作者查詢 / nimaj

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則

限定看板：biker

看板排序：

全部PC_Shopping48896biker19113NBA7312car5592VideoCard3627HatePolitics2981C_Chat2933DragonBall2897hardware2217KoreaStar1521Gossiping1275T-ara1045Japandrama1044CNBLUE1028WonderGirls1003GUNDAM872SlamDunk766Moto_GP622OverClocking575KoreanPop556HardwareSale472Seiya435Gintama242Rockets229KR_Entertain221EXID218OHMYGIRL202ComeHere185SNSD158Palmar_Drama141NBA_Film135BikerShop124EuropeanCar85Lakers78Hunter68SD-GundamOL53Nets42SuperStarAve42FSS37Jeremy_Lin36SuperIdol31MiamiHeat28CrayonPop26fx25NSYSU-PE10222UTAH-JAZZ22LeBronJames21Knicks19Suckcomic18Hornets17missA15Aviation13movie13Spurs12BLAZERS11IVERSON11JP_Entertain11AIR_JORDAN10Mavericks9Tech_Job8Hawks7Oneday7San-Ying7Golden-Award6HIGHLIGHT6KoreaDrama6Pelicans6PeopleSeries6PSYcho6BERSERK5Bucks5SecretGirls5Sixers5Tokusatsu5Chan_Mou4Fei-Huang4FourMinute4Isayama4LaClippers4BigSanchung3C_CenterWork3CarShop3FTISLAND3Grizzlies3IU3Pistons3SuperJunior3Tsukasa3worldbasket3AmuroNamie2BEG2CAR-TUNING2Doraemon2HanDian2INFINITE2kotaro2L_RelaxEnjoy2Land_Volley2NDHU-His1022Nuggets2PHX-Suns2pts2RumikoTWorld2Stock2Storage_Zone2T-mac2Thunder2TOKIO2Wizards2AfterSchool1B1A41basketballTW1BIGBANG1BLOWSPEED1Boyfriend1Celtics1ChicagoBulls1CoCo1Comic1CTU-241Davichi1DIP_BASKET1Disabled1Evangelion1FTTS1G-S-WARRIORS1Galaxy1GTO1Hajiwon1JapanIdol1joke1Ju-881Kings1L_TalkandCha1medstudent1model1Nanako1NARUTO1nb-shopping1NTU1NUU_Motor1Olympics_ISG1ONE_PIECE1Orl-Magic1Penny_11PHI_Basketba1PingTung1Raptors1Salary1SHINee1SS5011STUST1Sub_DigiLife1Teacher1TeenTop1THU_Talk1Timberwolves1TodaErika1Violation1WarCraftChat1We2NE11<< 收起看板(161)

-36

[新車] GT-Super_125 / RS-zero / VJR_110/GP_125

[ biker ]120 留言, 推噓總分: +31

作者: peggybest - 發表於 2012/08/17 01:47(13年前)

37^F→nimaj:GP125 0~400m 之前測過21.38s GT125 GY6 0~400 23.14s08/17 10:18

38^F→nimaj:真得差不多? GT化油印象中比AERO快一點而已08/17 10:19

39^F→nimaj:AERO 0~400m 22.56s GT應該22出頭哪來的差不多 =.=08/17 10:21

40^F→nimaj:馬力就只是輸出功而已靠扭力扭矩算出來的08/17 10:25

41^F→nimaj:扭力表現還要看扭力輸出平原在哪個轉速域08/17 10:26

42^F→nimaj:好比GT150跟GR 馬力10.6比11.0 GT150低中轉就有大量扭力輸出08/17 10:27

43^F→nimaj:GT150明顯就是比GR有力08/17 10:28

44^F→nimaj:GR扭力10.1 而且要在8000轉才輸出最大功率(馬力11.0)08/17 10:30

46^F→nimaj:GT150 扭力11.6 但是在7500轉以前就可以達到最大功率了08/17 10:33

47^F→nimaj:GP125 應該說KDU系的引擎 7000轉以前的扭力平原都很強大08/17 10:34

48^F→nimaj:以前拉馬力機就發現難怪KDU的原廠離合器低速會抓不住碗公08/17 10:35

49^F→nimaj:低速扭力輸出太大反倒這顆離合器換到SYM車系還很好用咧 =.=08/17 10:36

50^F→nimaj:扭力平原強大指的是寬廣最大值不見得很高但就是寬廣08/17 10:39

51^F→nimaj:KDU 4~5000轉扭力就可比HAM 5~6000轉輸出了要怎麼比? =.=08/17 10:41

52^F→nimaj:勁戰馬力10.4ps/8500 扭力0.94kgw/7500 就是個明顯的例子08/17 10:45

53^F→nimaj:低速無力的代表~~08/17 10:46

54^F→nimaj:上面打錯了 GR扭力是1.01kgw GT150是1.16kgw =.=08/17 10:49

55^F→nimaj:2377篇 #19iuim3C 可參考馬力不是影響加速的絕對條件08/17 10:52

56^F→nimaj:扭力扭力平原跟加速的關係還比較大08/17 10:53

63^F→nimaj:不過K兄該篇文章中比較的是GT化 GT化是HAM引擎不是GY608/17 11:14

64^F→nimaj:GP化9.8ps 0~400m 21.38s GT化9.8ps(HAM) 22出頭08/17 11:18

65^F→nimaj:這兩台的確差最明顯的就是在起中加速中尾段倒還好08/17 11:19

66^F→nimaj:GT噴GY6 23.14 就真的是起中尾都輸了 =.=08/17 11:20

67^F→nimaj:GP化跟GT化(HAM)馬力相當但起中加速仍有差異08/17 11:23

68^F→nimaj:傳動是一個關鍵扭力輸出特性也是關鍵08/17 11:24

69^F→nimaj:KINGFISHER文章我看過版上可搜尋我的文章其實論點相同 XD08/17 11:27

116^F→nimaj:最佳化過了所以是GT化HAM確實的性能當時是拿來跟AERO對跑08/18 10:25

117^F→nimaj:0~400確實比AERO快(測速器在AERO上) GT化應該在22.1~2吧08/18 10:27

118^F→nimaj:GP則是另一次跟四期ADD V對跑(ADD V輸)08/18 10:28

119^F→nimaj:那台GT化正好就是原廠亂配版沒調整前跟GT噴有得拼吧 =.=08/18 10:31

[問題] cuxi 傳動相關

[ biker ]12 留言, 推噓總分: +3

作者: qsord - 發表於 2012/08/17 00:07(13年前)

7^F→nimaj:開閉盤要換改裝的因為比原廠耐用原廠設計太差08/17 14:53

8^F→nimaj:其它用原廠就好想改也可不改也沒關係08/17 14:55

[新車] PGO_TigRa_150 -地瓜/彪虎-

[ biker ]150 留言, 推噓總分: +32

作者: tianflying - 發表於 2012/08/16 23:34(13年前)

5^F→nimaj:GP本來就有跟150比0~80的本錢但是勁戰連100的都可以恥笑它08/16 23:42

6^F→nimaj:要加速鵝就不用考慮的有想改傳動的話倒還可以08/16 23:43

98^F→nimaj:看怎麼改單套58.5跟管的鵝尾速應該是會輸TIGRA12508/17 16:00

99^F→nimaj:但加速應該會放TIGRA125很多而如果還加上凸輪傳動08/17 16:01

100^F→nimaj:58.5鵝是不可能會輸的不過倒是一樣會被TIGRA150完敗...08/17 16:03

101^F→nimaj:至於TIGRA150 全套58.5的鵝(含曲軸缸頭) 其實不會輸08/17 16:06

102^F→nimaj:全套58.5鵝 0~400m不到19秒表速140 GPS120以上還滿多的08/17 16:07

103^F→nimaj:TIGRA150只有0~400m 19.5s上下 GPS110~115而已08/17 16:08

104^F→nimaj:至於原廠鵝... 除了尾速小100就可以欺負它了08/17 16:11

[問題] 新勁戰吃機油困擾

[ biker ]13 留言, 推噓總分: +4

作者: chenhsiutsai - 發表於 2012/08/16 21:23(13年前)

7^F→nimaj:陶缸的確可以只換活塞環依你的情況前次的施工問題比較大08/16 23:35

8^F→nimaj:修汽門順便換缸或活塞環是不錯的因為缸頭動汽缸跟活塞環08/16 23:36

9^F→nimaj:位置也有機會跑掉一跑掉原本的磨合位置就會走位了08/16 23:37

10^F→nimaj:所以常有人只修汽門結果反而缸吃機油了08/16 23:38

11^F→nimaj:原PO既然連活塞都換了那應該就是施工問題除非材料有誤...08/16 23:39

12^F→nimaj:建議別回原店另外找好店處理吧08/16 23:40

Re: [問題] RC換輪胎

[ biker ]11 留言, 推噓總分: 0

作者: caterlanse - 發表於 2012/08/16 16:23(13年前)

2^F→nimaj:120對重心會比較好 130也還可以所以看你吧都可08/16 16:53

3^F→nimaj:6102S是這個價位 CP值極高的胎如果預算到BT601 當然更好08/16 16:56

[新車] Racing_125/150 / 超五_150

[ biker ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: asdfgh1234 - 發表於 2012/08/15 22:33(13年前)

13^F→nimaj:汽缸超5的良率提高後自然RC也會跟進畢竟是同個引擎系08/16 00:58

14^F→nimaj:現行RC應該已經用超5的零件了喜歡就買RC吧免得在那邊癢08/16 01:00

[問題] 會影響穩定性的零件有哪些?

[ biker ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: LeoChaos666 - 發表於 2012/08/15 17:38(13年前)

12^F→nimaj:檢查看看吊架狗骨頭此外後避太長(BWS360mm 原廠325mm)08/15 18:05

13^F→nimaj:重心變高且前傾這兩個正好都會影響前叉穩定性建議後避換掉08/15 18:06

14^F→nimaj:重心高且前傾表示前叉的負荷就會太重穩定感反應也會不佳08/15 18:09

[新車] SYM GT 系列

[ biker ]69 留言, 推噓總分: +17

作者: viewsonic1 - 發表於 2012/08/15 11:31(13年前)

21^F→nimaj:車況好的豪邁迪爵加速一樣可以把GT GY6放假的08/15 14:09

22^F→nimaj:只能說三陽的GY6改做壞了 =.= 原GY6可沒這麼糟08/15 14:09

[新車] GT_125 / VP_125 / -奔騰- V2_125 通勤車

[ biker ]71 留言, 推噓總分: +19

作者: jack8366 - 發表於 2012/08/14 22:06(13年前)

31^F→nimaj:或許新系統有提升了吧但以引擎特性來說注重扭力表現的話08/15 14:01

32^F→nimaj:V2 125可與GT 150相當 GT-S反而沒那麼有力實際騎承就是如此08/15 14:03

33^F→nimaj:注重載人爬坡起步還是選V2 125 & GT150會比較好08/15 14:05

[新車] GT_125 / GT-Super_125

[ biker ]84 留言, 推噓總分: +22

作者: GoBelieve - 發表於 2012/08/14 18:36(13年前)

5^F→nimaj:GT-S用的是評價比較好的引擎比較有力也比較沒問題08/14 19:40

6^F→nimaj:原本GT的吃機油案情太多了 GT-S算是用來革除這個問題的08/14 19:41

42^F→nimaj:老實講就連老豪邁迪爵也是比GT GY6有力呀08/15 14:07

43^F→nimaj:應該是三陽把GY6改做壞了而不是原本的GY6沒力才對08/15 14:07

-36