作者查詢 / milesforppt
作者 milesforppt 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共272則
限定看板:biker
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2F→: 麻新說明書有寫一般.雪地模式不用拔12/20 01:29
3F→: 死電瓶救援模式(電壓最高)建議要拔12/20 01:30
4F→: 電壓各模式分別是多少V我沒記,自己去查12/20 01:31
6F→: 發動之後電壓來源是發電線圈整流器了12/01 14:14
7F→: 發動後量測跟電瓶已經幾乎無關了 ,量測結果無意義12/01 14:15
8F→: 要測電瓶電壓是要量無發動和發動瞬間電壓12/01 14:15
43F→: 你騎去車行熄火量也可能不準,剛熄火電壓都是比較高12/01 22:32
44F→: 至少熄火要開大燈5-10分鐘把電壓降回電瓶真實電壓12/01 22:34
45F→: 但是開大燈完關燈大概再等1-3分鐘比較好,有裝電壓12/01 22:37
46F→: 表就知道,電壓很浮動的,12/01 22:37
47F→: 而瞬間啟動壓降不是每種三用電錶都能測,因為那是幾12/01 22:39
48F→: 毫秒間的變化,一般指針式還能看,數位的幾乎不行,12/01 22:39
49F→: 或是用專門的檢測儀12/01 22:39
50F→: 不過啟動壓降我也不懂到底多少值才是健康,網路資料12/01 22:43
51F→: 跟我實測相差很大,新車壓降在網路說建議馬上更換電12/01 22:43
52F→: 瓶12/01 22:43
10F→: 1200度應該是陶瓷耐溫吧,200多油先流失剩陶瓷10/02 11:51
11F→: 這種金屬微粒油脂,跟太陽牌permate煞車系統潤滑劑10/02 11:52
12F→: 很像,也是油脂加陶瓷金屬微粒10/02 11:52
13F→: 不過卡鉗滑動銷慎用阿,國外有很多案例,10/02 11:53
14F→: 只有新出的以silicone oil基底+陶瓷的沒有找到案例10/02 11:53
15F→: 其他兩罐都是礦物油,跟滑動銷edpm不合,但是金屬微10/02 11:56
16F→: 粒是否適合滑動銷就不知道了,汽車滑動銷還有橡膠呢10/02 11:56
17F→: 更正:機車edpm指防塵套,汽車滑動銷內部有edpm圈10/02 11:58
17F→: 資源回收車不是每個縣市都有收的10/01 01:32
10F→: 可能泡沫內含水蠟之類的09/12 14:59
2F→: 沒什麼差 ,斜跟沒斜差不到50cc08/25 20:07
9F→: 拋光 自己去查07/14 21:56
1F→: 煞清對於油封很難說喔,光是油封就有數百種材質05/13 23:32
2F→: 就拿卡鉗油封來說,你用市面常見黃油,潤滑油,90%卡05/13 23:36
3F→: 鉗油封都會膨脹失效,卡鉗油封必須使用例如矽利康油05/13 23:36
4F→: ,而鏈條油用的是一般石油基的,再說煞車盤清潔劑又05/13 23:36
5F→: 不叫煞車系統清潔劑,嚴格來說煞車盤清潔劑就是用在05/13 23:36
6F→: 煞車盤,煞車盤又沒有任何橡膠製品05/13 23:36
12F→: 我只相信原廠公開文件,台灣各代理商的專業度.....05/14 11:52
13F→: 光是卡鉗油封材質與適用潤滑油這件事就可以考倒台灣05/14 11:59
14F→: 80%保養廠了,更別說你代理商說的不傷塑膠到底涵蓋05/14 11:59
15F→: 多少%的塑膠材質,還是單純指最常見的nbr而已05/14 11:59
16F→: https://i.imgur.com/AIPGGbY.jpg05/14 12:09
17F→: 剛剛去德國官網找到的文件確實可以用在卡鉗的油封材05/14 12:10
18F→: 質,oring雖然說可以但可惜沒有講清楚材質例如nbr等05/14 12:10
19F→: 等05/14 12:10
21F→: 卡鉗油封應該是epdm05/15 00:28
22F→: 還有耐高溫材質,viton也很常用,何來99%?05/15 00:30
7F→: 換油機是換油機,人工是人工,樓上搞混了05/12 15:01
40F→: 自己換有很難嗎,車行就算50幫你換,臉色也都很差05/13 14:25
41F→: smsn只是環保認證差距而已不等於機油好壞05/13 14:27
42F→: 而且你那麼在乎50元,為何還買家樂福的貴水貨,而不05/13 14:30
43F→: 找水貨商買05/13 14:30
10F→: 電鍍膏拿來推一推,廠牌眾多,自己找找05/12 15:25