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作者 nimaj 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共19113則
限定看板:biker
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5F→:CDI有機會 按z 精華區找附近的好店去看08/09 20:56
9F→:B02 110/90-10才耐用 至少1萬5 2萬不難 110/80就普通了08/05 23:51
1F→:按z 精華區店家找好店吧 三重可去大慶08/05 19:09
2F→:陶缸才可單換活塞環 鐵缸則是搪或換缸 還有活塞環08/05 19:12
4F→:鐵缸換曲軸最好連缸組也換掉 不然缸壁跟環磨合的位置會跑掉08/05 19:14
5F→:只是裝回去的話 不吃變會吃 會吃變吃更嚴重=.=08/05 19:15
16F→:8.5G可以考慮 會比現在好些 大概少個500~1000轉吧08/05 22:50
4F→:GT SUPER馬力比V2小喔 10.1ps VS 10.2ps 此外就算數據一樣08/05 14:05
5F→:V2的KDU引擎 扭力表現還是比GT SUPER好一截08/05 14:06
6F→:GT150才有跟V2 125相當的 起中 載人 爬坡扭力感08/05 14:08
7F→:保固 SYM通常比較阿莎力是沒錯 因為K牌保固後續報告比較麻煩08/05 14:11
8F→:所以服務人員怕麻煩 就會比較鳥毛(當然也有熱心的)08/05 14:11
10F→:應該是誤植 SYM 2V馬力最大的是GR L的11ps 其次是GT E的10.408/05 14:34
11F→:GT150只有10.6ps GT SUPER應該頂多接近GT EVO而已08/05 14:35
12F→:JetPower馬力正好是10.8ps 但JP是4V08/05 14:36
13F→:http://ivy1.epa.gov.tw/noise/mobile/100M.pdf 可參考08/05 14:43
14F→:功率kw x 1.36就是馬力ps08/05 14:43
19F→:廠商不就是K Y S P Su各廠? 提供給環保署 還不準就好笑了=.=08/05 15:31
20F→:按照 官網 廣告數據都比這份浮誇的情況下08/05 15:33
21F→:RC150廣告14ps但只有9.9kw(13.5ps) GT噴 官網9.8卻只有6.8kw08/05 15:35
22F→:提供給政府的數據還是比較值得採信的~~08/05 15:36
23F→: 6.8kw = 9.3ps08/05 15:37
24F→:不過也許真的有提升 也不是不可能 畢竟GR L可以拉抬到11ps08/05 15:38
25F→:其他車款跟進也不是不可能 或許在此文件的101年版就會出現了08/05 15:40
42F→:HAM版本 傳動都差不多08/05 16:42
7F→:與鵝相較之下輕而已 其實還比大部分的10吋車款重08/05 14:00
8F→:配胎調整一下(板上有文) 前叉重灌油(不貴) 就很好騎了08/05 14:01
9F→:傳動換個壓花碗公就解決了08/05 14:02
11F→:強化離合器咬合 會抖就是因為咬合打滑 料錢幾百而已 不算貴08/05 14:13
14F→:現在應該跟超5用同樣的缸組 超5幾乎沒有吃的案情08/05 14:46
9F→:SUPER是HAM 是悍將4V改2V的版本 悍將4V 125/150才是H6T/H7A08/05 03:30
8F→:起步 爬坡 鵝應該比GT噴弱 三代鵝可能跟GT噴差不多 但還是弱08/05 03:31
9F→:鵝強項只有尾速 但現在同級車也不少台快過它了08/05 03:33
3F→:電瓶沒電 應該是整流器沒回充的關係 按z精華區 找好店去看吧08/05 03:45
8F→:本版2257篇#19Y3WRir 可參考GT噴射的部份08/05 03:42