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作者 v3dys6f3a3j5 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共845則

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[心得] 格上車共享 Car2go 全民一起除錯去

[ car ]37 留言, 推噓總分: +22

作者: louie83279 - 發表於 2019/11/17 09:59(6年前)

32^F推v3dys6f3a3j5: 不太懂irent的app怎麼這麼難用，先不說連結車機的部11/17 19:59

33^F→v3dys6f3a3j5: 分，有時候點進去正在使用的介面要還車都可以跑好11/17 19:59

34^F→v3dys6f3a3j5: 久，和運這麼大的公司請幾個工程師這麼困難嗎11/17 19:59

[討論] Prius c的esp是不是很容易觸動？

[ car ]28 留言, 推噓總分: +17

作者: z85917131 - 發表於 2019/11/16 14:41(6年前)

9^F推v3dys6f3a3j5: 之前開過prius 停紅燈無聊把煞車慢慢踩到底燈就11/16 16:44

10^F→v3dys6f3a3j5: 亮了還閃雙黃燈但是是靜止狀態下踩的11/16 16:44

[討論] 這躲的掉嗎？

[ car ]79 留言, 推噓總分: +35

作者: c1823akimo - 發表於 2019/11/14 17:26(6年前)

11^F推v3dys6f3a3j5: 那個阿婆一副是汽車都沒看路的樣子11/14 17:41

[新聞] 和泰股價創新高金雞母和潤12月9日上市

[ car ]28 留言, 推噓總分: +10

作者: KKmex - 發表於 2019/11/13 17:06(6年前)

27^F推v3dys6f3a3j5: 賺這麼多還在那邊2氣囊奸商11/13 22:50

[討論] 如果每天每人花一點時間檢舉

[ car ]215 留言, 推噓總分: +103

作者: VVVV55555 - 發表於 2019/11/12 16:31(6年前)

54^F推v3dys6f3a3j5: 如果能開放檢舉有獎金就可以了，獎金從違規的罰鍰扣11/12 19:49

55^F→v3dys6f3a3j5: 這樣國庫也不怕虧損反而更賺11/12 19:49

[討論] 為啥騎車不怕死的一堆？

[ car ]196 留言, 推噓總分: +44

作者: torrest - 發表於 2019/11/12 15:40(6年前)

143^F推v3dys6f3a3j5: 我是覺得騎車比較靈活比較能掌控更多會更有自信11/12 19:47

144^F→v3dys6f3a3j5: 所以更會亂騎11/12 19:47

[問題] HONDA 估價單合理嗎？

[ car ]191 留言, 推噓總分: +88

作者: wehsin - 發表於 2019/11/08 23:36(6年前)

144^F推v3dys6f3a3j5: 告他過失傷害以刑逼民請求陪個30萬修車費精神損11/09 10:51

145^F→v3dys6f3a3j5: 害有的沒的全部獅子大開口這種人不用跟他客氣11/09 10:51

[討論] luxgen

[ car ]70 留言, 推噓總分: +35

作者: a1122dog - 發表於 2019/11/07 23:01(6年前)

10^F推v3dys6f3a3j5: 車版超多潛規則神A以下的車都是棺材沒ACC的車都是11/07 23:17

11^F→v3dys6f3a3j5: 垃圾內側車道就是要超過速限才爽11/07 23:17

[問題] 65萬左右，一家四口的五門車款

[ car ]264 留言, 推噓總分: +143

作者: hideygca - 發表於 2019/11/07 16:15(6年前)

32^F推v3dys6f3a3j5: 沒錢也只能犧牲安全窮人談什麼安全11/07 16:39

Re: [問題] 150萬內操控佳的車已刪文

[ car ]45 留言, 推噓總分: +19

作者: ifromtaiwan - 發表於 2019/11/06 20:46(6年前)

14^F推v3dys6f3a3j5: 我開過的車很少，大多是開共享汽車，irent zipcar開11/06 22:31

15^F→v3dys6f3a3j5: 過vios yaris sienta altis pc A1 地瓜，說真的地11/06 22:31

16^F→v3dys6f3a3j5: 瓜轉彎好晃，加速很不錯各項配備完全屌打T牌，但那11/06 22:31

17^F→v3dys6f3a3j5: 種轉彎晃度真的讓我對SUV很反感11/06 22:31

19^F→v3dys6f3a3j5: 我沒開過其他的suv所以不準只是單單和轎車比較11/06 22:42

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