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12F推: 講難聽一點,國民黨不也是用軍隊強迫台灣接受統治到戒嚴08/23 18:22
13F→: 解束08/23 18:22
14F→: 你有聽過朱高正罵老賊嗎?08/23 18:23
15F→: 台灣的統治者是由逃難到台灣的虛擬各省國代決定08/23 18:24
16F→: 這段歷史忘記了喔?08/23 18:25
17F推: 各省的國代是到何時才取消可以自己去查一下08/23 18:26
18F推: 國民黨帶者軍隊來台灣到解除戒嚴這段期間算不算殖民?08/23 18:28
19F→: 統治的地區是台灣,為何有虛擬的各省國代?08/23 18:29
20F→: 用這種方法鼓掌通過一直連任的蔣家政權08/23 18:31
21F→: 那時期所有的軍人武力都是大陸來的08/23 18:32
22F推: 統治地在台灣,民選虛擬的大陸各省國代,再來個多數鼓掌通08/23 18:34
23F→: 過08/23 18:34
24F推: 是不是用武力強迫,只要想一下台籍出生的將領數跟台籍出08/23 18:36
25F→: 生的國防部長08/23 18:36
26F推: 政權逐漸移轉是必然的,因為從大陸來的軍力逐漸由台灣出08/23 18:39
27F→: 生的人補入,軍隊不再是能盲目控制08/23 18:39
4F→: 如果要搞鋼筋不要用Revit,跑不動08/23 19:34
5F推: 台灣推不動是因為設計跟施工分開,再加上公家業主的心態08/23 19:36
6F推: 員工受訓電腦升級,公家業主還虧說提升設計效率,設計費率08/23 19:38
7F→: 應該要扣回來08/23 19:38
17F推: RHINO是建築做曲面時會先用,因為Revit跟tekla都很難處理08/24 22:23
18F→: 曲面08/24 22:23
19F→: 公共工程已經有少量規定要做,預計明天會全面推動08/24 22:25
20F→: 但是任何一個好的想法到了台灣公家業主都會走樣08/24 22:26
21F推: 北捷設計案一標通常是三個車站,萬大線開始規定三個車站要08/24 22:28
22F→: 選一個做BIM,但是設計費沒變.08/24 22:28
23F推: 淡海輕軌統包也強迫做BIM,獨立計價預算好像2千多萬,做的08/24 22:35
24F→: 東西從整條線的地形到結構建築機電土木設計到營運管理都08/24 22:35
25F→: 包08/24 22:35
26F推: 現在實際執行情況就是兩手一攤.....08/24 22:37
17F推: 台鐵其實很可憐,至少在我碰到的案子都是如此08/23 19:30
18F推: 土地被地方政府分的一堆,想要租金也被欠,想開發不是被指08/23 19:33
19F→: 定古跡就是限制容積08/23 19:33
2F推: 我是在比較樂遊跟歐亞的08/22 15:47
3F→: 這兩家都是皇后鎮跟瓦納卡湖住各住兩晚08/22 15:49
4F推: 只是樂遊把西岸福斯冰河跟觀光火車都砍掉,但多了想去的08/22 15:51
5F→: 哈比村08/22 15:51
8F推: 樂遊的業務是都說旅館都確認,這點是蠻心動的08/22 16:34
3F推: 鋼板樁是臨時擋土08/21 23:29
4F推: 高程這個是路工線形,不會用高度這個08/21 23:32
20F推: 上面站體預估樓層高跟柱位做預留,以後再細設08/21 02:03
21F→: 後面細設的人就不能跳躍式的設計08/21 02:04
22F推: 捷運公館站共構那棟來說,公館站通車很久後,才有建商進來08/21 02:07
23F→: 有沒有真的規劃出來不是很重要08/21 02:08
18F推: 台鐵不同意用潛盾隧道,台鐵不用想會有潛盾隧道08/19 23:29
21F推: 台鐵是從根本上就不想讓列車走在潛盾隧道內08/19 23:33
18F推: 門的設計是怕水流出隧道,不是怕水流入08/19 22:59
19F→: 其它的就不講了,前幾次颱風也有關門08/19 23:00
21F推: 北捷的隧道防洪門設計上是一但關門,就是不保護兩個門之08/19 23:05
22F→: 間的隧道,而是要保護兩側門外的車站跟市區08/19 23:05
23F推: 其實颱風天兩側都關門不太算是是設計原意08/19 23:07
27F推: 設計上把門關起是為了不讓水跑出隧道外,當隧道的水都抽08/21 01:52
28F→: 不完時才考慮關門封閉所有流出隧道的通路08/21 01:52
38F推: 颱風時淡水河水位比市區高,如果此時隧道破壞大量進水確定08/21 22:37
39F→: 超過隧道內抽水機負載,才會把門關起來防止淡水河河水經08/21 22:37
40F→: 由隧道灌回市區,同時抽水機接回地面的管也會關閉08/21 22:37
41F推: 至於颱風下大雨同時又發生大地震隧道破壞的機率不在討論08/21 22:38
42F→: 範圍內08/21 22:38
43F推: 北捷過河段隧道前後的門都是在防止這個情況08/21 22:42
45F推: 極少部份的門如蘆洲機廠出土段的門才是防止大雨時地面大08/21 22:45
46F→: 淹水的水流入隧道內08/21 22:45
30F推: 台北市改為地下段還是比整個係統標快完成…08/19 23:10
31F推: 整個係統都是新的,距車站離跟營運模式又多,測試只估半年08/19 23:13
32F→: 都很猛了,想一當初內湖線木柵線換係統的情況就知道半年…08/19 23:13
16F推: 台鐵軌道是道渣係統,鋼軌應力跟混寧土軌床的差很大08/19 23:18
17F推: 如果都集中在車站前後跟大跨度橋梁跟急轉彎段,那應該是軌08/19 23:25
18F→: 道標設計檢核……08/19 23:25