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作者 reset 在 PTT [ Stock ] 看板的留言(推文), 共175則
限定看板:Stock
看板排序:
10F→: I don car.05/10 17:45
5F→: 反過來想啊...看好的不下殺,主力要怎麼低接?05/10 16:05
7F→: 沒有研究也無明確進場理由,心態不好不是很正常嗎05/10 02:59
8F→: 有問題的應該是自己的操作,而不是盤洗不洗05/10 02:59
8F→: 看起來還好,在1.4盤整不下,沒什麼恐嚇必要,短波05/04 23:37
9F→: 不需要操作這種股,沒意義05/04 23:37
10F→: 2.1進場波瀾不驚,反正只是把匯率28的美金找個地方05/05 00:05
11F→: 放05/05 00:05
25F→: 買進原因還存在就不用急吧,也是站在法規面看這件05/05 01:10
26F→: 事,畢竟任何技術都會有過渡期,不代表只能投資最05/05 01:10
27F→: 終的理想,不然過程中的替代方案公司乾脆全收掉,然05/05 01:10
28F→: 而科技進步的歷程不可能是這樣的直線05/05 01:10
30F→: 確實扯到技術已能被廣泛應用的時候就剩價格廝殺,這05/05 02:32
31F→: 也是中國最擅長的事;不過會投資TSLA的應該不會純以05/05 02:32
32F→: 電動"車"來看待,應該吧..05/05 02:32
33F→: 誤植,是自駕"車"05/05 02:33
61F→: 怎麼沒想過交通號誌整合成系統能判別訊號的可能性,05/05 05:55
62F→: 對電腦來說是0和1,何必拘泥在"看"懂05/05 05:55
63F→: 若自駕是未來的可能性之一,相關配套該思考的東西多05/05 05:56
64F→: 著是,不能全以當前的認知去看待發展成熟的階段05/05 05:56
66F→: 至於法規面的思考,只要著重在法律能允許多少失誤,05/05 05:59
67F→: 那科技產品可不可行就會是比較沒有爭議的判斷方式05/05 05:59
68F→: 很多科技不是以現在的思考能去想像能否達成,只是在05/05 06:01
69F→: 有生之年看不看得到而已05/05 06:01
77F→: 應該反過來描述,因為現階段只能受限於目前的道路設05/05 11:29
78F→: 計所以使用視覺05/05 11:29
79F→: 一個穩健的運作系統是沒有"突發狀況"的,一切只靠運05/05 11:30
80F→: 算和做出對應處理,而這是很久以後的事05/05 11:30
92F→: 看到這串留言,莫名感嘆沒辦法抓到重點的人總是會存05/05 13:35
93F→: 在的05/05 13:35
94F→: 自駕的技術很大部份基於安全考量、次要解放時間,05/05 13:38
95F→: 而安全這個議題加上法律的限制以及人倫輿論,就註定05/05 13:38
96F→: 了不夠安全的方法幾乎不可行,所以終點是可以想見05/05 13:38
97F→: 的,只是不在這個世代05/05 13:38
104F→: 因為重點從來不在自駕發展中Lidar有沒有用、和Lidar05/05 14:08
105F→: 有沒有關係,而是技術應用面為什麼存在的思考05/05 14:08
106F→: 啊...算了,不應該花太多時間在中翻中,沒意義05/05 14:09
113F→: 準確度沒這麼高就是法規不會允許的誤差範圍05/05 21:09
174F→: 完全不意外,早說了何必恐嚇。至於再下跌...看怎樣05/09 01:54
175F→: 盤整而已,不要自己嚇自己05/09 01:54
72F→: 300支有在看、30~50支準備找買點,輪著做05/06 16:39
92F→: 純粹的疑問,沿著月均操作很難嗎?05/06 12:13
47F→: 比特幣為什麼算真錢?05/05 16:43
12F→: 唉,還是感嘆自己沒在大多頭進市場,好歹今年初進也05/05 02:05
13F→: 好05/05 02:05
28F→: 內文看起來不是當沖在賺,是做短波,不過以交易額05/05 06:52
29F→: 來說應該是特別短的那種05/05 06:52
72F→: 滿多人會替別人覺得累,其實找到有效且適合自己的05/05 11:48
73F→: 方法,甚至也能做出樂趣,不知道的人看不到獲利和05/05 11:48
74F→: 興趣兼併,怎會累呢05/05 11:48
11F→: 機率雖然很低,不過手續費比樂透還便宜05/05 01:24
17F→: 看起來還是選對個股比較舒服一點05/04 21:47