作者查詢 / stevenbafa
作者 stevenbafa 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5777則
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32F→: 一般賽市用帽他們有戴耳塞 他們追求的是空力極致12/11 17:48
38F→: 因為SNELL的關係12/14 20:05
2F→: 樓上XDDDD12/10 20:52
2F→: 都花錢買到CB1300了 買一頂好一點的保護自己吧!12/10 19:33
3F→: 是我我會推薦你至少OGK AVAND212/10 19:33
4F→: 還有 SO-7新產品哪來N年前?12/10 19:34
7F→: SO1跟27S都已經是至少五年以上的產品了 SO-7是近年12/10 19:36
8F→: 騎車慢不飆車跟安全沒關係喔!! 何謂意外?12/10 19:36
9F→: 不就意料之外嗎? 真心請您好好思考12/10 19:37
10F→: 現今路上三寶加上屁孩跟卡車可是多很多12/10 19:37
11F→: 舒服通風 這是屬於個人感受 建議您先去試戴12/10 19:38
12F→: 帽體寬窄深淺各有不同 先能合頭在考慮其他部分12/10 19:39
16F→: SOL頂級?? 功課沒做好喔!12/10 19:42
19F→: 那不代表頂級 而是普級12/10 19:44
20F→: 尤其您蒐尋的兩款都是很久的款式 相對文章多12/10 19:44
21F→: FR-1是近年比較熱銷的M2R 3/412/10 19:45
22F→: 仿SHOEI的LUBRO AIR TECH也是近年3000多3/4熱銷款12/10 19:46
23F→: 說錯 2000多才對 一般國產3/4在2000以上都算中高12/10 19:47
25F→: 價 至於安全性合格是60分 你希望帽廠只做60分還是8012/10 19:48
28F→: 通風好壞 要看進風口設計以及內部氣道設計12/10 19:49
29F→: 有些款還要考量到內鏡以及風切聲 空力等 要做拿捏12/10 19:49
34F→: 甚至有些是靠"抽風"來增加透氣性 所以要看整體設計12/10 19:51
40F→: 進口帽甚至有做前無進氣孔僅做後風抽風設計12/10 19:52
41F→: 講日本不準阿 台灣騎車風氣不同 各地就有差異了12/10 19:53
42F→: 在台灣開車就安全? 沒有絕對安全只有事先做好準備12/10 19:55
43F→: 降低風險12/10 19:55
61F→: 我想有人不懂其中含意 有無觀念決定風險高低12/10 20:45
62F→: 不然走路不看路也是會被撞 不就是觀念沒建立好!12/10 20:45
63F→: 我也沒說一定要全身皮衣 全身皮衣一般道路跑12/10 20:45
64F→: 也絕對不是百分百安全 所以才說觀念問題才是重點12/10 20:46
65F→: 說騎60 保證不上快速道路?12/10 20:47
66F→: 還有如同前面提的 先試戴會比較好 頭型不合12/10 20:48
67F→: 在怎好的帽子你最後還是不會戴他12/10 20:48
57F推: Z750s也不錯,大概20萬內,剩下的可以拿來改或買裝12/06 17:38
58F→: 備12/06 17:38
59F推: 幾乎能改的750都有定案,倒插+海鷗後搖等,能玩空12/06 17:41
60F→: 間大,原廠四缸聲浪不錯,原廠排氣管不用改管就滿好12/06 17:41
61F→: 聽的12/06 17:41
11F→: 那個其實插或拔先把面甲拉開一點讓卡榫好進出就很容易12/06 00:26
12F→: 靜肅性就是風切聲大小12/06 00:26
14F→: 通風感 跟重量平衡就要看個人感受了12/04 23:31
2F推: 單一帽體,兩頰厚度差異較明顯,頭頂則不會差太多,12/04 12:25
3F→: 不過墊一整圈也太誇張,通常都是針對某部位加墊就夠了12/04 12:25
4F→: ,不然頭圍差太多,多半建議是換帽款比較好!12/04 12:25
5F推: 簡單來說,戴上後,兩頰包覆有足夠,而不是只有貼到一12/04 12:28
6F→: 點點,額頭至兩側太陽穴沒有太多縫隙造成鬆動,後腦勺12/04 12:28
7F→: 也要貼合帽體後方,其餘頭頂自己試戴看是否會卡頭,造12/04 12:28
8F→: 成不舒服,帽體下方是否有覆蓋超過臉下緣,好能保護下12/04 12:28
9F→: 巴處,大概是這樣12/04 12:28
1F→: 有一種自問自答的感覺@@12/03 20:15
20F→: 你會懷念SX的風鏡12/03 20:18
2F→: NEOTEC應該是跟GT-AIR同 CNS-112/03 00:36