作者查詢 / heronisolate
作者 heronisolate 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共895則
限定看板:MRT
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309F→:雖然沒六線但也是四線齊發03/04 22:46
314F→:路網目前剛好是差兩倍03/04 23:22
315F→:不過城市規模大概是差三倍左右03/04 23:23
317F→:台北捷運在內湖線出現之前 也幾乎大多是直線03/04 23:41
318F→:藍線不直嗎 淡水到新店不直嗎03/04 23:41
319F→:光是這兩條直線的高運量 就有百萬人次使用03/04 23:43
322F→:屏東市已經有台鐵03/04 23:54
323F→:而且橘線走屏東的路線並不理想..03/04 23:54
325F→:小港那裡是原本沒有軌道運輸的 所以沒有重複問題03/04 23:55
326F→:其餘有重複問題的紅線北段 橘線鳳山段 就的確不理想03/04 23:56
328F→:板橋原本就不敷使用 不管是一般橋樑或是台鐵 非常擠03/04 23:57
330F→:不過台鐵實在是扶不起的阿斗...03/04 23:59
332F→:鳳山當然還有別的因素 不過如果鳳山沒台鐵03/05 00:00
333F→:相信橘線的情況會好一些03/05 00:00
335F→:台北的台鐵沿線都是過度飽和的 尤其沒捷運之前03/05 00:03
337F→:需求量不夠大時 選擇多反而會有稀釋效應03/05 00:05
27F→:不需要興建03/03 19:16
12F→:中油等國營事業算地方稅嗎?03/03 15:14
13F→:機場捷運很大一部分在台北縣境 算是稍微彌補一點吧?03/03 12:54
14F→:不過台北縣等目前已動工的那三條通車後 會好很多03/03 12:55
17F→:環狀 萬大也確定 只剩民汐和三鶯線有討論空間03/03 12:56
19F→:民生汐止可以先蓋汐止那邊 三鶯還得先等頂埔...03/03 13:00
42F→:樓上是指捷運? 可是交通建設的經費不只有捷運而已03/03 19:04
53F→:高雄鐵路地下化已經有做了03/03 19:10
76F→:那是因為原本的不敷使用 才會連其他幹道也需建03/04 03:37
77F→:如果板南線通車後沒什麼人 那就不需要信義和松山了03/04 03:38
81F推:板南線的情況不用說 尖峰時間還要過站不停03/04 22:35
82F→:今年還要導入蘆洲線的流量 壓力實在不小03/04 22:36
92F→:其實以高捷而言 中央加國營事業出資比例也高達八成吧03/03 12:40
96F→:請問一下環狀線(台北縣段)出資比例大概是??03/03 12:43
8F→:那一塊的地名其實叫加納仔 79年前叫雙園區02/28 21:26
52F→:三重+蘆洲≒50萬 新莊+二重+泰山≒50萬03/01 16:56
53F→:以上是目前 而75年時的路網應該至少要規劃到三重才對03/01 16:59
28F→:中華路去藍線 靠迴龍去新莊搭 都算還好 其他沒差02/28 00:18
9F→:沒有幫助03/05 00:43
9F→:信義線大部分的站距都不長02/25 01:57