作者查詢 / cses87241
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5F推: 我跟你記的時間差不多,但台東是080956到08/07 15:05
10F推: 台鐵停駛但人員也都一樣要上班36.233.191.178 07/10 22:10
14F→: 鐵路業基本上都要照常出勤的36.233.191.178 07/10 22:11
3F→: 我怎麼記得是國8轉的,而不是走國10@@?07/09 20:58
8F推: 會員另外媒合的不在6張的限制的樣子07/09 09:26
3F推: 5782超3672也沒什麼意義阿XD,因為後面還有37406/06 23:28
4F→: 本來5782應該是要在加祿待374的,只是提早待06/06 23:28
5F→: 如果放5782先跑,一樣要在加祿先抓,要不然在枋寮等06/06 23:29
6F→: 也一樣是等06/06 23:29
4F推: 152屏東發的不是嗎?06/05 23:32
18F推: 高雄車站夏天都會開,比較沒有這個問題04/26 23:43
45F推: 國光的座椅我覺得不行,統聯至少座椅比國光好太多02/18 22:14
19F推: 出事時就會認真抓了02/18 22:12
30F推: 我覺得1621是自己放棄彰化市區的市場的,沒繞進彰化車01/24 19:52
31F→: 站其實會讓在地人搭乘的意願降低很多01/24 19:53
32F→: 另外1621其實搭乘率是普通,因為有到台中車站,而161001/24 19:53
33F→: 沒有,因此就只能利用這點來吸引乘客01/24 19:53
35F推: 其實1610中北也有一定的數量01/24 22:42
36F→: 打錯,是高中01/24 22:42
38F推: 不過我覺得台中已經有許多競爭,彰化一但進去是壟斷的01/24 23:59
39F→: =而且彰化市的人口也比台中一堆區都還多人01/24 23:59
40F→: 然後還可增設彰師大下客站,延台1接原路線到台中車站01/25 00:01
45F推: 但是沒有嘗試就說沒有市場跟需求,這個只是推論未必準01/25 21:26
46F→: 確,一堆人認為彰化南下沒市場,但卻沒有宣傳跟實驗,01/25 21:27
47F→: 如何能知道是真的沒市場還是只是宣傳不力呢? 相信彰化01/25 21:27
48F→: 人應該還不知道統聯在彰化有往高雄的班次,也很多不知01/25 21:27
49F→: 道北上的在車站跟交流道都有車,但南下只有在交流道呢01/25 21:28
57F推: 如果家住的比較遠的應該不會跑到交流道搭乘,就算知道01/26 00:51
58F→: 也只會利用其他交通工具,要硬扯年代我也覺得神奇01/26 00:51
62F推: 彰化不是只有員客,也有很多是彰客的,那邊就只有鹿港01/26 18:02
63F→: 的有到,其他的根本就只有到火車站01/26 18:03
64F→: 繞到火車站彰客員客基本上都近,要說客源應該也不少01/26 18:03