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作者 twflanker 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共196則
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49F→:樓上只是壞的東西不一樣而已...XD10/28 10:32
6F→:絕對不是機油的問題,而應該也不是單純離合器的問題了..10/14 23:28
7F→:我當初剛入手90的時候澳打有崩,碎片卡在離合器片間10/14 23:29
8F→:都沒你這麼慘,頂多是入檔後怠速會蠕行而已......10/14 23:30
17F→:十公升以上的車不多吧...964交換量也才9~10L左右10/14 20:46
18F→:大拆可能要吃到12L....10/14 20:49
21F→:忘記大車了....BTW,路上一票法拉利V8都要10~11.5L....10/14 23:35
3F→:上馬力機跟你在路上一樣嗎?上路還有風阻/坡度/滾動阻力10/11 13:28
15F→:樓上那是正常的....10/05 22:44
42F→:現代的汽車引擎有的會切斷部分汽缸供油+稀薄燃燒10/05 23:33
43F→:但是摩托車應該沒這設計...10/05 23:34
44F→:所以基本上油耗是:入檔>拉離合器>空檔>熄火....10/05 23:35
45F→:但是後三種,尤其是最後兩種非常不建議啦....10/05 23:35
62F→:鬆油門離合器還是接合的....除非你速度很慢.....10/06 10:01
11F推:推最後一句XD 左右腳倒是沒啥差,一堆老車左右相反10/05 18:53
12F→:至於油門帶煞車最後施加在地面上的合力還是只有加速10/05 18:54
13F→:或減速.....除了剎車磨耗加劇外我看不出什麼用處10/05 18:55
14F→:齒輪跟後煞的平衡聽起來跟大宇宙能量的和諧一樣抽象....10/05 19:03
22F→:樓上又在搞笑了....你要說的是left-foot braking吧.....10/05 21:36
23F→:heel-and-toe是退檔的時後在用的好嗎.... =.=10/05 21:36
33F→:應該不到6~70次,而且太快也沒啥意義...10/06 18:59
20F→:我第一次跑的時候是被彎中間的落差跟伸縮縫嚇到10/05 12:49
9F→:推枯竹...上個月跑136才被嚇過一次XD10/05 18:58
17F推:超好笑,一開始沒看清楚人家在講哪,被打臉後又來亂噓XDD10/05 21:45
4F→:內側是水溝...有四輪冒出來那就真的見鬼了.....10/04 21:49
5F→:圖沒在看,文也沒看清楚就亂噓.... =.=10/04 21:50
8F→:所以我說你看街景圖吧... =.=10/04 21:53
10F→:原來是那位噴射有高山症不如填海的高手...失禁失禁.....10/04 21:55
11F→:枯枝落葉倒是真的要注意....尤其是136,有的彎中還有沙10/04 21:56
13F→:問倒我了..136我很少跑,倒是最近台21靠近天冷牌樓那邊有10/04 21:59
15F→:幾個月前我家附近路口一台摔的很慘的T2上也有XD10/04 22:00
17F→:139假日好像很熱鬧,而且開始有鴿子在抓超速了10/04 22:03
18F→:一般好像都在咖啡那邊拍追焦,不過我都盡量平常日跑10/04 22:03
19F→:所以目前還沒被追焦過,假日太多莫名其妙小屁孩....10/04 22:05
25F→:好險最近都沒出去跑....那個點超容易超速阿....10/05 18:59
26F→:還好我最愛跑的台21太偏僻(?)都沒看過條子XD10/05 19:01
4F→:去年問是沒有....09/29 16:24
5F→:我大概兩三年前在志順裝過...前幾個禮拜剛換成6102 2.7509/29 16:25