作者查詢 / Daan5566
作者 Daan5566 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共267則
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10F推: 我不知道這是不是靠物理辦到 但是PS絕對做得到07/18 03:10
46F推: 沒要求成績的話武嶺還是一日北高還是全馬應該都可以07/17 11:13
47F→: 慢慢龜完(平常有運動的話) 但是3小時19分上武嶺和307/17 11:14
48F→: 天上武嶺 這就有巨大差別 比賽前養精蓄銳比較好XDDD07/17 11:15
27F推: 平均一天72.5km07/15 01:09
57F推: 我剛騎台11和武嶺結束 用長袖長褲做好防曬和快速排07/12 13:10
58F→: 汗的話 其實會覺得沒那麼累 體能會保留更多一些07/12 13:10
59F→: 如果是很久以前環島時短袖短褲以為比較涼 實際上反07/12 13:11
60F→: 而更快熱衰竭 那時我還更年輕 運動量更大 但反而騎07/12 13:12
61F→: 起來沒這趟輕鬆 因此會覺得7月不是不能騎 但要做好07/12 13:12
62F→: 防曬抗熱以及身體所需成分的補充07/12 13:13
2F→: 你去看bicycle版以前還可以po買賣文時的文章 很多在買賣07/03 10:11
3F→: 紙抹布的文啊 這本來就是很常見的清潔保養耗材 你不知道07/03 10:11
4F→: 嗎?07/03 10:11
7F→: 是的 包裝上就有清腳踏車鏈條的圖示 很適合喔07/03 12:50
10F→: 不容易喔 如果徵不到或是沒打算一次買10捲 也可以考慮用07/03 16:16
11F→: 溼紙巾 一般來說材質也比較強韌 不過偶爾也會有纖維啦07/03 16:17
12F→: 看到取下來就好 溼紙巾就到處都有得買了 比較方便07/03 16:18
10F推: 但是小折沒上管 下車時不能用大腿撐著車 還是得一隻07/02 11:58
11F→: 手扶著車07/02 11:58
10F推: 我最近在準備裝備時也在思考這個問題 前天看完車上06/29 22:36
11F→: 主要的螺絲後 發現內六角也不過兩種尺寸 帶1X合一的06/29 22:37
12F→: 工具組還不如單獨帶兩支L型內六角扳手 基本上路上的06/29 22:37
13F→: 急救都是為了讓你撐到腳踏車店請專業師傅維修 這樣06/29 22:38
14F→: 的思路去準備 可以輕便許多06/29 22:39
15F→: 爬文時看到說有固定在用鏈條尺量鏈條並且太鬆了就換06/29 22:40
17F→: 其實不太需要帶打鏈器和快扣 內胎帶一條撐到車行 不06/29 22:42
18F→: 放心就在車行再買一條備著 到最後維修工具我就只帶06/29 22:42
19F→: 了兩支短L型內六角扳手 小米打氣機 一條內胎 2-3支06/29 22:44
20F推: 挖胎棒 沒了(還在考慮要不要帶一字起和十字起)06/29 22:46
21F→: 喔對了兩張一百塊要備而不花掉 如果是外胎破了 折起06/29 22:46
22F→: 來拿去墊在外胎破掉的地方和新的內胎中間06/29 22:47
77F推: 如果是日全食的時候去騎車 電焊面罩就能順便派上用07/01 20:53
78F→: 場 一魚二吃相當於少帶一件裝備 車重更輕呢(咦)07/01 20:54
55F推: 最早是C/P值 後來CP值出現後就都有人用 但是變成兩06/27 13:57
56F→: 者的C和P代表不同意思 感覺是C/P被約定俗成用成CP後06/27 13:58
57F→: 硬去換英文字解釋的 但因為都是為了表達同一個概念06/27 13:58
58F→: 所以不管C/P還是CP傳達的概念都差不多06/27 13:59
59F→: 有點俗擱大碗的感覺06/27 13:59
13F推: 環島大部分卡車司機都蠻有品的 但這行也有細分領域06/24 13:28
14F→: (具體就不說了我不想被填河床)的司機就是馬路殺手06/24 13:29
15F→: 總之遠遠看到前方或後方有卡車時就要注意了06/24 13:29
16F→: 然後環島因為東西可能帶比較多 煞車距離要拉長 萬一06/24 13:30
17F→: 遇到長下坡(比如南迴過了瘦卡)就更要提前放慢速度06/24 13:31
18F推: 昨天蘇花走掉那位如果車速沒那麼快就有機會避開(不06/24 13:34
19F→: 是騎士的錯 我只是強調視線有死角時車速放慢準沒錯)06/24 13:35
22F推: 你這有點過度解讀了 自行車下坡時時速25/40/70kph面06/24 15:23
23F→: 對突發狀況的反應時間和不幸發生意外時的嚴重程度都06/24 15:24
24F→: 有很直接關係 我沒在講重機該怎麼騎 順著我的文字脈06/24 15:25
25F→: 絡我一直都是在講為了安全寧可謹慎一點 不要騎太快06/24 15:25
26F→: ^自行車06/24 15:26
27F→: 那不然乾脆都建議別騎車好了 反正隨時有盲彎 你再怎06/24 15:27
28F→: 麼騎都很不好閃掉那些逆向王八蛋 這樣很有建設性嗎?06/24 15:28
43F推: 先分清楚應然和實然 不然無法討論 應然就是應該不逆06/24 16:20
44F→: 向超車 尤其盲彎的時候 實然是實際上就是有盲彎超車06/24 16:20
45F→: 的王八蛋 你除非就是就是建議原po別上路 要不然在那06/24 16:21
46F→: 邊訐譙逆向超車王八蛋 卻不給原po具體建議 這就回到06/24 16:22
47F→: 我前面問的那個問題 "有意義嗎?" 既然放慢速度都還06/24 16:23
48F→: 不能滿足你們的憤慨 那看你是要建議原po別上路? 還06/24 16:23
49F→: 是建議原po練習怎麼倒退騎來避險? 要不然這種過度解06/24 16:23
50F→: 讀抓著一個點一直碎嘴 真的蠻無聊的06/24 16:24
51F→: 那總之 我給出的建議就是騎慢點保平安 一天90k 時速06/24 16:26
52F→: 15kph 區區6小時也騎完了06/24 16:27
53F→: 八月還是熱 日出也比較早 可以考慮6點就出發 邊騎邊06/24 16:28
54F→: 玩吃吃喝喝到11點 休息躲陽光放飯 下午3點再繼續騎06/24 16:30
55F→: 下半場 一方面不會很累 能玩到 速度慢點也安全06/24 16:30
59F推: 桃園出發的話可以考慮北橫接台7甲北進武嶺 到埔里再06/24 20:53
60F→: 決定走台中或往南經日月潭從阿里山公路進嘉義 再繼06/24 20:55
61F→: 續一般環島行程(台1或3到屏東接台17 再挑一種方式到06/24 20:56
62F推: 台東(台鐵or車臣進南迴or繞鵝鑾鼻) 後面就正常騎乘06/24 20:58
63F→: 我有一次機車旅行是類似路線 只是從宜蘭那端進台7甲06/24 21:00
64F→: 自行車騎這段應該蠻累的 但是夏秋的台灣高山真是無06/24 21:01
65F→: 敵 唯獨要注意修路開放通行的時間 以及大雨後晴天容06/24 21:01
66F→: 易落石(坡土乾了跟石頭間會產生空隙 石頭就落下了)06/24 21:02
21F推: 我是看到他們滑雪鏡賣290 自行車風鏡突然跳到198006/24 17:58
22F→: 覺得好像有什麼地方怪怪的06/24 17:58