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作者 silversteven 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共2178則
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203F推: 我是覺得一開始的處理大有問題 不101.12.230.25 02/25 23:50
204F→: 過後續善後的不分也確實是卯足全力101.12.230.25 02/25 23:50
205F→: 了 就看一個月後出湖北外的省份情101.12.230.25 02/25 23:50
206F→: 勢如何101.12.230.25 02/25 23:50
66F推: 推101.12.230.25 02/25 16:41
2F推: 停飛這些都還好 美國不讓飛才是真的重傷02/25 15:36
20F推: 指點你一盞明燈 因為現在兩岸航線都取消超不多了 東02/22 23:21
21F→: 航和廈航幾乎把桃園機場都砍光了只留松山機場 所以02/22 23:21
22F→: 找從松山機場起飛的 很容易就能找到飛西安的聯程機02/22 23:21
23F→: 票02/22 23:21
1F推: DAD一下太多業者加入 體質不好 或禁不住虧損的自然02/18 11:23
2F→: 就退出了02/18 11:23
3F→: 長榮HAN下午班也是砍了一部分 所以平常心看待就好了02/18 11:26
24F推: 樓上你可以告旅行社詐欺得利02/18 13:12
26F→: ㄏ你去請教一下律師就知道了02/18 13:38
9F推: 這個機場超難睡 難睡到希望夜趕快過完02/18 09:23
47F推: 兩岸航線佔營收的比例華航我記得比長榮多還蠻多的02/13 21:28
48F→: 我個人覺得這次長榮會比華航受傷的輕 主要是長榮的02/13 21:30
49F→: 營運成本比較低02/13 21:30
15F推: 還我國昌49.219.160.16 02/12 09:36
14F推: 這間不是野心很大 怎麼那麼快就破產了 在意大利有02/12 09:19
15F→: 哪間航空公司可以營利的02/12 09:19
11F推: TPE=MNL合理估計很快就會只會剩CI和BR兩間飛 菲籍會02/11 00:37
12F→: 滅光02/11 00:37
13F→: 除了MNL外頂多剩下BR的TPE=CEB 留得目的都是轉機客02/11 00:38
17F→: 其他國家只要留港澳對中國來說一中原則就是過關 菲02/11 00:42
18F→: 律賓是連港澳也不留才會變成現在這樣02/11 00:42