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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則
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46F推:不要拿山地鄉來當人口密度分母了~誰都知道這所謂合併/升格07/17 23:26
47F→:跟他們一點關係都沒有(全台都一樣)~錢一定先用在城市啊07/17 23:30
81F→:北加州的BART算是很明顯的命名吧(bay area...)07/18 14:01
68F→:電燈泡裡面果然是真空的~酸馬特拉+龐巴迪酸南軟酸機場都能07/14 13:07
69F→:講出更多東西~講不著邊際的中高運量選擇XD07/14 13:10
51F→:原po沒開過車就慢慢練習阿,技術不好就沿著路邊慢慢前進07/14 15:40
52F→:別人閃燈按喇叭就裝死/讓車,不需要那麼緊張吧,經過斑馬線07/14 15:44
53F→:要小心點,不然路上駕駛都很厲害的,你想A都不見得A的到07/14 15:45
60F→:不可諱言橘線當初走五福,在建設期間新崛江商圈一定會相當07/08 16:53
61F→:程度的式微,但起碼學校百貨還在,通車後運量維持會比較好吧07/08 16:57
8F→:假日是把五六日都算進去嗎?07/06 22:56
40F推:比較可能出現的問題會是2捷運線間在不同車站轉乘方式不同06/24 17:23
41F→:所造成的誤解~畢竟只會看捷運"路線圖"的乘客不少06/24 17:29
1F→:中央以北捷的人力(這是必然的,規模最大)來"協同"地方捷運06/19 03:54
2F→:運作可能會讓各地方政府頭皮發麻吧06/19 03:55
55F→:捷運當然沒有磁吸阿??有多少人能靠"坐捷運/火車"來過活06/20 20:56
56F→:有吸引力的是"工作在台北"吧,所謂捷運沿線房價有吸引力06/20 21:00
57F→:吸引的都是工作生活在當地的民眾,這些人沒有捷運就會搬走?06/20 21:02
12F推:那是CPU的layout嗎??06/19 03:31
77F推:不需要幫"副"院長找藉口,現代政治社會哪有嚴守本分的道理06/18 14:49
4F推:這我一直覺得很怪,去六和可以看到大批日本中國旅客,從來06/17 20:35
5F→:沒看過從"捷運站"進出的,離夜市最近的出口也沒手扶梯~06/17 20:43