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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則
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10F→:永遠有位置的高捷橋頭站(首站)與站位還很少的岡山台鐵站03/11 21:36
12F→:(因為人都在高雄或台南車站塞滿了)多為為岡山縣民著想吧03/11 21:38
206F推:高雄現在最缺的不是公車專用道,而是公車路線,單一道路有503/10 23:40
207F→:線公車在跑的並不多,這樣要規劃專用道是遷強了點,但如果像03/10 23:45
208F→:中華/民生路有10線以上公車線,專用道會是水到渠成吧03/10 23:47
235F推:高捷會容易塞爆跟掛載車箱數無關,發車間距太長才是主因03/11 16:11
236F→:只要控制好發車頻率,要塞爆其實不容易~~03/11 16:13
237F→:在最大站高雄車站地下化完成前,高捷加掛車廂根本是空談~~03/11 16:15
2F→:還是老話一句,就算現在開始動工,也要等到明後年才有可能03/10 12:25
3F→:在岡山坐到車,這期間就拉條轉運線到橋頭先擋著阿...03/10 12:27
25F推:看看楠梓站就知道在工業/科園區最重要的還是內部繞行公車03/08 14:31
26F→:只要沒有經過自己工作場房沒人會願意再走上幾公里上班吧!03/08 14:35
27F→:竹科也是,會有人搭公車去洽公,但固定上下班比例極低...03/08 14:38
62F推:還中央審核哩,你不知道岡山建不下去是高市與高捷互推皮球03/09 11:17
63F→:都不願負擔機電部分的嗎,現在還厚顏講的是老K在阻擋似的03/09 11:20
64F推:去翻一下原議約內容好嗎,3代玩正爽也用一點新消息吧03/09 11:25
263F推:一天到晚講人口基數(有只有這能說說了XD)卻不願正視現在03/04 09:25
264F→:北捷有一半運量來自北縣,而且每個北縣主要城鎮皆有出"人"03/04 09:30
265F→:為何不能單純比較板南線未通車時雙方的規模?板橋土城居民03/04 09:34
266F→:會在上班日沒事跑到淡水搭捷運??當初認為橘線通車運量可以03/04 09:36
267F→:加倍難道不是看上人口數略少於板橋的鳳山市?結果現在北縣03/04 09:42
268F→:有通車的平日運量??35萬人的鳳山呢?下一目標是10萬人岡山?03/04 09:49
45F→:拖吊取締有用,選票更有用阿02/02 20:33
41F推:換個方向想,纜車到是能有效隔絕目前每天搭渡輪的上千車次01/27 17:06
44F→:的機車,這樣旗津居民一上鼓山碼頭後就"必須"搭公車或捷運01/27 17:08
45F→:很倆光的想法^^b旗津每天數千人也應該是高捷努力的對象吧01/27 17:11
19F推:真要玩觀光讓原本臨港鐵路復活就好啦,不然三多到西子灣01/27 11:28
20F→:早就有紅/橘線在那了,多建一條截彎取直?01/27 11:30
141F推:輕軌再怎麼蓋也不會經過每個高雄人的家門口,先把168(也剛01/27 19:19
142F→:上路沒多久)搞好再想下一步吧!01/27 19:19
47F推:跨年阿~01/27 17:24