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作者 ELYC1x 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9652則
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10F→: 反捷運的再出來發表一下吧,3分鐘早就快開到SB20了06/05 08:52
14F→: 前期會拖就是縣市沒有共識,單推竹市段效益有限05/28 17:59
15F→: 從106到今年也邁入第8年了05/28 17:59
38F→: 早期有聽過直鐵票價里程會比照舊線的說法05/23 08:04
91F→: 認同,這邊反捷運、那邊反高鐵,結果台鐵來個故障、誤點就05/24 11:40
92F→: 哇哇叫05/24 11:40
96F推: 捷運高鐵故障頻率、影響程度和台鐵能比?不用在那偷換概念05/24 14:40
97F→: 前幾天拿北捷最近故障來護航,現在又來05/24 14:41
21F→: 建物聯通單純在施工上並不困難,防災逃生、責任分界、緩衝05/24 11:36
22F→: 空間規劃上才是關鍵,這關係到能否被核准05/24 11:36
17F→: 中捷局大多模仿北市,包含官網某些細節05/21 21:51
38F→: 細部設計一般就是1.5到2年,明年底如果能有標段動工就已經05/23 08:07
39F→: 很好,東環程序跑這麼積極,前年中啟動細設、去年底也才有05/23 08:07
40F→: 首標開工05/23 08:07
65F→: 反捷運的出來發表一下高見吧05/20 21:19
31F→: 社子島環評才撤銷,看來有得等05/20 21:12
32F→: 除非福國路延伸段到芝山和大橋頭這兩小段先做,和既有路網05/20 21:14
33F→: 淡水線及北環銜接,不過機廠場址必需另外尋找,社子島內和05/20 21:14
34F→: 關渡平原都還沒有定數05/20 21:14
35F→: 北士科目前是還沒發展起來,只有中鼎第二總部落腳一段時間05/20 21:16
36F→: ,未來5到10年內如有更多公司進駐,應該先加強公車接駁比05/20 21:16
37F→: 較實在05/20 21:16
89F→: 高捷機廠容量充足,機電採購也有所規模;北捷木柵延伸或板05/20 12:17
90F→: 南延伸,除了沒空間放車,機電招標恐怕也會和機捷延伸中壢05/20 12:17
91F→: 一樣慘05/20 12:17
92F→: 順便講一下,頂埔延伸段機電是和信義、松山綁,信義線延伸05/20 12:18
93F→: 是和新莊機廠綁,如果木柵或板南要延伸是能有誰來綁?05/20 12:18
94F→: 高運量先不要談虧,連蓋搞不好都會拖半天05/20 12:20
8F→: 1樓正解,號誌影響很大05/16 18:48
17F→: 接下來即將開挖的是G06→07路段05/15 12:30