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作者 rewisyoung 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共1431則
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180F推: 只提醒過側柱沒收的 國產車連側柱熄180.218.87.69 06/04 02:15
181F→: 火都不做180.218.87.69 06/04 02:15
21F推: 23年前的快排滑離要自己改 其實要把42.70.81.211 06/01 10:12
22F→: 車改成23年配備只有TCS沒辦法其他都42.70.81.211 06/01 10:12
23F→: 可以42.70.81.211 06/01 10:12
42F推: 我比你矮一點MSX絕對沒問題 很安穩180.218.87.69 05/30 23:30
54F推: 完全沒檔車經驗建議先別買RR 這車倒180.218.87.69 05/31 01:21
55F→: 了心會很痛XD180.218.87.69 05/31 01:21
4F→: 這台我沒查到有副廠殼欸 殼的部分是42.70.53.123 05/25 19:28
5F→: 真的貴沒錯 旁邊最大片那塊就快一萬42.70.53.123 05/25 19:28
6F→: 了42.70.53.123 05/25 19:28
21F→: 標題打錯 修正一下42.70.53.123 05/25 20:49
31F→: Gixxer做工精細度和這台根本沒可比性42.70.53.123 05/25 21:13
32F→: Gixxer馬力26扭力22.2Nm 覺得加速會42.70.53.123 05/25 21:15
33F→: 輸隨便你42.70.53.123 05/25 21:15
37F→: 轉速上升速度差蠻多的 這台sport模式42.70.53.123 05/25 21:39
38F→: 下一下子轉速就拉起來42.70.53.123 05/25 21:39
43F→: 川崎那台連元氣都驗不過只能當賽道專42.70.53.123 05/25 22:05
44F→: 用車42.70.53.123 05/25 22:05
56F→: 這台42匹馬力要講省油… 我平常上下42.70.53.123 05/25 23:40
57F→: 班通勤用MSX油耗59KM/L 騎250RR的時42.70.53.123 05/25 23:40
58F→: 候其實我不太care他油耗42.70.53.123 05/25 23:40
61F→: 尾速拉不過50匹的 但速度10格內的加42.70.53.123 05/26 00:02
62F→: 速基本不會輸 不過我也只有西濱會拉42.70.53.123 05/26 00:02
63F→: 到10格以上42.70.53.123 05/26 00:02
66F→: 市區60 70左右速度我會上到4檔讓轉速42.70.53.123 05/26 00:06
67F→: 在6到7千左右 郊區沒什麼人才會拉萬42.70.53.123 05/26 00:06
68F→: 轉42.70.53.123 05/26 00:06
75F→: MC22在那時代我記得價格也算很高 這42.70.53.123 05/26 00:09
76F→: 台主要賣東南亞市場 用鋁合金大概價42.70.53.123 05/26 00:09
77F→: 格要在拉高在那邊不好賣吧 我覺得配42.70.53.123 05/26 00:09
78F→: 備上就差車架和不是直推總泵這兩個可42.70.53.123 05/26 00:09
79F→: 以嫌了42.70.53.123 05/26 00:09
85F→: 他騎那台光前後鍛框 前後卡鉗 總泵42.70.53.123 05/26 00:13
86F→: 避震那些都改了那價格要往上墊不少X42.70.53.123 05/26 00:13
87F→: D42.70.53.123 05/26 00:13
91F→: 原廠管缺點就重量 不然外型和聲音我42.70.53.123 05/26 00:15
92F→: 都蠻滿意的42.70.53.123 05/26 00:15
99F→: 台本不進其實可以理解 我本身也是台42.70.53.123 05/26 00:23
100F→: 本車主 他們進車一年有配額上限一萬42.70.53.123 05/26 00:23
101F→: 台他們也是目前唯一會頂到這上限的進42.70.53.123 05/26 00:23
102F→: 口車廠 這台車註定就是小眾 賣不了多42.70.53.123 05/26 00:23
103F→: 少量 而且台本驗車不會去搞特殊調整42.70.53.123 05/26 00:23
104F→: 只能說在台灣想買好車的人就是可憐42.70.53.123 05/26 00:23
105F→: 為了保護國產車買進口車要付出更高的42.70.53.123 05/26 00:23
106F→: 成本才行 日本這一台大概21萬台幣左42.70.53.123 05/26 00:23
107F→: 右42.70.53.123 05/26 00:23
111F→: MC22沒辦法掛牌了啦 他的第一代應該42.70.53.123 05/26 00:26
112F→: 是指第一代MC51 36匹的版本42.70.53.123 05/26 00:26
114F→: 我也只被阿伯搭訕過一次 直接問你這42.70.53.123 05/26 00:26
115F→: 台怎是白牌看起來不像42.70.53.123 05/26 00:26
117F→: 市區通勤油耗27-28KM/L左右我的習慣42.70.53.123 05/26 00:42
118F→: 市區轉速控在8000以下 要萬轉去騎會42.70.53.123 05/26 00:42
119F→: 更低42.70.53.123 05/26 00:42
129F→: 二手主要應該是怕摔過 通病這台沒啥42.70.53.123 05/26 00:51
130F→: 聽過23年款以前的側柱角度太直建議要42.70.53.123 05/26 00:51
131F→: 改 不然容易倒42.70.53.123 05/26 00:51
136F→: 然後這台建議加油加98 機油換10W40或42.70.53.123 05/26 00:53
137F→: 更高黏稠度 雖然手冊寫10W30但高轉車42.70.53.123 05/26 00:53
138F→: 建議用黏一點比較保護引擎42.70.53.123 05/26 00:53
141F→: 之前社團有一位23年很新的二手賣36萬42.70.53.123 05/26 00:56
142F→: 他要換CB400 那價錢蠻甜的 23年款社42.70.53.123 05/26 00:56
143F→: 團比較少看到有在賣42.70.53.123 05/26 00:56
152F→: 後避震有預載可以調啊 而且要說差也42.70.53.123 05/26 01:30
153F→: 要拿同級距的來比42.70.53.123 05/26 01:30
154F→: 國外可以比的也就ZX25R 車架也是一樣42.70.53.123 05/26 01:33
155F→: 用鋼管沒用到鋁合金42.70.53.123 05/26 01:33
174F→: 輕20公斤是指MC2242.70.53.123 05/26 12:20
180F→: 基本上一定是成本考量 當初設計這台42.70.53.123 05/26 13:58
181F→: 車時目標是賣東南亞市場 後來才賣到42.70.53.123 05/26 13:58
182F→: 日本去的 這台根本沒在歐美賣42.70.53.123 05/26 13:58
188F→: 保險除了車體險是請台本業務幫保友聯42.70.81.211 05/26 14:51
189F→: 乙式外 其他是富邦的42.70.81.211 05/26 14:51
199F→: 國產車廠的存在就是你買進口車痛苦的42.70.81.211 05/26 20:05
200F→: 原因42.70.81.211 05/26 20:05
259F→: 就某些人指騎過125 150速可達就吹的42.70.53.123 05/25 19:45
260F→: 震天響 本質上就沒脫離普通白牌速可42.70.53.123 05/25 19:45
261F→: 達 馬力也就那樣42.70.53.123 05/25 19:45
87F推: 價格破10萬的話就沒和進口車競爭的競42.70.53.123 05/25 19:14
88F→: 爭力了42.70.53.123 05/25 19:14
106F→: 推背感 聽了真覺得尷尬180.218.87.69 05/22 22:59
284F→: 和進口車一樣價錢還買國產的 真的很42.70.37.166 05/20 10:07
285F→: 死忠zzz42.70.37.166 05/20 10:07
45F推: 3台機車持有成本比汽車還低 三個機車180.218.87.69 05/18 13:50
46F→: 車位的租金加起來都沒汽車貴180.218.87.69 05/18 13:50
11F推: 全球市場來看檔車才是主流啊 台灣人180.218.87.69 05/14 08:09
12F→: 美幹騎而已180.218.87.69 05/14 08:09