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作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則
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9F→:仔細看! CIAO賣得比RX110+TINI好喔!! =.=.....05/18 04:24
14F推:難得一見的youko大! 不推都不行了!~ XD 04/29 18:42
7F→:化油器多大 基本上是太小 不管是24或26 04/17 03:47
8F→:GTR空濾進氣比勁戰略大 油嘴不是配相等 就是更大04/17 03:55
10F→:進排加大 油嘴設定就會更大 你可以拿文內的建議 再往上調整04/17 04:02
11F→:整篇文有看完 你應該不會覺得105/35會OK才對... =.=04/17 04:05
13F→:油耗跟油嘴沒有很絕對的關係 調得好會比調不好省油04/17 04:25
14F→:同一顆化油器來說...04/17 04:25
16F→:燃燒效率才是重點 油嘴再大也比不上油門轉開的油量大04/17 04:38
17F→:調得好 油門反應好 你才有機會控制油門 這樣反而省油!!!04/17 04:40
18F→:調不好(過稀) 車子反應差 你油催得更多 這樣反而耗油!04/17 04:41
19F→:調不好(過濃) 這才是你想像的油量過多 當然不用說 耗油!04/17 04:44
20F→:過稀:放炮 爆震 燒汽門 NOGO 熄火,過濃:放炮 NOGO 耗油 熄火04/17 04:47
21F→:跑不跑得順 都是個問題...=.= 不是你想的那麼簡單的!04/17 04:50
99F推:以前的阿第拉就出過這種紕漏了 怎麼現在還來這套?? =.=04/11 18:36
20F推:純推第二期 不過印想中那好像是表速? AR80大有分享過03/07 01:11
7F推:推~03/04 02:09
7F→:JP G4 G5 GP VP都是化油版的 噴射的沒測過03/03 00:24
10F→:既然好心了 幫改一下吧~03/03 00:25
18F→:GTR圖騰版有變痛苦 表110可以對初代GTR12003/03 00:36
26F推:推~ 用心~ XD XD XD03/03 00:43
36F→:VP跟G4 N-SR是同一顆 有機會再說吧 最近很忙~03/03 01:12
18F→:屏東機場 理論上應該還是有風向 車況的誤差03/01 22:46
20F→:台中的?03/01 22:47
24F→:理論上應該還是有風向 車況的誤差 畢竟那麼多台 測時太長03/01 22:48
28F→:不過還是要讚賞他們的努力啦!~03/01 22:49
174F→:XMODE100的數據放錯了 跟VJR100互值了 看看XMODE起步那麼慢03/01 23:52
176F→:VJR起步居然比較快 還有RSZ的敘述根本就是VJR的=.=03/01 23:53
179F→:是啊 VJR才有94的水準03/01 23:56
182F→:車況 還有每趟的風向都有差 同一天測那麼多台03/01 23:58
185F→:被影響的應該不少 所以做個參考就差不多了03/01 23:58
188F→:我用XMODE跟RS跑過 其實尾速的時候是差不多的03/01 23:59
191F→:所以XMODE應該沒那個實力(尾速)03/02 00:00
197F→:XMODE起中有RS改55的水準 但尾速就平平了03/02 00:02
247F→:天曉得 可能順風XD 還有那是FI的 置底是化油的03/02 01:12
249F→:不過搞不好是RX跟GR資料互植也說不定03/02 01:12
254F→:不會啊 因為比的是5期的車 RC150尾齒 五期比4期少一齒03/02 01:16
256F→:尾速本來就小縮了 我猜G5150也一樣03/02 01:16
261F→:不是~03/02 01:20
279F→:我的是garmin兩年前的東西了 感覺準 應該路段都一樣的關係03/02 01:46
280F→:最近拿到這個03/02 01:46
281F→:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d39338086?u=shih03/02 01:47
282F→:效果不錯的話 就換用這個了03/02 01:47
285F→:不是GPS是像腳踏車表用輪徑換算的 可以測0~30~50~400~尾速等03/02 02:13
106F推:我笑了 XD 台北台中而已 統聯也只要兩小時 別放棄啊!~02/24 20:15
54F→:里程齒輪跟碼表齒輪是分開的 大多數車里程計數是差不多的02/23 21:36