作者查詢 / GTRCAN811024
作者 GTRCAN811024 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共168則
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20F推: 目前無腦J可以考慮…但到年底…11/01 00:10
21F推: 但市面產品大多加重款單邊300g總合600g左右,越重抑10/08 16:31
22F→: 制震動理論上會在好些,但換好點機油運轉順暢也是個10/08 16:31
23F→: 方法10/08 16:31
24F→: 話說你騎什麼車從文字感受好像很震XD,小弟裝R牌加10/08 16:49
25F→: 重款從Suzuki S150、Sv650、Gsx-1300R單缸、雙缸、10/08 16:49
26F→: 四缸都試過,感受最明顯是S150換上加重款原廠萬轉後10/08 16:49
27F→: 震動抑制回約七八千轉左右,而SV650感受就在拉高轉10/08 16:49
28F→: 破萬上會舒服些,Hay部分感受真的挺微妙…10/08 16:49
13F推: 有換過+110/05 16:20
462F推: 尊重推+109/28 22:18
1F推: 重新加入捏?08/27 16:24
64F推: 之前聽業務提一套概念,不要用不正常的胎壓換磨耗(08/21 16:34
65F→: 除非賽道需求),就照正常原廠值打當然可以+/-微調308/21 16:34
66F→: psi,供大家參考08/21 16:34
58F推: 我住北大保養是在新店全富,你可以跑完北宜回程順便08/11 18:47
59F→: 保養在走110縣道回來XD08/11 18:47
31F推: 3思呀!我跟你一樣是助工07/21 16:50
32F→: 你說的都沒錯,但一但職稱改為工程師將要面對長官還07/21 16:50
33F→: 有,處理事情的思維都不一樣,以CP值來說助工算高了07/21 16:50
34F→: ,面對修不好的機台和G8的長官,我寧願選設備…,轉07/21 16:50
35F→: 念都一念之間比上不足比下有餘。07/21 16:50
24F推: 這功能對新手友善甚至我環島那時候還是SV650都市簡07/14 16:46
25F→: 直當自排騎,進都市停停走走只靠離合低轉輔助油門沒07/14 16:46
26F→: 用過,不過也可能是V缸低扭較強關係,回到退檔補油07/14 16:46
27F→: 因為他會補油一開始需要花時間習慣手感與節奏07/14 16:46
283F推: 每個人的道德程度不一,機車就是最容易入手且後續保07/09 06:11
284F→: 養負擔小機動性之高,才會一堆為所欲為的人,台灣道07/09 06:11
285F→: 路像國外一樣大且入手價錢跟機車一樣便宜,你在來看07/09 06:11
286F→: 看情況會不會顛倒…07/09 06:11
287F→: 重點現在就是給你扣上安全這頂大帽子,因為覺得你危07/09 06:11
288F→: 險所以禁止你的路權,這東西不管怎麼想都覺得奇怪,07/09 06:12
289F→: 你有聽過因為計程車載客急切導致此路段事故率高就禁07/09 06:12
290F→: 止計程車行駛嗎?07/09 06:12
291F→: 中立客觀來看從沒因為8+9屁孩亂開四輪而影響到開轎07/09 06:12
292F→: 跑、超跑人的權益,但遵守法規的兩輪大重騎士確被放07/09 06:12
293F→: 大檢視留校查看…07/09 06:12