作者查詢 / Epsilon
作者 Epsilon 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共15713則
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5F→: 觀音牌特色08/14 00:25
61F→: iMac怎麼可能可以升級成iMac Pro的CPU? iMac Pro裡的是X08/05 23:58
62F→: eon。08/05 23:58
16F→: 那請問不拆烤的話,效果會有差嗎?08/02 20:51
177F推: 推這篇。我自己是開小車的,但在路上常看到其它小車堵在08/01 11:08
178F→: 大車的超車道上,我自己都看不下去,那些被堵到的大車一08/01 11:08
179F→: 定更賭爛。08/01 11:08
49F→: 這個板已經變成新聞轉貼板,連帶有能力貢獻好的討論的板08/01 11:03
50F→: 友也越來越不想來,整體水準江河日下。08/01 11:03
71F推: T牌油電跟PHEV運作方式應該是類似的,差別只在電池容量07/26 12:59
72F→: 大小跟是否可以從外部充電而已。二者都能在電力耗盡時啟07/26 12:59
73F→: 動引擎充電。而且,因為引擎本來就負有充電任務,引擎的07/26 12:59
74F→: 發電能力遠超過純油車,就算車輛不行走,引擎也會高速運07/26 12:59
75F→: 轉充電,而沒有一般油車怠速運轉傷引擎的問題。07/26 12:59
76F→: 我個人開T牌油電十年,很少冷氣開整晚,但非常常在野外07/26 13:04
77F→: 夜間用車輛替實驗器材充電,差不多是每半小時引擎會自動07/26 13:04
78F→: 啟動充電約三到五分鐘,冬天開暖氣會更頻繁一點,相信冷07/26 13:04
79F→: 氣也是類似。PHEV電池容量更大,如果電池一開始是滿的,07/26 13:04
80F→: 有希望整晚吹冷氣都不用開引擎。純電車電池更大,但用到07/26 13:04
81F→: 沒電就慘了,使用者要注意電量,不像油電車那樣可以開著07/26 13:04
82F→: 不管(但要注意油量)。07/26 13:04
11F推: P3十年半22萬,18萬時大電池沒壞但我自己覺得它爬山時有07/19 01:43
12F→: 點不夠力就把它換掉了。現在走高速公路同一路段以同樣的07/19 01:43
13F→: 開法,油耗多了5%上下,因為高速主要是吃引擎,所以推測07/19 01:43
14F→: 是引擎老化造成。除此之外其它沒大問題。07/19 01:43
54F推: 強!要不要考慮釋出原始碼或可執行檔讓其他人下載?07/06 15:50
102F推: 就GFX吧07/04 01:25
13F推: 真有人說去對岸工作就是舔共嗎?我是不記得有看到。那種06/30 14:51
14F→: 人實在不需要理他們。06/30 14:51