作者查詢 / jeromel
作者 jeromel 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共396則
限定看板:car
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17F推: 前面事故責任本來就亂寫,至少不適用於中華民國。難道那08/24 13:55
18F→: 刀刺傷女友事故中,賣刀店家有責任,縱火案件加油站有責08/24 13:55
19F→: 任嗎?潑酸事件,大賣場賣鹽酸有責任嗎?08/24 13:55
33F推: Isofix可不是什麼新玩意兒,都已經推出十多年了,國產車08/19 20:29
34F→: 還是不願意放為標配,我猜因為專利都在國外,有授權金的08/19 20:29
35F→: 問題,在國人不重視的環境下,能省就省。等專利權過了才08/19 20:29
36F→: 有可能變為標配。08/19 20:29
40F推: Isofix不須搭配安全帶就可以牢靠的固定,屁股後面的兩個08/19 20:37
41F→: 扣點直接剛體連結到車上的大樑,安全帶雖然也是,但是畢08/19 20:37
42F→: 竟中間多了一個帶子,若沒拉緊,會讓座椅有鬆脫的可能,08/19 20:37
43F→: 但拉的緊不緊又很主觀,再加上車內空間狹小,要拉緊真的08/19 20:37
44F→: 比較麻煩,很容易讓人隨便拉拉就算了。isodix可以解決這08/19 20:37
45F→: 些人為因素,讓安全座椅輕鬆穩固的固定在車上08/19 20:37
70F推: Isofix座椅普遍很貴的原因是因為台灣銷量小,所以價格高08/19 22:02
71F→: ,若所有車款都列為標配,isofix座椅的製造成本其實不會08/19 22:02
72F→: 比較高08/19 22:02
24F推: 如果車商都用稅前價標價格的話會很有趣。那些開一兩百萬08/11 12:41
25F→: 進口車卻自命不凡的人會發現自己開的原來是國民車,而開08/11 12:41
26F→: 國產車的人會發現原來國產車其實比進口車還貴08/11 12:41
21F推: Isofix的好處是拆裝省力,容易確認。安全帶的雖說安全性08/02 21:23
22F→: 差不多,但拆裝麻煩,且安裝的牢固性跟力氣大小有很大的08/02 21:23
23F→: 關係,在空間狹小的小車中又更難裝好,能用isofix就用iso08/02 21:23
24F→: fix08/02 21:23
18F推: 新聞稿故意製造對立,3000元罰單明明是進到國庫,卻寫說07/11 19:15
19F→: 進財團手中。台灣媒體真的不把台灣搞爛誓不罷休07/11 19:15
20F推: 無腦鄉民看了就狂罵噓噓東,問題是這件事跟他有個毛關係07/11 19:18
21F→: 。07/11 19:18
29F推: 這種速度,兩台volvo還是死,要活就只能一台Volvo,一台ma07/11 19:22
30F→: rch才有機會一邊存活07/11 19:22
31F→: 努力讓自己變成volvo那邊吧07/11 19:22
14F推: 歐盟是規定前座若安裝"面朝後"的安全座椅時要把安全氣囊07/11 19:30
15F→: 關掉,不然氣囊炸開時會因為氣囊充氣的空間被安全椅擋住07/11 19:30
16F→: ,無法伸展,結果變成爆炸,反而炸傷嬰兒。台灣立法豬公07/11 19:30
17F→: 英文太差又不認真研究,就訂出一個小朋友不准坐前座的奇07/11 19:30
18F→: 怪規定。07/11 19:30
22F推: 若不討論台灣法規,但從乘車安全的角度來看,小朋友若在07/11 19:36
23F→: 前座坐面朝前的安全座椅是沒有問題的,也不用關前氣囊。07/11 19:36
24F→: 若是坐面朝後的安全座椅也ok,只是要關掉前氣囊。07/11 19:36
25F推: 美國各州規定不一,有些規定跟歐盟一樣,有些規定一定要07/11 19:38
26F→: 關掉氣囊,有些也跟台灣一樣。07/11 19:38
29F推: 安全、環境相關的法規歐盟的確是領先世界潮流,世界各國07/11 19:40
30F→: 包括美國各州,大多數是抄歐盟法規,只是抄多抄少的差別07/11 19:40
28F推: 羊毛出在羊身上,我們公司租金便宜,但是維修幾乎什麼都07/11 13:28
29F→: 不給換,只要車還能動,他都說不用換。07/11 13:28
66F推: 鍘刀式的門進到地下停車場不就搞笑了...07/04 20:26