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作者 riddler 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共666則

限定看板：FORMULA1

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[Live] 87th 24 Heures du Mans (龍哥,M8)

[ FORMULA1 ]360 留言, 推噓總分: +69

作者: j5a6s7o8n - 發表於 2019/06/15 15:06(6年前)

290^F推riddler: 進不了檔卡在3檔...l06/16 20:01

294^F推riddler: 連續2次進站從領先2分到落後8車1分鐘,這劇場...06/16 20:10

[情報] Jolyon Palmer: 為何VET 應該受到處分

[ FORMULA1 ]138 留言, 推噓總分: +41

作者: Scape - 發表於 2019/06/11 04:44(6年前)

42^F推riddler: 前冠軍也未必對,只是Rosberg更慘還被鍵盤奚落說他的發言06/11 10:32

43^F→riddler: 偏頗聽聽就好= =真不知這裡還有資格審查!?06/11 10:32

51^F推riddler: 換牌很中二??3但Ham也在Monte carlo丟掉冠軍後不爽的撞過06/11 10:51

52^F→riddler: 牌子啊XD這有什麼問題呢06/11 10:51

[情報] FIA處罰決定書:Vettel不安全方式重返賽

[ FORMULA1 ]111 留言, 推噓總分: +48

作者: Santander - 發表於 2019/06/10 07:16(6年前)

85^F推riddler: 2018日本站MAX撞KIMI在第1圈,判罰在第6圈下來(某YT影片還06/10 11:54

86^F→riddler: 噁心的說沒罰)=>有+5s,致於撞VET則是在第8圈這不判罰06/10 11:57

87^F→riddler: 2者差異不小別亂帶風向了= =06/10 11:58

[情報] Niki Lauda 過世

[ FORMULA1 ]225 留言, 推噓總分: +202

作者: KV - 發表於 2019/05/21 09:30(6年前)

169^F推riddler: 時代的王者老大 R.I.P.05/21 18:09

[情報] Vettel：升級後的法拉利將非常有競爭力

[ FORMULA1 ]14 留言, 推噓總分: +12

作者: Santander - 發表於 2019/05/10 15:24(6年前)

9^F推riddler: FP法拉拉一向很舒服正賽就...,真不考慮顛倒過來換手氣?05/10 16:42

[Live] 2019 Azerbaijan Grand Prix FP3 & QP

[ FORMULA1 ]517 留言, 推噓總分: +341

作者: jay53085308 - 發表於 2019/04/27 17:12(6年前)

378^F推riddler: The藏不了04/27 22:48

[情報] Mercedes：兩車手同圈進站是Wolff的主意

[ FORMULA1 ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: Santander - 發表於 2019/04/18 18:15(6年前)

6^F推riddler: 差距4秒連換2次還真的少見,最後Ham3.2s,Bot3.0s後車還略04/18 20:36

7^F→riddler: 快一些!04/18 20:36

[閒聊] 紅軍的策略

[ FORMULA1 ]15 留言, 推噓總分: +11

作者: Duke200 - 發表於 2019/04/14 16:38(6年前)

13^F推riddler: 法拉拉:明顯輸給MGP沒關係,隊內分不出1,2號不可原諒04/15 12:29

[情報] Hamilton發誓：要在起跑上下苦功夫

[ FORMULA1 ]43 留言, 推噓總分: +31

作者: Santander - 發表於 2019/04/05 03:57(6年前)

20^F推riddler: Ham的起跑是讓F1更刺激的招牌之一 ^_^04/05 14:07

[情報] Ferrari: Leclerc並非MGU-H故障

[ FORMULA1 ]37 留言, 推噓總分: +19

作者: grapesnake - 發表於 2019/04/01 10:34(6年前)

30^F推riddler: 58分半HAM出PIT落後LEC(36.5)VET(27.8)BOT(12)3分鐘後換04/01 14:32

31^F→riddler: VET出PIT此時HAM落後LEC(30.3)BOT(5.8)VET(0.9)所以不是04/01 14:33

32^F→riddler: VET慢或出包...04/01 14:34

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