作者查詢 / cses87241
作者 cses87241 在 PTT [ RailTimes ] 看板的留言(推文), 共657則
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7F推:今天是50,我想521應該也會超過4512/27 23:18
8F推:這時間點感覺都不會結束XD12/20 05:50
12F推:看錯是1/2,如果是1/2 19.30開始的話應該不會拖到太晚12/23 01:41
4F推:有部分月台如果沒在你靠窗那邊,那很難發現12/24 12:24
21F推:這跟學生無關吧,那入伍專車用自強不就近去當大爺嗎?12/08 11:09
3F推:其實只有剛好遇到周日才有開143的必要,平日應該...12/04 20:42
7F推:其實與其這樣倒不如派一列區間到追分,走成追線接駁到彰11/28 11:02
8F→:化,車廂直接放追分,隔天人員搭2504倒追分再開回就好了11/28 11:03
17F推:之前有一次就是改走山線,海線就轉搭其他列車11/29 10:06
1F推:第一眼看到還以為有神人搭652全程XD11/17 17:41
3F推:我知道阿XD11/17 18:43
1F推:感覺好像沒開放訂/購票11/12 16:33
21F推:莒光根本不必考慮停汐科跟大橋= =10/28 10:43
22F→:一個是通勤需求一個是城際需求,這一停下去就不得了了=10/28 10:44
24F推:簡易站停對號車雖然不是頭一遭,但畢竟不是很適宜10/28 13:32
25F→:瀧溪是甲簡,但仍然有停莒光10/28 13:33
32F推:等到你轉車有保障再來談論這點吧,常常轉乘不到你會想要10/29 10:33
33F→:轉乘嗎,不要老是只想到轉車這一點好嗎10/29 10:33
35F推:不是行程規劃有問題,是台鐵列車常常延誤10/29 11:49
37F→:留個30分都不一定夠,自然民眾就不信任轉乘了10/29 11:50
38F→:那是依照我們鐵迷的想法,要不然誰希望轉車,畢竟麻煩10/29 11:50
40F→:很多人沒有像我們那麼專業,而且拉長到基隆並不會不好啊10/29 11:51
43F→:不是不思,是要有個基本的保障,如果你在趕時間又延誤沒10/29 11:52
44F→:搭上,這才叫做莫名其妙10/29 11:52
47F推:我反而覺得很多規畫都沒問題,是台鐵本身問題居多10/29 11:54
48F→:基隆人要搭高鐵搭區間轉自強也沒錯啊= =10/29 11:54
50F推:這也不是增停阿= = 只是延長也沒啥不對阿= =10/29 11:56
52F推:有些地方根本沒有替代方案可尋,因此不是這樣說的10/29 12:08
53F→:鐵路法46條的基本的準時理念也應該要做好才是10/29 12:09
5F推:我16號去購買,180,今天朋友去買,也是180無誤10/19 23:24