
33F→: 是同一個等級的東西,剩下的我找時間好好寫08/16 19:56
34F噓:08/16 20:10
36F推: 不小心多噓一次,先推回來08/16 21:01
37F→: 寫一篇完整解析很花時間的好嗎?又不是抄襲論文(誤)08/16 21:05
38F→: ,有興趣切磋的鄉民可以先看看我昨天寫的那一篇08/16 21:05
9F推: 和潤快要漲回首日均價了12/24 20:35