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作者 WeAntiTVBS 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共12843則

[ Bus ]67 留言, 推噓總分: +20

作者: Sky77777777 - 發表於 2024/09/17 10:56(1年前)

12^F推WeAntiTVBS: 可能雙北兩邊對於起迄點規定不一吧...09/17 18:03

13^F→WeAntiTVBS: 另外513大幅減班之後，儼然覺得835才是513的正線一般09/17 18:04

15^F→WeAntiTVBS: 835是後來新闢的，只有後半段有重疊09/17 18:50

[ Bus ]22 留言, 推噓總分: +13

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/09/15 08:28(1年前)

12^F推WeAntiTVBS: 是「公路客運」退場09/15 13:59

14^F推WeAntiTVBS: 公車 9010 沒錯09/15 18:37

[ Bus ]145 留言, 推噓總分: +40

作者: timmer - 發表於 2024/09/14 09:06(1年前)

24^F推WeAntiTVBS: 有完全走完的基本只有仁愛與信義(福德街-中坡南路口)09/14 12:20

25^F→WeAntiTVBS: 松江新生(行天宮路段為單循環)09/14 12:21

32^F推WeAntiTVBS: 上一代的幹線公車純粹為了當年的棋盤勢公車路網而成09/14 14:58

33^F→WeAntiTVBS: 新幹線公車就是純粹為了有關單位推低底盤公車的產物09/14 14:59

[ Bus ]96 留言, 推噓總分: +29

作者: snxk - 發表於 2024/09/14 05:44(1年前)

10^F推WeAntiTVBS: 轉運站車道設計先天就......唉09/14 09:55

[ Bus ]128 留言, 推噓總分: +42

作者: yaoyang30103 - 發表於 2024/09/10 11:55(1年前)

71^F推WeAntiTVBS: 這些7字頭跟63x~641原本是公路客運改來的吧09/11 05:46

94^F推WeAntiTVBS: 704的情況來說應該是開到徐匯中學或三和國中就好吧09/11 10:08

95^F→WeAntiTVBS: 當然要考慮末端如何折返另704縮短後未來台北市端就09/11 10:09

96^F→WeAntiTVBS: 沒有常態直達八里的路線了(不含跳蛙)09/11 10:10

121^F推WeAntiTVBS: 沒定義清楚這裡講的八里不進台北是指老台北市範圍09/12 16:46

122^F→WeAntiTVBS: 沒有含八里進關渡09/12 16:47

[ Bus ]93 留言, 推噓總分: +28

作者: godofsex - 發表於 2024/08/30 03:59(1年前)

12^F推WeAntiTVBS: 266(承德)以前也發生過類似爭議主要是吳興街圓環那邊08/30 13:16

[ Bus ]17 留言, 推噓總分: +8

作者: tgordoncheng - 發表於 2024/08/27 10:38(1年前)

15^F推WeAntiTVBS: 想說第一批FAB不是去年底就四保完的嗎...08/30 02:36

16^F→WeAntiTVBS: 另外12年 = 上路8年+四保後4年08/30 02:36

17^F→WeAntiTVBS: 台中是10年+低地板(中間經過四保)再多2年08/30 02:37

[ Bus ]139 留言, 推噓總分: +72

作者: weichia - 發表於 2024/08/21 10:11(1年前)

139^F推WeAntiTVBS: 另外109未來也會越來越少了.......08/28 23:15

135^F推WeAntiTVBS: 中和站(保養廠)也有即將滿12年大宇至於有人提要把26008/27 12:44

136^F→WeAntiTVBS: 全砍併入區間車，我只能說不可行、萬華老人家會抗議..08/27 12:44

[ Bus ]12 留言, 推噓總分: +8

作者: jal99 - 發表於 2024/08/23 17:40(1年前)

6^F推WeAntiTVBS: 而且未來可能還牽涉重陽路的國道客運路權回收..08/24 09:42

[ Bus ]50 留言, 推噓總分: +20

作者: hicker - 發表於 2024/08/20 21:28(1年前)

43^F推WeAntiTVBS: 因為忠孝幹線上橋方式改道也會同時牽涉同集團首都66208/22 01:43

44^F→WeAntiTVBS: 走法，但因為其一天只有一班、所以也沒特別公告(?)08/22 01:43