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12F推: 是啊!但是柴快這個名詞也變成記憶了。08/14 00:12
16F推: 5406報導坐不到四成的車是第一天剛開放的,那是也只是08/14 00:22
17F→: 前兩天才開放訂票,時間太趕才會造成沒坐慢,最近的54008/14 00:22
18F→: 6幾乎都訂不到了。08/14 00:22
7F推: 這是地理位置的相對宿命,臺北去花蓮跟高雄去台東的乘08/12 23:42
8F→: 客,人數的相對性差太多了,十年前開始玩鐵路時,花蓮08/12 23:42
9F→: 站旅客就非常多,而台東新站大廳是空蕩蕩的,買票還不08/12 23:42
10F→: 用排隊。08/12 23:42
13F→: 今年暑假去四次台東站,普悠瑪通車後,已經不可同日而08/12 23:46
14F→: 語,下午的台東站已經常常看到人多爆炸的狀況。加上普08/12 23:46
15F→: 悠瑪客運大幅改善接駁情形。08/12 23:46
16F推: 蘇澳腹地太小,高度工業發展,這兩項注定沒辦法吸引人08/12 23:51
17F→: 口流入,如果火車站又走了,當地人肯定暴動。08/12 23:51
8F推: 421最近常常機瘟,萬一來不及很有機會坐免費的。08/11 01:19
21F推:搭過四次 435 437 在花蓮待避通過的的441 443普悠瑪,08/07 22:33
22F→:三次在一月台友看到柴聯,一次沒有,誤點時兩班柴聯會08/07 22:33
23F→:先開走。 如果還是換不到5443票,建議試試247車次,這08/07 22:33
24F→:班普悠瑪不難訂,半夜再拼一次吧。08/07 22:33
10F推:r嚕應該是從玉里來的吧,當時我搭416南下看到萬榮的普08/02 00:45
11F→:悠瑪 經過光復時看到r魯飛奔過去。08/02 00:45
12F推:萬一還是訂不到當天時在綠島找機會訂,記得必須五十分08/02 00:53
13F→:前到台東站 ,最近台東站跟花蓮一樣人多到爆炸 ,找人08/02 00:53
14F→:排一般買票跟自動售票幾買票,台東跟花蓮的自動售票機08/02 00:53
15F→:很好排,一般人都不太會用。萬一當天還是訂不到,那就08/02 00:53
16F→:排現場三十分內的,所有票都會放出來。這兩班車很好訂08/02 00:53
17F→:,我常常坐。08/02 00:53
25F推: 人本:你就讓他開嘛!開到煩就不會開了。07/20 16:07
79F推:酸點三十九:書豪變三舅11/12 22:35
16F→:我住大竹三年了,千萬別被它大竹交流道騙了。交流道在重10/19 23:08
17F→:大竹西邊還要往東到機場系統10/19 23:09
18F→:不怎?順路 。重劃區到交流道約十分鐘10/19 23:11
20F→:看你說話就知道不是當地人大竹路整條南向北上班時開開看10/20 19:17
21F→:大竹國中加國小。悲劇一場。不過我都是走鄉間小路車子不10/20 19:18
22F→:大竹北路有拓寬,但是跟拓寬前一點也沒差,塞車都是塞橋10/20 19:20
23F→:的另一邊靠近市區。10/20 19:20