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作者 voyagerking 在 PTT [ FongShan ] 看板的留言(推文), 共190則
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6F→:衛武營建軍站的轉運站。不是一般市公車的轉運站,而是08/09 20:10
7F→:國道客運轉運站。08/09 20:10
8F→:至於大東轉運站說的是一般市公車的轉運站。有點像大08/09 20:11
9F→:一點的公車亭。然後把一些公車路線做整合,方便鳳山民08/09 20:12
10F→:眾來做搭乘與轉乘。08/09 20:12
11F→:而後來原本的衛武營建軍國道客運轉運站,應該是改到08/09 20:13
12F→:高雄車站前面那塊地了(鐵路地下化後)08/09 20:14
13F→:所以應該沒有像ma大講的,本來要蓋衛武營後來改成大東08/09 20:15
14F→:因為兩者屬性不太一樣。08/09 20:15
15F→:對了,據說住大東附近的部分民眾對在大東設轉運站有08/09 20:16
16F→:反彈。所以轉運站還是有可能會改到鳳山其他的地點。08/09 20:17
21F→:建軍站一開始規劃(2009)是國道客運轉運站(類似京站)08/09 22:56
22F→:http://ppt.cc/OW00 就像這篇報導的。08/09 22:57
23F→:利用建軍站旁橘線衛武營站引導旅客快速進入高雄市區08/09 22:58
24F→:或者再加上ㄧ些市公車路線增加運輸多元性!08/09 22:59
25F→:所以當初規劃建軍站是以國道客運轉運為主要目的。08/09 23:00
26F→:但是後來不知又有甚麼外力介入改成到高雄車站前廣場08/09 23:01
29F→:要不然覺得建軍站做國道客運轉運真的蠻適合,中正交流08/09 23:03
30F→:道就在旁邊,大客車也不會進入到市區,減輕市區壅塞08/09 23:04
31F→:我想我們兩個有點雞同鴨講了。高雄站前面那個是市公08/09 23:05
32F→:車轉運。而不是國道客運轉運站。08/09 23:05
33F→:但是鐵路地下化之後要改成具有國道客運轉運的功能了!08/09 23:06
34F→:但在2009的時候,國道轉運是規劃在建軍站(像京站那樣)08/09 23:07
37F→:但後來的規劃又改成像M大放的那個規劃書,把高雄車站08/09 23:08
38F→:改成國道客運轉運的主力點。而不是原先規劃的建軍站08/09 23:09
2F→:鳳山點?08/07 21:54
1F→:曹公08/01 18:09
4F→:其實還有一個原因就是現在的人起床都比較晚了!07/28 20:28
5F→:公園那邊算是早市!07/28 20:29
6F→:倒是鳳西國中旁邊的黃昏市場,我發現人越來越多!07/28 20:29
7F→:建議原PO可以停在經武路36號,曹公路23號,保生路68號07/22 13:06
8F→:埤頂路67號,鳳松路127號,光復路二段188號,07/22 13:07
9F→:新富路383號,中山東路16號,五甲二路472號 以上9個地07/22 13:08
10F→:點前面!應該會比較好停車!07/22 13:08
1F→:希望那片空地是市政府遷移進駐啦!07/19 10:04
2F→:跟一路之隔的衛武營兩廳院,連成一氣!07/19 10:05
1F→:在中正下車,搭捷運橘線到鳳山西站,再坐高客橘線接駁07/07 17:18
2F→:這是最快的方案!07/07 17:19
3F→:http://ppt.cc/iB2c 高客橘線接駁車 :橘12線07/07 17:21
1F→:台北市天祥路的"下港吔"羊肉 很難吃好嘛~~~07/06 09:08
2F→:味道跟倆伯差很多好嘛~~07/06 09:09
3F→:因為在軍中裡面吃的總是...,所以會特別喜歡吃外面的06/16 21:23
1F→:救災?06/16 11:54