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作者 ELYC1x 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4870則

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[討論]關於汐東-基隆捷運

[ MRT ]312 留言, 推噓總分: +15

作者: SUPER22K - 發表於 2024/10/05 23:54(1年前)

9^F噓ELYC1x: 誰跟你講民汐線只能到樟樹灣？10/06 00:14

14^F→ELYC1x: 沒關係啦，馬照跑舞照跳，不信者恆不信，時間會證明一切10/06 00:23

15^F→ELYC1x: 順便透露一下，民汐北市段綜規有打算把一些班次拉到北五堵10/06 00:24

17^F噓ELYC1x: 啊原來是東區居民不是汐止人，管真寬，真厲害10/06 00:27

27^F→ELYC1x: 看到原po的堅持害我又以為承攬綜規、基設、專管技術服務的10/06 00:37

28^F→ELYC1x: 是黑皮，不是中興顧問欸，奇怪了，兩本報告書都已經上網公10/06 00:37

29^F→ELYC1x: 開，民汐線重啟＋公聽會的新聞也一大堆，連更新資訊都不願10/06 00:37

30^F→ELYC1x: 意，還在誰多大不知道，真的無言10/06 00:37

35^F→ELYC1x: 原po罵了一大堆，結果正文連怎麼改善的訴求都沒有，有什麼10/06 00:40

36^F→ELYC1x: 可討論？10/06 00:40

44^F→ELYC1x: 基捷二階段今年謝市府也申請經費啟動可研，新聞都查得到，10/06 00:53

45^F→ELYC1x: 有兩方案可選，誰跟你傻傻廢台鐵？另外，新北也沒說過很不10/06 00:53

46^F→ELYC1x: 願意負擔該線盈虧，報告後面附件公文、會議紀錄都有資料10/06 00:53

47^F→ELYC1x: 拜託，真的資訊更新好再出來辯10/06 00:54

53^F→ELYC1x: 汐止要到東區當然是基捷南展轉板南，班距約4分鐘，再怎麼10/06 01:10

54^F→ELYC1x: 樣服務水準、運能也吊打現在公車；汐止到內湖挑民生線有開10/06 01:10

55^F→ELYC1x: 到區公所/北五堵/八堵的班次，就算10分鐘一班也還是贏公車10/06 01:10

56^F→ELYC1x: 或自駕塞在路上10/06 01:10

61^F→ELYC1x: 到台北城中以西台鐵沒問題，但進內科若是松山轉，一來到東10/06 01:14

62^F→ELYC1x: 環松山轉乘路徑比SB07長，二來晨峰汐止南下的台鐵幾乎都沒10/06 01:14

63^F→ELYC1x: 位子，且台鐵班距也不會比捷運密，直接坐捷運不好？就算樟10/06 01:14

64^F→ELYC1x: 樹灣換，你起站直接卡位也勝過站＋擠一大段再走一大段，這10/06 01:14

65^F→ELYC1x: 個人想法啦，反對人的還是有很多能打10/06 01:14

67^F→ELYC1x: 當然，換棕線就是跳約4分鐘一班的基捷直進南展10/06 01:16

147^F噓ELYC1x: 基隆河谷七堵百福居民不是人，哪來只有貨櫃倉儲區？這兩區10/06 13:30

148^F→ELYC1x: 現在只能自駕或台鐵，除了百福8月開始有589延伸(基捷先導)10/06 13:30

149^F→ELYC1x: 可搭，一天內幾乎沒幾班公車進雙北，台鐵車站又離人口聚集10/06 13:30

150^F→ELYC1x: 區這麼遠，班距和可及性完全輸捷運，原po挺台鐵並不能代表10/06 13:30

151^F→ELYC1x: 所有人10/06 13:30

152^F→ELYC1x: 捷運搭車的程序就是出入口經兩三道電扶梯就能上月台，臺鐵10/06 13:33

153^F→ELYC1x: 光從站外走到閘門就比捷運長很多，汐止南港皆是，汐科更不10/06 13:33

154^F→ELYC1x: 用說，身為這麼痛恨轉乘走路的台灣人怎麼到這就忽略了？10/06 13:33

155^F→ELYC1x: 另外，未來民生線通車社后進臺北市尖峰5分離峰6分一班，這10/06 13:35

156^F→ELYC1x: 樣叫班次少那請問怎樣能滿意？請問大汐止地區目前有哪種大10/06 13:35

157^F→ELYC1x: 眾運輸路線尖峰班距是穩定少於5分的？10/06 13:35

163^F→ELYC1x: 上面第3點通勤台北要轉樟樹灣、台北兩次去和台鐵搭到南港10/06 13:42

164^F→ELYC1x: 松山比完全不合邏輯，目的地也沒講清楚10/06 13:42

204^F噓ELYC1x: 政治謾罵，該鎖文了吧10/06 15:14

205^F→ELYC1x: 真厲害，一個臺北居民能代表汐止、基隆人講話10/06 15:14

206^F→ELYC1x: 笑了，連第三軌、捷運化誰做的？哪年做的都不知道10/06 15:15

207^F→ELYC1x: 板友真的太客氣了10/06 15:16

245^F噓ELYC1x: 討論好啊，前陣子小弟我常跑汐止，傍晚尖峰南展站外候車亭10/06 21:17

246^F→ELYC1x: 大排長龍，走大同路又塞到翻，離峰假日藍15半小時一班則是10/06 21:17

247^F→ELYC1x: 擠沙丁魚到水洩不通還有人差點上不了車，光前面一兩次就受10/06 21:17

248^F→ELYC1x: 不了了，真佩服在地人忍耐幾十年，很難理解反捷運的到底是10/06 21:17

249^F→ELYC1x: 什麼人？台鐵派一定質疑為何不坐火車，拜託，我起點在南軟10/06 21:17

250^F→ELYC1x: 附近，還要退回去南港再走到地下3樓搭那一小時沒幾班的區10/06 21:17

251^F→ELYC1x: 間車？10/06 21:17

252^F→ELYC1x: 我不敢，也沒德沒能代表當地人說話，但就個人使用、出行的10/06 21:19

253^F→ELYC1x: 經驗，確實認為南展到汐止市區間有建置與可靠且具一定服務10/06 21:19

254^F→ELYC1x: 水準的捷運系統需求10/06 21:19

255^F→ELYC1x: 至於捷運也不必用到多好的車，記得北捷曾有平均旅次長度810/06 21:25

256^F→ELYC1x: 公里左右，才坐沒幾分鐘，輕軌和環狀中捷那種車廂有差到哪10/06 21:25

257^F→ELYC1x: ？椅子一樣硬、車寬一樣2.65尖峰站滿人，捷運是輸送任務導10/06 21:25

258^F→ELYC1x: 向不是展現多fancy，旅客不會care你車子哪裡進口、GoA多少10/06 21:25

[情報] 台北捷運紅線2024/10/5 改點

[ MRT ]130 留言, 推噓總分: +46

作者: chingi - 發表於 2024/10/06 16:42(1年前)

40^F→ELYC1x: 轉乘列車是一種實用的解，但對調度和乘客太複雜也是種負擔10/06 21:02

[新聞] 捷運汐東線可望順利招標綠議員建議成

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +12

作者: rickisme - 發表於 2024/10/02 03:03(1年前)

27^F→ELYC1x: 目前有無要進南港站還沒定案，但可能傾向不進10/05 19:35

28^F→ELYC1x: 個人認為可以放到二階段，等北宜高鐵確定後比較有效益10/05 19:36

29^F→ELYC1x: 某樓也不必在那交通黑暗期了，改板南線延伸就不會有黑暗期10/05 19:39

30^F→ELYC1x: ？南港樟樹灣這段全部取消不蓋才不用擔心10/05 19:39

34^F→ELYC1x: 板南線延伸，南港展覽館東端不用做處理？樟樹灣站不是在新10/05 20:32

35^F→ELYC1x: 北的大同路下面？何來沒有交通黑暗期？文章裡面就講了，只10/05 20:32

36^F→ELYC1x: 看工程有可行性，但其他因素還得納入考量10/05 20:32

37^F→ELYC1x: 請去翻新北捷運局澄清專區和基捷綜規報告做對照10/05 20:33

38^F→ELYC1x: 改天來寫一篇北捷歷次新路線隧道如何銜接的回顧分享好了10/05 20:43

39^F→ELYC1x: 這個課題和潛盾施工順序的安排一樣，其實都滿有趣10/05 20:43

[新聞] 捷運汐東線明年動工白珮茹：還社后人

[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +22

作者: godofsex - 發表於 2024/10/02 02:34(1年前)

8^F→ELYC1x: 地方社團這一年多真的是一片狼來了，幸好最終有底，至少不10/02 12:37

9^F→ELYC1x: 會再被看雖小10/02 12:37

[新聞] 南環段決標有望里長憂「交通黑暗期」

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +14

作者: iyori - 發表於 2024/09/25 21:16(1年前)

25^F→ELYC1x: 會有交通黑暗期是事實，但該路廊也沒什麼能避免施工塞車的09/26 16:59

26^F→ELYC1x: 選線法；早期新店線施工有在新店溪開闢單向堤外便道供通過09/26 16:59

27^F→ELYC1x: 性車流使用，但景美溪的寬度似乎無法適用09/26 16:59

[新聞] 搭捷運喝一口水正義魔人秒阻止他認錯

[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +40

作者: godofsex - 發表於 2024/09/25 23:22(1年前)

26^F→ELYC1x: 換位子換腦袋不意外09/26 10:33

[閒聊] 北環段cf690a跟cf690b有人投標了

[ MRT ]76 留言, 推噓總分: +22

作者: tswen - 發表於 2024/09/24 12:09(1年前)

35^F→ELYC1x: 象山段先通是指跟松山前後比嗎？反正都至少10年後的事09/24 16:10

36^F→ELYC1x: 880B今年也招標了，預算比先前多10億、工期7年3個月09/24 16:11

37^F→ELYC1x: 880B如果順利，有機會121年或122上半年通(看試車)09/24 16:12

50^F→ELYC1x: 象山那標有象山到永春長隧道要搞定喔，看看永和CQ850現在09/24 22:21

51^F→ELYC1x: 要做超過10年就知道長隧道很難搞，除非有辦法760整標＋76309/24 22:21

52^F→ELYC1x: ＋南環都剛好差不多時間實質完工，才有可能一起先通09/24 22:21

53^F→ELYC1x: 除非有辦法把760標Y37-38潛盾隧道改成Y37端(借場地或直接09/24 22:27

54^F→ELYC1x: 獨立工作井)發進(反正Y37所屬的750標會被松山卡、較沒壓力09/24 22:27

55^F→ELYC1x: )，Y38-39自己一區施工，那麼後者雖然比763晚開工但拼拼看09/24 22:27

56^F→ELYC1x: 有機會，比較能夠讓Y38-39-Y1這段早點達到通車條件09/24 22:27

57^F→ELYC1x: Y38-39僅兩座車站＋站間兩條約600m潛盾隧道＋轉乘通道，因09/24 22:31

58^F→ELYC1x: 隧道短，潛盾機(工作面)夠應該能壓時間09/24 22:31

60^F→ELYC1x: 690A目前預計使用4套潛盾機組，也算多少縮短施工時間09/24 22:38

64^F→ELYC1x: 是不太可能同時，同方向前後要取一段距離，但以士林那標為09/24 22:45

65^F→ELYC1x: 例，機具多就不需等挖完一條才能挖下一條，信義東是用2部09/24 22:45

66^F→ELYC1x: 挖4段，據悉原本還只安排1部呢～09/24 22:45

[新聞] 台中捷運藍線2025將動工！沙鹿三大商圈

[ MRT ]116 留言, 推噓總分: +36

作者: coldspring - 發表於 2024/09/23 18:19(1年前)

22^F→ELYC1x: 藍線在最頂的第三層，目前規劃就是要和台鐵脫鉤，盡量不互09/23 22:41

23^F→ELYC1x: 相影響：若台鐵維持平面，就是只改建沙鹿陸橋、鐵路維持現09/23 22:41

24^F→ELYC1x: 況；若臺鐵立體化，則是拆除陸橋改臨時平交道後再施作高架09/23 22:41

25^F→ELYC1x: 橋於藍線下方09/23 22:41

26^F→ELYC1x: 藍線先動工的影響只是改建/改善後(交維中)的沙鹿陸橋可能09/23 22:42

27^F→ELYC1x: 因中間某年立體化通過、施工而被拆除09/23 22:42

28^F→ELYC1x: 不過臺鐵無論高不高架化，都有得等，不會比藍線早多久，細09/23 22:43

29^F→ELYC1x: 節有機會在隔壁板分享09/23 22:43

30^F→ELYC1x: 招標的部份，1600億經費是這一兩年幣值，明後年市場行情又09/23 22:45

31^F→ELYC1x: 不一樣，值得肯定的是當局早有「心理準備」，考量到發生分09/23 22:45

32^F→ELYC1x: 段(施工)通車的情形09/23 22:45

93^F→ELYC1x: 主事者和審查者的想法比較要緊09/24 17:32

[新聞] 北捷環狀線北環段開標 2031年通車

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +26

作者: iyori - 發表於 2024/09/24 16:22(1年前)

7^F→ELYC1x: 北市那兩標工期9.5年，如何在7年後通車？除非新北段先09/24 17:29

[閒聊] 淡金路積水嚴重，淡海輕軌優勢出現了！

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +26

作者: coffeemilk - 發表於 2024/09/22 23:21(1年前)

55^F→ELYC1x: 藍海二期中正路還是有一部份C型路權，但比早期原案少很多09/23 22:44

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