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作者 riddler 在 PTT [ TamShui ] 看板的留言(推文), 共231則
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68F推: 高乘載管制在淡水其實很好破解阿^_<因為淡水的大眾運輸06/04 13:08
69F→: 使用率算是新北排前段班的(光看周間的捷運運量就不低了)06/04 13:10
70F→: 所以這所謂一人汽車極可能是家中因上班位置關係才開車進06/04 13:12
71F→: 台北市,所以只要把家中搭捷運通勤的抓回來一起搭車出淡水06/04 13:14
72F→: 就好啦~這和大眾運輸使用率僅10%不到的中南部很不同=>06/04 13:19
73F→: 新北平均>35%僅次於北市的40+%拘泥在一人汽車是很怪的^_<06/04 13:22
16F推: 藍海線應該是指到公7到漁人碼頭的路段,年底確實可行01/15 13:22
17F→: 但是很多人印象中的老街到淡海路段還有的等01/15 13:23
12F推: 哈~這新聞寫得清楚最後拖拖拉拉就是"行政院營建署"10/22 15:19
13F→: 在新增的57億中,新北市早就接受分擔1/3=>2星期前賴半仙還10/22 15:21
14F→: 想亂扯給新北市lol10/22 15:22
8F推: 紅樹林站容納不了??是覺得這類側式月台"看起來"很小齁^^10/10 18:28
9F→: https://web.metro.taipei/img/ALL/INFOPDF/081.pdf 這是10/10 18:29
10F→: 藍線府中站也是跟"紅樹林~復興崗"一樣的側式月台,不過10/10 18:30
11F→: 府中每天有5萬8千人次(紅樹林現在是1萬3千)所以應該夠用10/10 18:32
23F推: 淡水房價在新北市有捷運的各區中一直墊底不是沒原因的,但08/04 01:46
24F→: 想要搭捷運10-15分就到達北捷轉乘站你恐怕得付出淡水房價08/04 01:48
25F→: 的2倍~至於折舊是相對的新市鎮房子距離捷運站更遠但是和08/04 01:51
26F→: 距離捷運站較近卻更老舊的社區一比,新市鎮房子還更保值哩08/04 01:53
12F推: 輕軌座位62可容納265人~"一節"捷運車廂座位60可容納300人07/13 22:18
13F→: 這大約是6輛公車的容量07/13 22:19
69F推: 人別耍低能,輕軌有延伸到漁人碼頭就足以吸引觀光客了06/06 16:21
70F→: 就像捷運紅線淡水/紅樹林/北投/士林/劍潭等站會有觀光客06/06 16:23
71F→: 但也不是整條紅線"每站"都會有觀光客下車,這麼簡單的事06/06 16:25
26F推: 朱立倫回答的是有些開玩笑,但是會在意免費期間長短的也太04/28 01:11
27F→: 假掰了些,這一個月的免費優惠和北捷在新線開通時的優惠04/28 01:14
28F→: 完全一樣,這真的沒啥好說喔~除非你不是台北/新北人^_<04/28 01:17
28F推: 關聯就是還真沒啥關聯~因為2011後淡江大橋的進度是90'00'04/21 12:49
29F→: 年代從沒達到過的XD至少2011開始的環評/預算/聯絡道開工/04/21 12:54
30F→: (現在的)主橋廠商得標是有進度的04/21 12:55
4F推: 這是規劃好的日期(綠山線全線通車),難不成像高雄輕軌那03/10 23:09
5F→: 樣為了提前試營運的時程,硬是在2015/10搞個4站總長2公里03/10 23:09
6F→: 的北七遊戲??(剛好在2016/1總統選舉前哦XD)至於03/10 23:09
7F推: 2016/7高雄通8站,2017/6才一期全線通車,足足多花一年半03/10 23:16