作者查詢 / lancelot123
作者 lancelot123 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共14337則
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10F→: 而且CC的大空間在歐洲吸引力沒那麼大,小車比較好賣07/22 21:50
11F→: ,C-HR的短板就變成沒有什麼影響07/22 21:50
26F噓: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/21/realtime/307/21 12:44
27F→: 2646456.jpg07/21 12:44
28F→: ?? 車主手冊在那個區域明明只有標fog light/轉彎輔07/21 12:44
30F→: 助燈,哪來的日行燈?車主自己改的吧,警察開單合理07/21 12:45
31F→: 阿07/21 12:45
19F→: 另一篇新聞寫李男已經上車啟動了,不是完全停駛狀態07/19 11:19
8F→: 寶獅就是那個後扭力樑經典啊,很多車評都很驚艷居然07/18 18:31
9F→: 可以調教成這種操控07/18 18:31
35F推: 那個表就是全部稅都拿掉的價格,貨物稅還能討論,營07/18 15:58
36F→: 業稅根本不可能不課07/18 15:58
13F→: 這東西成本高之外,給人的印象也是加強行路質感的奢07/18 08:12
14F→: 侈配備,平價品牌大概都不會配,200萬還只是豪華入門07/18 08:12
15F→: 車或者平價品牌上限,當然找不到有氣壓懸吊的,你加07/18 08:12
16F→: 到300萬就有了。相同概念的還有後輪轉向07/18 08:13
67F→: 四環電車的氣壓懸吊比油車感受上影響更強烈,電車重07/18 10:23
68F→: 所以奧迪配三腔氣壓室給它,坐過E-tron GT的氣壓懸吊07/18 10:23
69F→: 感想是 啊嘶~GT這個詞的內涵莫過於此07/18 10:23
16F→: 次長這樣講就是暗示確定會降對美車關稅了吧,不然根07/18 10:13
17F→: 本不用出面回應賓士07/18 10:14
9F→: 放心啦,氣簾會到第三排,沒有的話連歐盟法規都不會07/17 18:40
10F→: 過,上不了市的07/17 18:40
24F→: 日後更成熟後應該會透過OTA升級成能控制車輛,畢竟這07/16 20:27
25F→: 原本就是要拿來強化語音控制功能的,類似福斯目前的07/16 20:28
26F→: 作法07/16 20:28
74F→: 因為修法後掛偽造牌會沒入車輛,大量的話本來就要先07/16 10:11
75F→: 搞定放置扣車的地點,有什麼好酸的?行政程序不用跑?07/16 10:11
76F→: 看到一堆非公務員不懂繁瑣行政程序的,反正先酸再說07/16 10:12
77F→: ,就覺得好笑07/16 10:12
102F→: 訂了一個時程到時候沒達到,不就像這次一樣被酸爆?07/16 11:03
103F→: 那不如再來就不定。多跟公務機關打交道你就知道政治07/16 11:03
104F→: 和法規制度的箇中滋味,只能說你還太嫩了07/16 11:03
105F→: 罰錢和扣車都同屬修法一環,沒有那種公布施行後可以07/16 11:04
106F→: 先罰款不扣車的,連法理都不懂,懶得多跟你解釋,多07/16 11:04
107F→: 讀書好嗎07/16 11:04