作者查詢 / cralph

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 cralph 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共228則

限定看板：全部

首頁

尾頁

[LIVE] 女信長後篇

[ Japandrama ]1502 留言, 推噓總分: +814

作者: kohichi0701 - 發表於 2013/04/06 20:19(11年前)

109^F→cralph:光秀根本就是四次元口袋吧 XDD04/06 22:25

295^F推cralph:忍者哈特利(誤)04/06 22:48

413^F推cralph:快要領便當的長政還是好帥啊~~~~ XD04/06 23:05

585^F→cralph:碰到愛情就變傻蛋 again (天海的專長角色之一 XD)04/06 23:26

939^F推cralph:久石讓:自己抄自己OK的啦~04/06 23:48

[問題] 當初北迴線舊橋為什麼沒有全部保留？

[ Railway ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: ultratimes - 發表於 2013/02/24 22:43(11年前)

9^F推cralph:當年因為成本考量路軌跟橋梁的規格都不算很高後來因為02/25 00:29

10^F→cralph:客貨都很旺才有資源陸續提升路軌與橋梁的通過噸數02/25 00:31

[國中] 現在的國中生是怎麼了

[ Teacher ]33 留言, 推噓總分: +16

作者: makiru - 發表於 2012/10/25 19:49(11年前)

29^F推cralph:中二自古以來一直都是這樣的不然就不叫中二了10/27 00:13

30^F→cralph:差別只在於以前耍中二很快就會被棍子敲一頓10/27 00:14

31^F→cralph:現在耍中二還有勢力幫忙撐腰直到被更大尾的扁到哭10/27 00:15

[情報] Emirates 七月一日開始使用A380飛東京

[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +9

作者: doraemon129K - 發表於 2012/07/05 21:55(12年前)

6^F→cralph:可以操作744的跑道就可以操作380 對跑道的折磨也比77W小07/06 00:18

7^F→cralph:癥結還是在於地面設施夠不夠完善以及最根本的夠不夠客源07/06 00:19

[新聞] Qantas 在來往美澳的航班中測試 Wi-Fi 服務

[ Aviation ]6 留言, 推噓總分: +2

作者: flyover01 - 發表於 2012/03/11 20:50(12年前)

2^F→cralph:AirTran的Wifi可以按贊助商連結免費上臉書03/11 21:57

[問題] 韓國仁川轉機時間

[ Ind-travel ]7 留言, 推噓總分: +2

作者: mixway - 發表於 2011/11/12 18:01(12年前)

5^F推cralph:首先想修正一樓的觀念轉機時間不足還硬開票的Case並不少11/14 05:34

6^F→cralph:原PO行程看起來很像KE928+KE693 人家KE都已經明講11/14 05:39

7^F→cralph:"回程無法當日轉機" 與其提心吊膽不如入境泡菜國過一晚11/14 05:41

[新聞] 華航維也納航線載客率創新高

[ Aviation ]33 留言, 推噓總分: +8

作者: oig528 - 發表於 2011/08/17 08:21(12年前)

14^F→cralph:一樓得罪黨衛隊了 (這裡的黨衛隊真鐵桿!)08/17 13:02

[問題] 客運機師會被調去飛貨機嗎?

[ Aviation ]37 留言, 推噓總分: +16

作者: tonys1126 - 發表於 2011/08/15 03:21(12年前)

19^F→cralph:744BCF跟M11F都老了是該考慮拿77F來取代08/15 12:55

[心得]《不沈的太陽》

[ JapanMovie ]11 留言, 推噓總分: +9

作者: eugenelu - 發表於 2011/01/07 20:50(13年前)

9^F推cralph:拿株主優待券變現是作為公司的黑資金(賄賂官員等用途)01/12 23:14

10^F→cralph:原著小說的"會長室篇"有很詳盡的介紹01/12 23:15

[新聞] 台15線連線西快道路通樂

[ Road ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: Setekh - 發表於 2010/06/26 05:13(14年前)

5^F推cralph:就只是配合新闢道路在台61上多弄兩個閘道並把底下打通06/26 22:49

6^F→cralph:但這聯絡道要真正發揮效用必須要一路通到113與國道二號06/26 22:51

7^F→cralph:才有意義不然以現在客運園區上高速公路至少要過10個號誌06/26 22:54

8^F→cralph:且不時會塞車的情況實在沒有什麼吸引人的誘因06/26 22:55

9^F→cralph:國道二號延伸大園工業區與客運園區直結國道二才能有效分流06/26 22:58

10^F→cralph:現有經由國二與110進出工業區與鄰近鄉鎮的車流06/26 23:00

首頁

尾頁