作者查詢 / TSMCfabXX
作者 TSMCfabXX 在 PTT [ points ] 看板的留言(推文), 共483則
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99F→: 狠一點他可以不認你機票, 或是學土航說你喝酒不讓04/19 19:05
100F→: 你登機04/19 19:05
215F→: 因為除了最初 booking 的損失 還要再算上改票後被04/19 22:45
216F→: 占走原本應能獲利的位子, 整體損失會擴大04/19 22:45
217F→: 另外還有改票後反而要退錢的錯誤計費基礎...04/19 22:48
218F→: 哩哩扣扣有很多要算, 現在應該還在開會吧04/19 22:48
290F→: SFC 對外國客沒得續會, 已經是新航金卡所以我 pass04/20 11:54
299F→: 星盟金卡但是長榮... OW 日航以及已回歸的魚翅04/20 12:36
300F→: 感覺都比較好04/20 12:36
303F→: 不過沒拿過金卡的若這次最後有幸honor04/20 12:38
304F→: 那的確可藉這次機會體驗一下04/20 12:38
353F→: 授權但尚未請款 是吃卡額度但不會列帳 帳單不會有04/20 15:41
354F→: 喔對公司方還有不請款這招...04/20 15:41
364F→: 應該不是沒日人關注而是默默買不會Po上網以免炎上04/20 16:40
425F→: Apple信用卡 這麼特別?04/21 14:37
12F→: 機票一定會寫啦, 除非 email產出內容壞了04/20 16:41
32F→: 長榮短程經濟艙要買到比較貴的票價產品才有兩件04/21 11:43
6F→: 長榮銀卡沒有那個價值吧04/19 10:41
129F→: 那是說現階段可以線上確認資訊但不能做任何異動04/18 13:25
130F→: 沒有說之後不會砍單...04/18 13:26
135F→: ANA 貴賓室的拉麵跟咖哩飯我吃膩了, 而且美國回來04/18 13:27
136F→: 麻煩, 所以這次不跟 lol04/18 13:27
138F→: 亞洲飛美國現在超擠是因為中美交惡沒有直飛04/18 13:28
142F→: 更正: 沒有大幅增加直飛航班04/18 13:29
174F→: honor 開頭發 啊~ 的音,04/18 16:11
175F→: 讓人有一種緊張感舒暢 (好緊張喔買的bug票會認嗎)04/18 16:11
176F→: 啊~ 的感覺04/18 16:11
340F→: 拔按鈕最快, 後端甚麼都不用動04/18 20:20
363F→: 有看到別人撈HTML object 認為按鈕拿掉是針對機票04/19 10:30
364F→: 意即機票應該是有某種註記04/19 10:30
44F→: ANA 今年早就出過大包了, 系統故障機場無法正常04/19 07:20
45F→: check in 登機 行動登機證也掛04/19 07:20
44F推: 摸多害雅苦04/18 13:31
16F推: 週四去週一回的冷門時段04/12 12:18
30F→: 可參考我的推文 #1a8PCQ4w (Japan_Travel)04/07 21:03
31F→: 簡單來說, 現在修行至藍寶的成本比 2020 疫情前要04/07 21:07
32F→: 多出1.5倍左右, 如果同樣是要 FOP 為目標的話.04/07 21:07
33F→: 畢竟 外國人特惠票 累積率不斷改惡到只剩30%04/07 21:20
34F→: 再加上 4/12 起票價改制, 成本還會再上漲.04/07 21:20
35F→: 羽田沖繩已非首選,04/07 21:20
36F→: 原因: 白板羽沖單腿 1676 FOP 3小時, 需30次達5萬04/07 21:20
37F→: 若鎖定福岡-宮崎 或沖繩離島航線 目標50次04/07 21:20
38F→: 白板單腿 200~300 FOP 1小時 * 50次 即達標04/07 21:20
39F→: 航班時間抓得剛好 一天可以飛到 8腿以上04/07 21:20
40F→: 另外對於 JGC 修行者 便宜不一定是最好04/07 21:26
41F→: 例如 先得早鳥價 比起 特便 還要便宜04/07 21:26
42F→: 但是 特便 有再加 400 FOP 等於少飛一趟左右 賺爆04/07 21:26
43F→: 不過 +400 的優惠從 4/12 起的艙等也會限縮了04/07 21:29
44F→: 3月下旬有坐過一腿 羽田大阪 系統給了M艙等的 JEP04/07 21:29
45F→: 入帳 FOP加 400, 但 JEP 不能自選艙等, 可遇不可求04/07 21:29
46F→: 接下來回答第一點, JEP 的開票單位都是外站04/07 21:36
47F→: 例如 JMB 台灣會員 就是台北松山開票04/07 21:36
48F→: 雖然是日本國內線, 但是艙等要看國際線04/07 21:36
49F→: FOP 的規則也是走國際線04/07 21:36
50F→: 因此問題第二點要改成 國內線看國內線的 FOP 規則04/07 21:39
51F→: 另外你還需考慮 用哪張信用卡做日航的消費04/07 21:41
52F→: 才能把約十萬的初期投入成本也累積成日航哩程,04/07 21:41
53F→: 以後藍寶每年扣 3000 才會多一點哩程可用04/07 21:41
54F→: 有一說是華南信用卡紅利轉點 (每次至少需12K點)04/07 21:45
55F→: 或是匯豐旅人卡 (紅利點效期3年 前陣子一堆人趕著04/07 21:45
56F→: 轉來轉去)04/07 21:45
57F→: 我個人還是用新光日航聯名, 雖然累積率不是最高,04/07 21:45
58F→: 但有日航Mark 與 會員號碼凸印 比較特別04/07 21:45
59F→: 畢竟外國人辦不到正統 JAL-CARD 只能拿這張過乾癮04/07 21:46
60F→: 所以你先確定自己是否真有需求 & 預算 OK04/07 21:52
61F→: 準備好刷日航的信用卡後,再來考慮連假或週末來飛04/07 21:52
62F→: 或者繼續等不知道何時國際線 FOP 2倍活動的時候04/07 21:53
63F→: 訂一趟 雅加達經東京飛美國 的來回商務艙04/07 21:53
70F→: 在日本工作, 打工度假等取得在留資格 -> 辦銀行帳04/08 07:08
71F→: 戶 -> 辦 JAL-CARD 各種信用卡的這個途徑不討論04/08 07:08
72F→: 因為不適用多數外國人, 而且你沒有永住資格的話04/08 07:08
73F→: 要另外考慮地址轉出與信用卡到期的問題04/08 07:09
74F→: 然後伊丹沖繩頭等單趟 Fare1 FOP 3,352 需要飛15趟04/08 07:09
75F→: 你飛八腿 + JAL卡5千 後面還有近2萬 FOP 沒飛完04/08 07:09
76F→: 且每班機只有 6 個座位左右 你要先訂得到位子再說04/08 07:09
77F→: 你枯等一整天キャンセル待ち沒位子再回家無所謂04/08 07:09
78F→: 從日本海外特地飛來修行的可不能這樣子04/08 07:09
79F→: 每趟單價超過 1 萬, 初期成本至少 15 萬台幣,04/08 07:09
80F→: 比 50 回多三~四萬04/08 07:09
81F→: 沖繩回數修行 每30~50分鐘我就可以下機伸展筋骨04/08 07:09
82F→: 還能大幅降低搭機症候群血液循環健康風險04/08 07:09
83F→: 另外從台灣出發必保不便險, 如果其中一腿取消延誤04/08 07:15
84F→: 四小時以上, 就是定額理賠04/08 07:15
85F→: 你 base 日本國內沒有台灣的不便險04/08 07:16
96F→: 你只是在炫耀你早就訂好了, 對一般人04/11 11:03
97F→: 或者是像原PO最近才在考慮是否要衝 JGC 的04/11 11:03
98F→: 你的意見參考價值低到不行04/11 11:03
99F→: 兩倍活動只到今天為止, 甚麼是有用的建議, 甚麼是04/11 11:08
100F→: 廢話, 要能夠分得清楚才不會浪費大家時間04/11 11:08
8F→: 之前的還沒上限04/07 22:01
4F→: 最近應該是不少人趕在 3/31 哩程到期之前趕快開票04/07 21:31
8F→: 台灣有台灣的玩法, 疫情餓太久, 又比別人晚解封04/07 22:00
9F→: 同樣星盟已經看不到新航車尾燈了04/07 22:00