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作者 cpan2 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共4296則

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[請益] 投保中心受理股價操縱案求償登記

[ Stock ]11 留言, 推噓總分: +1

作者: jzw - 發表於 2015/12/30 10:41(10年前)

6^F→cpan2: 去登記吧但是成不成案跟拿不拿的到是另外一件事12/30 12:18

7^F→cpan2: 投保中心弄這個也只是為了他自己的績效考量而已12/30 12:19

8^F→cpan2: 個人覺得12/30 12:19

[請益] ALFA ROMEO Giulietta 或是 308 SW GT?

[ EuropeanCar ]86 留言, 推噓總分: +36

作者: huntersa - 發表於 2015/12/29 12:00(10年前)

2^F→cpan2: Alfa妥善率不予置評..法系車幾年內大問題少小問題看人品12/29 12:30

3^F→cpan2: 問題是這兩台可能都會中毒..獅毒或是蛇毒..怕開過會回不去12/29 12:31

19^F→cpan2: 持有五年內就要換車的話 PSA真的是好選擇但是如果長期持12/29 21:20

20^F→cpan2: 有 PSA的底盤耗材要有相當的心裡準備畢竟底盤設計跟其他廠12/29 21:20

21^F→cpan2: 比較為特別能夠處理的店家也比較特定另外PSA的底盤封孔12/29 21:20

22^F→cpan2: 還蠻浪漫的常常上面感覺還好地毯下卻有鏽蝕方向機設計也12/29 21:20

23^F→cpan2: 很特別掛了以後會...突然完全轉不動多快掛？不知道...而12/29 21:20

24^F→cpan2: 且只要小幅側碰底盤件跟方向機一起報銷...以上是SAXO+306+12/29 21:20

25^F→cpan2: 406+206RC的綜合心得12/29 21:20

26^F→cpan2: 還有...Psa的弱點不要輕易改電系會比較好可是不改夏天還12/29 21:22

27^F→cpan2: 蠻恐懼顫驚的12/29 21:22

29^F推cpan2: 英國佬對法國車底盤回饋很難接受的...12/29 22:15

44^F→cpan2: 突然覺得我經手過的車怎麼都很容易壞....Q_____Q12/30 11:55

[問題] 235/40R18換為225/45R18適合嗎？

[ EuropeanCar ]21 留言, 推噓總分: +8

作者: Jimenez - 發表於 2015/12/28 21:05(10年前)

11^F推cpan2: F1A2可以開到4萬??......這條胎不是15000KM內KO(大驚)...12/30 13:42

13^F推cpan2: 這太厲害了.....12/30 23:50

20^F推cpan2: jh大..因為我是常跑山的狀況可是最多也只能用到12000km..01/04 18:44

21^F→cpan2: 純跑甚至只剩3000km..Orz01/04 18:47

Re: [問題] 老車 730 520 取捨

[ EuropeanCar ]33 留言, 推噓總分: +18

作者: oc52718x - 發表於 2015/12/28 15:04(10年前)

11^F→cpan2: E39比較美+112/28 17:11

33^F推cpan2: E39 2800無感啊...來個M3引擎吧（逃）01/01 14:44

[問題] 台中路上的??車

[ car ]20 留言, 推噓總分: +12

作者: adwind - 發表於 2015/12/28 10:07(10年前)

8^F推cpan2: Caterham 7...不過我也覺得原PO再問的是Wish XD12/28 11:32

[問題] Focus 引擎傳來的哞~~ 聲

[ car ]38 留言, 推噓總分: +26

作者: summerdog - 發表於 2015/12/27 22:06(10年前)

34^F推cpan2: 電磁閥...自己修整一下沒多少錢..12/28 11:45

[討論] 請教所謂的晶片調教？

[ EuropeanCar ]76 留言, 推噓總分: +27

作者: szachary1020 - 發表於 2015/12/27 17:02(10年前)

1^F推cpan2: 車種？12/27 17:33

20^F推cpan2: F20之前專寫我有聽到慘案保險一點罐頭就好12/27 20:29

21^F推cpan2: 可以的話去加中區或北區的F20 俱樂部裡面有位台中的沈醫12/27 20:35

22^F→cpan2: 生跟他談完後再改吧..12/27 20:35

27^F推cpan2: 沈醫生太恐怖了壓力太大要釋放吧= =||12/27 23:08

33^F推cpan2: 我車上防滾籠就凹一休的阿XD..12/28 10:52

34^F→cpan2: 不過現在已經不敢跟中區F20跑了..實在是軍備競賽的太恐怖12/28 11:48

37^F→cpan2: 改車花多少這種事就看個人了每個人看法不同..12/28 11:57

38^F→cpan2: GTR改到300..除非是跑比賽有需要不然看來只是手癢而已12/28 11:57

48^F推cpan2: 這真的是太恐怖了...我的口袋只夠玩個位數車價的老車..12/28 12:27

52^F推cpan2: 單剎車改完單圈秒數進步進步是正常吧..畢竟可加速區間拉長12/28 12:37

53^F→cpan2: 不過差到4秒..GTR原廠剎車有這樣不堪??12/28 12:49

61^F推cpan2: N20改渦輪本體有炸引擎的阿另外北區悠閒是騙人阿北宜緊繃12/29 08:57

62^F→cpan2: 的勒12/29 08:57

65^F→cpan2: bluefin不錯大廠相對一般晶片廠保守回原廠時可以把原밠12/29 10:28

66^F→cpan2: 洗回去國內代理商是龍貓..12/29 10:28

69^F→cpan2: 是員林沒錯官網上有型號12/29 11:02

71^F→cpan2: 剛剛看一下 Bluefin只對到BMW的柴油系列12/29 11:21

[討論] 30年前的汽車駕照到底有多難考?

[ car ]44 留言, 推噓總分: +13

作者: aitt - 發表於 2015/12/27 01:10(10年前)

43^F推cpan2: 我就直接去監理站考阿辦學習駕照而已沒特別去駕訓班12/27 15:38

[心得] 動力滑胎的概念理解(修正版)

[ WRC ]56 留言, 推噓總分: +2

作者: jia7 - 發表於 2015/12/25 15:25(10年前)

1^F推cpan2: 說真的我會作但我為何看不懂你在寫啥12/25 22:33

6^F→cpan2: 你這大概是不會實作然後腦補的極致了..12/27 23:15

9^F→cpan2: 我只想確認...你到底會不會開車??12/29 12:27

10^F→cpan2: 如果會找一塊砂土空地進去小跑一趟你的問題就解決了12/29 12:28

11^F→cpan2: 不用在這裡用文字無限腦補還腦補到錯12/29 12:28

13^F→cpan2: 我其實不想要酸你..但是只流於理論沒什麼意義12/29 13:06

14^F→cpan2: Rally的重點是先求轉的過去..灣中速度不是主要考量12/29 13:09

15^F→cpan2: 另外Rally模式中你對灣中速度的認知要改變不再是KM/HR12/29 13:09

16^F→cpan2: 而是度/S..越快轉完的人油門可以越早開不論哪一種比賽12/29 13:10

17^F→cpan2: 只要能夠有效延長油門全開時間就可以得到速度 Drift只是12/29 13:10

18^F→cpan2: 在這樣的狀況下一個工具而已另外你討論賽車技巧不擅長12/29 13:11

19^F→cpan2: 抓地力那就不用討論了賽車的重點就是如何發揮出最大抓地12/29 13:11

20^F→cpan2: 力所有的技巧目的都跟抓力地有關你不可能避開的12/29 13:11

21^F→cpan2: 講白一點誰能夠發揮100%甚至110%的最高效率抓地力誰就贏12/29 13:12

22^F→cpan2: 這一點不管是場地柏油砂石雪地都是一樣...從這個起點再12/29 13:13

23^F→cpan2: 開始發想技術面然後再來就是車手個人喜好問題12/29 13:13

24^F→cpan2: 你要討論OK 但是你先自己去開一趟體會那種在沙土上轉不12/29 13:14

25^F→cpan2: 過去的感覺再來就知道 Drift的動作對車手而言就是買保險12/29 13:15

26^F→cpan2: 而已與其到點後轉不過去不如提早柔順的轉比較保險12/29 13:15

27^F→cpan2: 那後續的技術就是在如何更早的進入Drift的車體姿態裡12/29 13:16

28^F→cpan2: 或者是可以加快進入Drift姿態裡而且每個彎每個狀況處理模12/29 13:16

29^F→cpan2: 式不一樣對應技術不同你要準備很多種技術然後隨機配合12/29 13:17

30^F→cpan2: 車手的經驗值就是在技術(武器)選擇跟意外處理上最明顯12/29 13:17

31^F推cpan2: 你先去開車或騎車試完再來回文吧12/29 13:19

32^F→cpan2: 另外在提醒你拉力車手的思考模式跟場地賽不太一樣跑線12/29 13:23

33^F→cpan2: 也跟場地賽不同外內外不會是首選外內內會更穩定12/29 13:23

34^F→cpan2: 因為要確保滑出去有補救的空間另外選線上一定是有取捨12/29 13:23

35^F→cpan2: 在這件事上可以看出Kubica的習慣跟有時出事的主因12/29 13:36

40^F噓cpan2: 有車還在這裡想GT5??...不會自己去試？？1檔5000轉就可作出12/31 21:30

41^F→cpan2: 來的動作有必要在這裡浪費時間狗屁？？12/31 21:30

43^F噓cpan2: 最好是...聽你在唬爛當人沒5000轉過12/31 21:43

47^F推cpan2: 自己都不願意行自己口中所說的話那你不過就只是一個騙子12/31 23:12

48^F→cpan2: 而已12/31 23:12

49^F→cpan2: 騙子是連跟人討論的資格都沒有的連活著的價值也沒有12/31 23:13

[討論] 稀有的'高級'計程車

[ car ]50 留言, 推噓總分: +27

作者: a11629933 - 發表於 2015/12/25 13:44(10年前)

39^F推cpan2: WRX是我鄰居耶XD12/25 21:45

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