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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則

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Re: [新聞] 我見我思－搞捷運眼光要看遠

[ MRT ]108 留言, 推噓總分: +24

作者: turtao - 發表於 2010/01/26 13:29(16年前)

10^F推riddler:其實搭公車也是要"學"的,高雄公車仍然不夠密集,在非尖峰=>01/26 14:02

11^F→riddler:早上9點至下午4點與晚上7點以後,班表本來就20分一班,所以01/26 14:04

12^F→riddler:對於臨時想搭公車的人這20-25分等待是相當可怕的!?01/26 14:06

13^F→riddler:但有現成的高雄公車查詢系統可以用啊!幾乎30秒內就可搞定01/26 14:08

14^F→riddler:多多利用這系統會讓你少等很多冤望時間!01/26 14:10

60^F推riddler:說北捷是靠雙十運量才起的有點怪,畢竟文湖線運量有限01/26 22:47

62^F→riddler:運量沒一站能進前20(忠孝復興以外),目前路網連接起台北縣01/26 22:50

63^F→riddler:主要衛星城市是運量增加主因吧(新莊三重蘆洲還在排隊)01/26 22:51

66^F→riddler:且北捷距離"路網"還有一段距離,後續公車轉運才是運量功臣01/26 22:55

[新聞] 立委構想以後松山報到淡海搭機

[ MRT ]123 留言, 推噓總分: +38

作者: gagalin - 發表於 2010/01/25 08:18(16年前)

116^F推riddler:拜託如果哪個北縣立委還有良心的話,出來講一下吧!!01/26 12:59

117^F→riddler:淡海新市鎮玩不下去生活機能太差是主因,冬天太冷夏天太熱01/26 13:02

118^F→riddler:也太"鹹"那裡建築物折舊特快,蓋新機場!?別邊蓋邊補阿~01/26 13:03

[閒聊] 高捷為何總是執著於既有路線的延伸?

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +13

作者: cycu2308 - 發表於 2010/01/23 13:50(16年前)

35^F→riddler:延線能繼續打廣告阿~才能避掉現在高市高捷互扯後腿的事實!01/26 03:27

[新聞] 岡山站高捷董事長：沒道理不續建

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +18

作者: chewie - 發表於 2010/01/20 21:33(16年前)

29^F推riddler:現在新埔與昆陽仍然是板橋市與南港區的最大站,顯是即便01/20 23:46

30^F→riddler:板南線接近完工,公車轉乘效果依舊在,這點高捷沒理由看不懂01/20 23:48

35^F推riddler:不嘗試就完全失去當初把紅橘線交叉從高雄車站移出的目的01/21 00:11

36^F→riddler:在加上高捷現在有幸福卡足夠來做為相當誘因:票價相當01/21 00:17

37^F→riddler:從岡山搭台鐵至高雄車站再轉高捷約50(單程)幸福卡是一天4001/21 00:20

38^F→riddler:但是從起站(岡山先搭公車至橋頭)坐位置的爽度,可不是01/21 00:22

39^F→riddler:從岡山坐台鐵擠沙丁魚(尖峰超擠)可以比的上的^^01/21 00:23

47^F→riddler:當然不是義務阿^^只是台灣都市架構是在以火車站為基底累積01/21 02:30

48^F→riddler:二三十年出來的,要重新改變都市軸心不會那麼簡單01/21 02:36

[新聞] 高捷延到岡山看得到搭不到

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: blueadam193 - 發表於 2010/01/20 07:19(16年前)

15^F推riddler:被退的是"岡山以北延伸"現在高市/高捷自己在吵搞不定的是01/20 13:50

17^F→riddler:有軌無站的"南崗山"站(要說是岡山站也行)但絕不是岡山以北01/20 13:52

18^F→riddler:延伸至路竹,這是2回事,很明顯有人想搞混XD01/20 13:53

Re: [新聞] 全台瘋捷運沒錢沒運量交部不點頭

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +6

作者: cosmic - 發表於 2010/01/19 20:26(16年前)

7^F推riddler:捷運/公車絕對不是雞/蛋的問題,公車網比起捷運規劃時間01/19 20:44

8^F→riddler:短太多了吧!!捷運從規劃到通車要7-8年,這中間難道不願意01/19 20:46

9^F→riddler:多跑幾條公車線?一定要大家再來幾次交通黑暗期??01/19 20:47

[新聞] 高捷岡山站經費市府高捷認知落差大

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +6

作者: m0952202 - 發表於 2010/01/19 16:21(16年前)

13^F→riddler:把岡山寫進去只是好看吧,事實至少2012年前都不可能....01/19 20:02

14^F→riddler:先別在想啥紅線延伸的吧,先把岡山人用公車載到橋頭01/19 20:08

15^F→riddler:這點北捷新埔,昆陽就是例子了,再盡快搞定"南岡山站"吧01/19 20:18

17^F→riddler:沒錯~但是新埔略小於板橋+府中,昆陽>>南港就顯示有相當多01/19 20:38

18^F→riddler:"外地人"是先搭公車到新埔及昆陽才搭捷運的!01/19 20:39

21^F→riddler:沒錯!只是岡山/高雄通勤族也相當可觀,要靠台鐵撐到何時?01/19 20:52

24^F→riddler:或著這樣看這樣有可能減少開車族在車上打瞌睡的可能性?01/19 21:02

25^F→riddler:台鐵過岡山後只有左營與高雄可以選擇,高捷站點多多了01/19 21:03

27^F→riddler:^^已經重覆定了阿,高捷通車已2年;南岡山軌道都鋪了01/19 21:08

30^F→riddler:這時再談啥捷運是錯誤也來不及,在現有基礎盡量的增加旅次01/19 21:10

31^F→riddler:應該是最急迫的吧01/19 21:11

[閒聊] 高雄捷運98年12月各站旅運量

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +29

作者: mayday2002ja - 發表於 2010/01/14 23:04(16年前)

53^F→riddler:火車站前商家多,應該不會特別感覺到那"15"分鐘啦01/15 02:28

Re: [情報] 獨立特派員-1800億的夢

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +7

作者: axijolla - 發表於 2010/01/14 01:30(16年前)

49^F→riddler:淡水距離台北市遠多了~完全不塞車騎機車到士林都要25分鐘~01/14 21:31

50^F→riddler:到北車不塞車也要50分~捷運提供的35分到北車實在誘因太大01/14 21:32

51^F→riddler:西子灣到高雄車站比捷運快(要轉乘)西子灣本身商圈就不錯了01/14 21:39

52^F→riddler:淡水"老街"老店沒幾家~其實不是好事,幾乎沒有老淡水的特色01/14 21:42

Re: [閒聊] 論高雄捷運

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +12

作者: Sanjeff - 發表於 2010/01/12 19:14(16年前)

12^F→riddler:a,b完全不實際...現行台灣藝人簽唱會還不夠多啊!?01/12 19:40

14^F→riddler:國際藝人的話能把世運場塞半滿的整體開支至少100萬鎂...01/12 19:42

17^F→riddler:倒是希望高市能以結合台南屏東去規劃整體南台灣旅遊的!01/12 19:50

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