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作者 cppwu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11995則
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3F→:猜 A321neo 應該會選 PW, PW 有透過 IAE 在賣 GTF 的樣子..02/05 12:19
1F→:Restricted Zone 不需要聯合國同意 .. 領空內是主權國家權限02/04 08:41
7F→:well, R-8/R-9/R-11/R-12/R-5 都在海峽中線"以東"就是了.02/05 00:47
18F→:台灣海峽就是已經劃禁航作為軍事緩衝了02/03 23:14
19F→:硬要畫航線 OK, 但是一旦發生禁航區入侵要不要攔截 ?02/03 23:15
24F→:我是覺得nyrnu提到的其他國籍業者可以走, 台籍業者不能走02/03 23:20
25F→:此事是有談判的空間, 端視談判代表的能耐 .. 跟台灣海峽目前02/03 23:21
26F→:只有台灣籍業者可以穿越其實並不等價 ..02/03 23:21
27F→:當然中國一定是拼死操作成等價交換, 就跟台灣轉機議題一樣..02/03 23:22
33F→:well, 這是談判代表的能力問題, 中國鐵定會挾政治問題02/03 23:32
34F→:作為要脅交換商業利益, 但台灣如果是對方想怎麼談就怎麼談02/03 23:33
35F→:那很快籌碼也就會全部用光02/03 23:33
36F→:這個有點離題了就是02/03 23:34
38F→:歷史上一堆看起來不可能發生的事都發生過了, 沒啥不能談的02/03 23:40
41F→:應該說當時的"廣大群眾"認為不可能, 但卻發生了的事02/03 23:46
18F→:台灣海峽就是已經劃禁航作為軍事緩衝了02/03 23:14
19F→:硬要畫航線 OK, 但是一旦發生禁航區入侵要不要攔截 ?02/03 23:15
24F→:我是覺得nyrnu提到的其他國籍業者可以走, 台籍業者不能走02/03 23:20
25F→:此事是有談判的空間, 端視談判代表的能耐 .. 跟台灣海峽目前02/03 23:21
26F→:只有台灣籍業者可以穿越其實並不等價 ..02/03 23:21
27F→:當然中國一定是拼死操作成等價交換, 就跟台灣轉機議題一樣..02/03 23:22
33F→:well, 這是談判代表的能力問題, 中國鐵定會挾政治問題02/03 23:32
34F→:作為要脅交換商業利益, 但台灣如果是對方想怎麼談就怎麼談02/03 23:33
35F→:那很快籌碼也就會全部用光02/03 23:33
36F→:這個有點離題了就是02/03 23:34
38F→:歷史上一堆看起來不可能發生的事都發生過了, 沒啥不能談的02/03 23:40
41F→:應該說當時的"廣大群眾"認為不可能, 但卻發生了的事02/03 23:46
24F→:Kiosk 有插信用卡的卡槽哦 .. 不能保證突然出現請插入信用卡02/03 23:26
28F→:A330 比 B763 省油, 而且機腹還可以塞 LD3 ..02/03 22:37
29F→:除了 JAL/ANA 外哪還有對 Boeing 那麼死忠的客戶啊 ..02/03 22:37
18F→:我知道主文是要酸BR,不過說CTS線含金量不高...02/02 12:50
23F→:中國航線除了北京上海深圳廣州外,也很多是靠團票撐起來的..02/02 13:22
2F→:最近的確有一堆航空公司具備了要倒的氛圍 ..02/01 23:38
7F→:結果 Malev 今天已經開始開天窗了 .. 嘖嘖02/03 23:35
5F推:這卦有上報的價值,這經驗真是糟透了...02/01 11:29
6F→:把一般乘客票的位子拉下來,還降等拆散是那種玩法啊02/01 11:31
7F→:民航規定中有強制規定配置客艙組員01/28 22:39
10F→:航空器飛航作業管理規則 第一百七十條01/28 22:40