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作者 ZenEmpty 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共1425則
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72F推: 業內說實話,車行賣車只賺500~1000 ?1.164.231.38 12/15 00:23
73F→: 這只是帳面上的,若是加上分期等等的檯1.164.231.38 12/15 00:23
74F→: 面下透過發票不實藉逃漏稅之便等方式的1.164.231.38 12/15 00:23
75F→: 價差抽佣,呃,不說了,省得又被本板501.164.231.38 12/15 00:23
76F→: %以上的從業人員噴得我滿臉口水1.164.231.38 12/15 00:23
77F→: 然後機車利潤比汽車低?這說法不夠精確1.164.231.38 12/15 00:27
78F→: ,這麼多層經銷,哪個層級利潤高/利潤1.164.231.38 12/15 00:27
79F→: 低,整體產業鏈的平均利潤率又如何?別1.164.231.38 12/15 00:27
80F→: 再帶風向了啦,利潤低就不會看到鋪天蓋1.164.231.38 12/15 00:27
81F→: 地的廣告了....1.164.231.38 12/15 00:27
102F推: 說我業配,歡迎檢舉,林北家裡各廠牌各223.136.246.230 12/15 10:34
103F→: 級距車種通通有在實測,我手上也有各廠223.136.246.230 12/15 10:34
104F→: 牌經銷體系分潤(檯面上/檯面下)的潛223.136.246.230 12/15 10:34
105F→: 規則啦,只是不想被做成消波塊而已,把223.136.246.230 12/15 10:34
106F→: 各廠的訂價分潤架構掀開來是要不要的問223.136.246.230 12/15 10:34
107F→: 題啦,週週在媒體上灑大錢買廣告,哭窮223.136.246.230 12/15 10:34
108F→: ?窮的是底下車行啦,錢是上頭在抽,消223.136.246.230 12/15 10:35
109F→: 費爭議跟風險是基層擔,被賣了還幫忙數223.136.246.230 12/15 10:35
110F→: 錢,這麼奴?223.136.246.230 12/15 10:35
52F推: 29樓巷子內的,盡可能的把後端維護成本1.164.231.38 12/15 00:07
53F→: (保修利潤)讓消費者擔,而且讓消費者盤1.164.231.38 12/15 00:07
54F→: 得不知不覺,又一個教科書級別的成本轉1.164.231.38 12/15 00:07
55F→: 嫁(延伸利潤)策略1.164.231.38 12/15 00:07
8F→: 看倌賣鬧,這齣只是相當於廣告支出費用223.136.176.210 12/14 13:55
4F推: 內輪差是死亡地帶,打死我也不鑽223.136.125.191 12/05 15:12
9F推: 騎違法改裝噪音車都是垃x,跑輸原廠車1.164.228.148 11/30 23:59
10F→: 的廢x1.164.228.148 11/30 23:59
54F推: 化油老車跑這個不ok,市區尖峰時刻實測223.136.171.55 11/29 10:34
55F→: 結果會塞在車陣中,更不用說後勤保修成223.136.171.55 11/29 10:34
56F→: 本會一直疊上去223.136.171.55 11/29 10:34
76F推: 笑死,我一直以來陸續爆出來的黑心內幕1.164.228.148 11/30 20:37
77F→: 對板上一半的機車產業從業者來說是廢話1.164.228.148 11/30 20:37
78F→: ,但對不知情的肥羊消費者可是反詐騙,1.164.228.148 11/30 20:37
79F→: 別忘了板規白紙黑字寫得很清楚,寫得不1.164.228.148 11/30 20:37
80F→: 夠清楚歡迎檢舉1.164.228.148 11/30 20:37
81F推: 自己看看我在下一篇的推文爆了什麼業界1.164.228.148 11/30 20:45
82F→: 詐騙料,政府規費收多少,整個業界幾十1.164.228.148 11/30 20:45
83F→: 年來收多少?每單多收幾千元的差額有沒1.164.228.148 11/30 20:45
84F→: 有開發票?錢被誰分了?這樣叫廢話?根1.164.228.148 11/30 20:45
85F→: 本就是怕我這位不怕被抓去做消波塊的捅1.164.228.148 11/30 20:45
86F→: 死,更不用說接下來查稅反洗錢,機車產1.164.228.148 11/30 20:45
87F→: 業已是備選名單了1.164.228.148 11/30 20:45
86F噓: 業內說實話,你以為是零利率,其實被詐111.71.91.221 11/30 10:16
87F→: 騙很大,真正零利率要車行吸收利息,天111.71.91.221 11/30 10:16
88F→: 真到以為車商貼錢賣你車?111.71.91.221 11/30 10:16
89F→: 然後了動保費跟領牌強制險有很大一塊都111.71.91.221 11/30 10:20
90F→: 是透過逃漏稅的手段貪污進私人口袋,逃111.71.91.221 11/30 10:20
91F→: 漏稅的金額小,幾十年來詐騙全國消費者111.71.91.221 11/30 10:20
92F→: 的金額可大了,傳統經銷商每隔幾年都要111.71.91.221 11/30 10:20
93F→: 把經帳給銷毀,有的是透過公司解散重組111.71.91.221 11/30 10:20
94F→: 來洗白,回歸本文正題,業內說實話,千111.71.91.221 11/30 10:20
95F→: 萬不要傻傻的被當肥羊宰,被當盤子敲111.71.91.221 11/30 10:20
96F推: (非指特定廠牌,而是走傳統經銷體系的111.71.91.221 11/30 10:26
97F→: 通通都有類似狀況)111.71.91.221 11/30 10:26
62F推: 業內說實話,這是傳統經銷體系長年養出1.164.231.50 11/26 20:35
63F→: 的惡果,越能配合各方分潤機制(售車/保1.164.231.50 11/26 20:35
64F→: 修/零件各條線)的車行越能獲得支援1.164.231.50 11/26 20:35
65F→: 這次討論焦點如同原po說的,零配件價格1.164.231.50 11/26 20:37
66F→: 合理倒也正常,偏偏傳統經銷體系的分潤1.164.231.50 11/26 20:37
67F→: 機制就是會層層墊高上去,因為每過一手1.164.231.50 11/26 20:37
68F→: 都要分一杯羹1.164.231.50 11/26 20:37
90F推: 笑死,指控我業配?光我家裡就有油車/1.164.231.50 11/27 01:41
91F→: 電車各廠牌各級距車種,我該業配哪牌?1.164.231.50 11/27 01:41
92F→: 還真是困擾?只不過是揭露消費者是怎麼1.164.231.50 11/27 01:41
93F→: 被傳統多層次經銷體系層層吸血當肥羊,1.164.231.50 11/27 01:41
94F→: 就這麼不開心,機車板什麼時候是以業者1.164.231.50 11/27 01:41
95F→: 的立場出發了?歡迎檢舉我業配,把我多1.164.231.50 11/27 01:41
96F→: 年來的發言曬出來,我還沒把車行怎麼玩1.164.231.50 11/27 01:41
97F→: 弄弱勢消費者的技倆全部公開,上次提到1.164.231.50 11/27 01:41
98F→: 利用發票金額與售價的價差詐騙消費者只1.164.231.50 11/27 01:41
99F→: 不過是逃漏稅時順便敲不知情的消費者一1.164.231.50 11/27 01:41
100F→: 筆的市場冰山一角而已,1.164.231.50 11/27 01:41
31F→: 業內說實話,這幾台雙載性能在各種都會1.164.232.125 11/23 23:56
32F→: 道路實測上,跟你之前騎的會差很多,光1.164.232.125 11/23 23:56
33F→: 扭力就慘不忍睹1.164.232.125 11/23 23:56
71F推: 業內說實話,我是不是早就跟版主說過類1.164.232.125 11/23 23:53
72F→: 似的話?不同地點的騎乘方式不同,優勢1.164.232.125 11/23 23:53
73F→: 車種也會不同,實測各級距還有不同體系1.164.232.125 11/23 23:53
74F→: 車種就證明這件事,適合假日跑山跟都會1.164.232.125 11/23 23:53
75F→: 通勤的完全相左,現在市面上車體操控設1.164.232.125 11/23 23:53
76F→: 計know how最好的幾個傳統廠商,在車輛1.164.232.125 11/23 23:53
77F→: 性能的光譜上已遠落在另一端,簡直慘不1.164.232.125 11/23 23:53
78F→: 忍睹1.164.232.125 11/23 23:53