作者查詢 / tsunamimk2
作者 tsunamimk2 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共3331則
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1F→: 有時候真的情緒上來會認同禁絕大車上高速..11/20 17:42
54F→: 呃 你在外線的話其實可以加速一點了11/20 17:35
55F→: 但我最後通常選擇是閃開讓他們先走 因為我的時間與命11/20 17:36
56F→: 很貴 沒有與這些人浪費的理由11/20 17:37
19F推: 是啊 完全都是練習不足11/20 17:27
20F→: 機車的訓練裡也包括要克服求生反應 開車也是11/20 17:28
21F→: 不要亂煞車 不要亂切車道 過頭就算了 這些都是要練的11/20 17:29
22F→: 然後是 那是窮人思維 ...11/20 17:30
23F→: 而且訓練到當下能夠毫不猶豫的決策 才能算是過關..11/20 17:31
24F→: 那是紀律問題了11/20 17:31
23F→: uber搭過馬三 馬六 BMW180i11/20 17:40
24F→: bmw 5, 凱雁, audi a6, 計程車我很久不搭了所以不知道11/20 17:40
12F→: 開外循環 好天氣到市郊找個地方打開窗戶透氣11/20 12:41
13F→: 馬三還有個討厭的防鏽油燒焦味 那更煩11/20 12:41
14F→: 我是跑跑高速讓味道出來之後一次大開所有窗戶通風11/20 12:42
15F→: 之前買了一罐銀離子除臭 但其實也只是香精...11/20 12:42
83F噓: 問人這種態度 不如別問了11/20 11:48
9F推: 因為“保持安全距離”是後車可以做也應該做的事情11/20 11:34
10F→: 前車急煞或停止是後車應該要預期的事情...11/20 11:34
11F→: 畢竟後車也看不到更前面發生什麼事情吧11/20 11:35
12F→: 考慮路權的狀況是另一回事喔11/20 11:36
13F→: 最後人家也說得很明白了 有沒有故意與過失責任是證據11/20 11:36
14F→: 說話的 保全證據找個好一點的律師才是正經11/20 11:37
15F→: 以這次的車禍來說 前面有兩台已經閃過去了11/20 11:40
16F→: 撞上的甚至不是第一台發現的 這責任能說沒有嗎11/20 11:40
17F→: 當然在高速公路停下來是愚蠢又惡劣的駕駛沒錯11/20 11:41
18F→: 但這不代表"應該“要撞上去 這因果不成立11/20 11:41
19F→: 我個人遇到這種狀況會開警示燈啦 讓後方知道前面有事11/20 11:42
27F噓: 顆顆現金撐得過明年嗎11/17 15:41
38F→: 然後進pit充電充個兩小時 人家都跑完收工了11/17 16:55
41F→: 產能出不來 市佔拉不高 成本降不了 靠補助跟作秀11/17 17:05
42F→: 華爾街都開始搖頭了 我看這公司能撐多久11/17 17:06
43F→: 電動馬達扭力當然神經病 但電池無解的話 電車就是假的11/17 17:06
44F→: LA/SF充飽電來回 呵呵 然後就要放在那邊等的車11/17 17:07
45F→: 還不如專心去賣太陽能屋瓦11/17 17:07
46F→: 曼島TT的電車組都只能跑一圈了11/17 17:08
47F→: 那還是機車了 更何況賽車11/17 17:08
49F→: 就高級玩具啊 但是特斯拉靠賣玩具是活不下去的11/17 17:12
50F→: 電車跟油電車電池無解 其實都沒啥未來11/17 17:14
54F→: 就玩具啊11/17 17:15
56F→: 問題是他媽的特斯拉收了一堆別人納稅的錢該吐出來吧11/17 17:16
58F→: 根本就不要電車的人也去繳稅補助 說不過去啦11/17 17:16
59F→: 不靠歐巴馬當初的那種搞法 他能撐到今天嗎11/17 17:16
62F→: 這話去說服華爾街比較好11/17 17:18
63F→: 目前他的產能與成本實在構不成什麼威脅11/17 17:18
66F→: 這不是酸話 這公司的財務問題與成本結構就長那樣11/17 17:19
67F→: 有啥好戰的 錢這種東西才是最現實的11/17 17:19
69F→: 這公司的產品也就長這樣 還做不出來11/17 17:19
71F→: 因為電池問題無解電車就是假的11/17 17:20
72F→: 就這麼簡單而已11/17 17:20
73F→: 電池問題有超越的發展 well 我們其實就能離開地球了11/17 17:20
75F→: 那也跟這公司的財務與成本一點關係都沒有啊11/17 17:21
78F→: 真的信他的話就去買股票啦11/17 17:21
79F→: 戰車超小家子器11/17 17:21
81F→: 我也沒管你車主怎樣啊 我講的是這家公司11/17 17:22
83F→: 所以我們從來沒有在講同一件事情嗎XD11/17 17:22
85F→: 買啊, gogoro也符合你的需求喔11/17 17:22
87F→: gogoro那顆馬達扭力也很驚人喔11/17 17:23
88F→: 只要你能忍受gogoro那爛透的車身就好了11/17 17:23
89F→: 這點特斯拉倒是做得好很多11/17 17:23
90F→: 不如說電動馬達扭力本來就可以崔喔11/17 17:24
92F→: 買玩具本就是自由 我也愛買玩具 管其他人說什麼11/17 17:24
93F→: 所以說根本就沒人跟你戰要不要買啊11/17 17:25
95F→: 我說的是這家公司有問題11/17 17:25
98F→: 現在空特斯拉做啥 我的現金是在進貨bitcoin 喔那挺抖11/17 17:26
99F→: 沒錯11/17 17:26
100F→: 所以你跟我講的話完全不在同一個平面啊11/17 17:26
102F→: 其實你根本不用跟我講電車多好 因為我並沒有講這個11/17 17:27
104F→: 人家買新的就好了啊 買得起有啥不好的11/17 17:27
105F→: 所以我們講的話沒在同一個平面上11/17 17:27
106F→: 我還有買dreamcast咧 到現在還能玩喔11/17 17:28
107F→: 電車這個產業實在沒啥可見的未來11/17 17:28
108F→: 特斯拉這家公司 跟大摩說的一樣 不面對問題也沒未來11/17 17:29
109F→: 繼續搞這種show也隨馬斯克去 反正他一直弄得到錢11/17 17:29
111F→: 因為賺不到錢 沒有規模經濟 沒有可見的現金流11/17 17:31
112F→: 成本結構與營收結構 這不是我說的11/17 17:31
113F→: 這是華爾街警告的 要搞fancy Musk是天才沒錯11/17 17:31
114F→: 受歡迎與賣得掉與收得到錢與賺得到錢是四件事情11/17 17:32
115F→: 甚至連受歡迎這點華爾街都很存疑11/17 17:33
116F→: 啊 反正這種東西都沒啥好講的 自己的錢自己顧吧11/17 17:33
118F→: 那是人家用那個品牌做其他的東西賺錢 所以要放棄電車?11/17 17:33
119F→: Tesla放棄電車還要賣什麼?11/17 17:34
120F→: 這公司梭哈了啊 只有死與活 就去想賣品牌了嗎11/17 17:34
121F→: 阿對了 專心賣太陽能瓦不錯11/17 17:34
122F→: 那個有機會賺錢11/17 17:34
124F→: 九百億“台幣”...哈哈哈哈哈哈哈11/17 17:35
125F→: 天啊 算了 到此為止吧11/17 17:35
41F→: 一開始就被保護的太爽在那邊混 現在被逼著補上去11/17 11:03
42F→: 所以才會出現價錢混亂期 過一陣子就會穩了11/17 11:03
43F→: 沒有40~50萬的房車是還是因為保護主義的結果11/17 11:07
44F推: 沒多少年錢還一堆人說兩安夠了啦要循跡做啥11/17 11:09
45F→: 省油比較重要啦你開車又不是去撞的11/17 11:09
46F→: 現在被進口車逼著補上又開始講妥善率了11/17 11:10
47F推: 不要說臉書社團line社團了 這邊都一堆氣急敗壞的業代11/17 11:13
48F→: 嘛 反正市場自己會來回震盪出答案的11/17 11:13
59F→: cb150r 泰國買九萬台幣 台灣水貨商喊到20 呵呵11/17 13:24
31F→: u亞洲版的好像都是2.0T吧?11/17 11:17
34F→: 馬自達還是堅持不搞低排量渦輪 有點不懂他們的想法11/17 11:21
35F→: skyactiv-x說要用2.0NA榨190hp都一堆人在懷疑了11/17 11:21
37F→: 小排量渦輪應該是世界趨勢 我不看好電動車或油電...11/17 11:22
40F→: 不是 我是之前看新聞說新的camry亞洲都要上2.0T11/17 11:25
41F→: 86那顆是subaru的靈魂的boxer吧11/17 11:26
42F→: 那顆怎麼想都不會裝到camry上來...11/17 11:26
44F→: 光油耗就賣不掉了11/17 11:26
47F→: Lexus可以加其他東西賣呀 會買lexus當然是更在意細節11/17 11:27
49F→: 喔喔 也是啦11/17 11:28
78F→: 計程車的首選不是wish嗎...11/17 11:42
81F→: 停產不代表計程車不會繼續用啊..XD11/17 11:43
93F→: 喔喔 確定是用上機械增壓嗎 那也好..11/17 11:53
94F→: 我依然覺得未來是小排量渦輪的天下 不是油電也不是電11/17 11:53