作者查詢 / ppkscyc
作者 ppkscyc 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1820則
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31F→: 法航那三個月內罷工天數只有15天 而且沒有什麼收證 隨時02/12 05:01
32F→: 都可以參加/不參加 最後幾天參與人數已經少很多了02/12 05:02
33F→: 要是連續罷三個月那是真的會倒02/12 05:02
34F推: 而且法航取消的航班可以轉給KLM 同一家公司在賺 降低損失02/12 05:05
14F→: CI沒有飛巴黎 btw歐洲回程每個人得賠600EUR02/10 20:53
18F→: 就算在申根內也是可以檢查簽證和證件有沒有效 有什麼問題01/21 23:50
19F→: 嗎01/21 23:50
32F→: 是有限制國家的簽證 很少發不代表沒有 平常不查不代表01/22 06:57
33F→: 不能查 LTV Visa >> https://bit.ly/2Cyamk601/22 06:59
34F→: 2016法國辦EURO和17義大利忘記甚麼活動時都有(隨機)恢復01/22 07:16
35F→: 申根境內航班的護照檢查01/22 07:17
4F→: 單程1500EUR賣了也不虧吧 合理的促銷價01/13 20:09
10F→: expedia和其他家比相對來說不錯了01/07 07:08
9F→: 國泰又不是台灣的01/05 01:41
5F→: 你的反翻譯跟條款實際的意思都不同呀12/31 03:39
6F→: 首先代理指的是OTA OTA開出的297開頭的票才是華航負責的12/31 03:42
7F→: 範圍 829的票所有人是PG 這個已經不是代理的行為了12/31 03:43
8F→: 而是PG向CI買位置 消費者的契約是跟PG 有任何糾紛只能是12/31 03:44
9F→: PG負責 然後PG再跟CI處理賠償問題 這個案例CI跟消費者沒12/31 03:45
10F→: 有任何契約 有任何事只能透過PG向CI協調/抗議/...12/31 03:46
11F→: 和透過OTA開出297的票不同 297華航得負責12/31 03:46
12F→: 像是去年alitalia的商務票價bug 055Alitalia本票全部都被12/31 04:02
13F→: 取消了 但是006 delta出的票az飛的 在航段被az取消後12/31 04:03
14F→: 有人成功向delta要到把票恢復 reroute其他航空12/31 04:04
15F→: 因為006的票delta得負責 AZ不認這張 DL得找其他辦法12/31 04:05
4F→: 責任制forfait jour一定得給rtt因為法定工作天數上限21812/31 06:16
5F→: 只有小時計薪的不用RTT 但是這樣工作越久薪水越高12/31 06:17
13F→: 沒有rtt的責任制離職時可以去檢舉 違法12/31 14:57
40F→: 病假是分開的 前三天無薪 第4天開始社會保險補薪水01/09 04:56
41F→: 但像銀行/工程師工會條約是 年資一年後 前三天公司補貼01/09 04:58
42F→: 所以基本上病假都是有薪 不占特休額度 除非年資不滿一年01/09 05:00
8F推: 法航的經濟艙改艙過蠻不錯的呀12/21 04:05
9F→: 直飛又更便宜沒理由不選12/21 04:06
10F→: 不愛國泰經濟艙椅的設計 很就沒搭不知道這幾年改了沒12/21 04:07
11F→: 推薦五個人買經濟艙 省下的1萬多幫老人升商務艙12/21 04:09
12F→: 豪濟艙就算了 除非價差1000以內不然沒價值12/21 04:10
13F推: 另外娛樂系統兩家都有中文介面的12/21 04:12
15F推: 最後一點如果去程段延誤四小時以上 法航是歐洲航空每張票12/21 04:28
16F→: 得賠600EUR 國泰不受法律規範12/21 04:28
47F→: 飛入歐洲不受規範 飛出那段才有12/22 04:13
3F→: 目前還是關閉不能起降呀12/20 23:23
6F→: 不知道在調查什麼 可以關這麼久..12/21 04:13