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作者 laxic 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共51則
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33F推: 既然很多對號車座位沒賣完 便當局那麼大方讓站票的乘客坐02/08 15:08
35F→: 那就將對號車座票的費用 降成與電子票證相同~02/08 15:10
17F推: 如果PP不禁電子票證,那就座票降價好了...反正本業是便當10/28 14:18
53F推: 原PO應該是想探討無座者被叫起來的態度,不是嗎? 無座位者11/20 23:10
54F→: 佔用空位,也沒付足座票車資,應該是要感到不好意思吧11/20 23:11
28F推: 還沒有聽過豊(ㄌ一ˇ)臣秀吉的說法~11/20 01:04
21F推: 不要命的及沒座票的,最喜歡在列車進站還沒停妥時就貼到月11/16 18:17
22F→: 台邊緣,貼著列車門移動!11/16 18:17
86F推: 不然取消電子票證折扣,電子票證的乘客全都扣對號座列車資11/19 17:28
4F→: 全部掛行李車廂 可以塞比較多乘客~07/21 17:18
3F推: 有點想透過日亞寄來台灣07/17 21:50
5F→: 有夢最美 希望相隨~07/15 18:29
13F→: 使用者付費~也可以學JR,座位上感應扣款支付差額,就可以07/15 18:42
14F→: 坐沒人坐的座位。但在台鐵虧損的前提下,應該也無力生出這07/15 18:42
15F→: 樣的硬體設備。07/15 18:42
19F→: 乘客刷電子票證無妨,先取消優惠,補一補車票收入07/15 18:45
27F→: 我相信就算取消電子票證優惠,通勤的人也不會少到哪裡去,07/15 19:30
28F→: 收入還是會增加的~07/15 19:30
49F→: 不會坐,持電子票證進站時我就去坐區間車,長程我就提前買07/15 23:58
50F→: 對號座列車,買不到就去搭客運~07/15 23:59
73F→: 樓上G大讓我想到,在犧牲對號座乘車品質之下,或許可以計算07/16 18:02
74F→: 持電子票證進出閘門時間差,若時間差快於區間車/快車行駛時07/16 18:02
75F→: 間,就直接多扣對號座的差價。07/16 18:02
77F→: 何來逞罰之有?取消優惠,使用者付費。07/16 18:28
20F→: 像是定期進廠檢測而縮編的列車,如果能公告哪些車次縮編為07/07 13:27
21F→: 期多久,乘客心理也好有個底。07/07 13:28
26F→: 謝謝J大分享訊息07/07 23:48
11F推: 腹地不足12/30 01:58